Priusfreunde.de

Ich denke, Ihr könnt Euch wirklich auf den PIII freuen:

O-Zitate, Fahrbericht, AUTO BILD 25/2009:

"Und der auf 1,8 Liter Hubraum vergrösserte Benziner mit 99 PS heult weniger durchdringend als der 1,5-Liter (77PS) im Vorgänger - im unteren Drehzahlbereich hat er ordentlich an Dampf zugelegt."

"Sparsam fährt er trotzdem. Ohne grosse Anstrengung waren bei der ersten Testfahrt 4,5 Liter Verbrauch drin."

Wer den ganzen Fahrbericht lesen will, soll sich doch bitte die AUTO BILD 25/2009 beim Zeitschriftenhändler holen...

Also ich finde den Bericht pro Prius.


Das Fazit lautet ja:

Schwächen ausgemerzt, Antrieb und Alltagstauglichkeit verbessert.
Dass ein Wagen dieser Größe nicht mehr als 3,9 Liter verbraucht, ist ebenso faszinierend wie der geräuschlose Elektroantrieb.



PS:
Die von der Autobild bzw. der Redakteur findet sogar die Mittelkonsole "schick".


PS²: nächste Woche folgt Vergleich mit dem Honda Insight

Hallo,

das "Blatt" hab ich mir doch glatt gekauft.

Doch schon auf den Seiten bis zum Priusbericht werden wieder alle alten Walzen der typischen Autoblöd-Redaktion abgefahren.
nur ein Beispiel: der Skoda Roomster, Hässlichkeit an sich, gewinnt seines Zeichens mit einem Verbrauch von 7,7 Litern Superbenzin, während man dem Toyota Urban Cruiser mit seinem Testverbrauch von 6 Litern den letzten von sechs Plätzen verpasst.
Abgesehen davon sind die drei "Verlierer" Asiaten (Honda, Kia, Toyota) - oh Wunder - während die drei "Gewinner" Europäer sind (Skoda, Renault, Citroen)! Jetzt müsste man nur noch JD-Power korrumpieren, damit auch dort die Fakten verdreht werden!

Endlich beim Prius-Bericht angelangt, erfährt man Überraschendes: Vom Prius-1 wurden weltweit 835 (!) Stück verkauft, mit € 24.950 ist der P3 nun plötzlich bezahlbar und nicht wie der P2 mit € 25.500 überteuert, und das mit weit mehr Knöpfen versehene Cockpit des P3, beim P2 noch als "überfrachtet" abgestempelt, kommt plötzlich gut an.

Dass das ausschließlich positive Fazit dann doch nur 4 von 5 Sternen bereithält, überrascht nicht. So etwas stünde nur einem deutsch Fabrikat zu.

Alles in allem bin ich zumindest positiv berührt, einen solchen Artikel im hauseigenen Kantinenblatt von Volkswagen zu finden. Auch der Verfasser hat es vorgezogen, namentlich nicht erwähnt zu werden. Der erreichte Testverbrauch ist wohl auch eher einem Tippfehler zu verdanken als ehrlicher Recherche.

Mein Fazit:
Viel Lärm um nichts. Da sie bis zur nächsten Ausgabe sicher ein paar "Mängel" entdecken und überdimensional aufblasen werden, kann man sich den Kauf der Lektüre ersparen und stattdessen lieber in einen qm Regenwald investieren.

lg
wogue<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 19/06/2009 17:26

wogue schrieb:

Mein Fazit:
Viel Lärm um nichts. Da sie bis zur nächsten Ausgabe sicher ein paar &quot;Mängel&quot; entdecken und überdimensional aufblasen werden, kann man sich den Kauf der Lektüre ersparen und stattdessen lieber in einen qm Regenwald investieren.

lg
wogue&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: wogue, am: 19/06/2009 17:26

Ist zwar offtopic, aber es interessiert mich:
Wo ist denn der Regenwald so teuer? Im Amazonas kostet der m² 1 cent oder weniger.

Strife

hinfort Unhold!


aber du hast nicht Unrecht: der wahre Wert des Blattes bewegt sich in dem von dir genannten Bereich. Beim Mäcci würden sie sowas als Essensunterlage aufs Tablett legen.

wogue schrieb:

Mein Fazit:
Viel Lärm um nichts. Da sie bis zur nächsten Ausgabe sicher ein paar &quot;Mängel&quot; entdecken und überdimensional aufblasen werden, kann man sich den Kauf der Lektüre ersparen und stattdessen lieber in einen qm Regenwald investieren.

lg
wogue&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: wogue, am: 19/06/2009 17:26

Ist zwar offtopic, aber es interessiert mich:
Wo ist denn der Regenwald so teuer? Im Amazonas kostet der m² 1 cent oder weniger.

Strife

wogue schrieb:

Mein Fazit:
Viel Lärm um nichts. Da sie bis zur nächsten Ausgabe sicher ein paar &quot;Mängel&quot; entdecken und überdimensional aufblasen werden, kann man sich den Kauf der Lektüre ersparen und stattdessen lieber in einen qm Regenwald investieren.

lg
wogue&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: wogue, am: 19/06/2009 17:26

Ist zwar offtopic, aber es interessiert mich:
Wo ist denn der Regenwald so teuer? Im Amazonas kostet der m² 1 cent oder weniger.

Strife

@strife: willst mi jetzt zutexten?

wogue schrieb:
...stattdessen lieber in einen qm Regenwald investieren.

Muß ich mir morgen eine Kiste Krombacher kaufen, dann investiere ich auch in Regenwald?

Woody schrieb:
wogue schrieb:
...stattdessen lieber in einen qm Regenwald investieren.

Muß ich mir morgen eine Kiste Krombacher kaufen, dann investiere ich auch in Regenwald?

Klar.. Regenwald-Retten-Flatrate-Party

oder Kampf-Regenwald-Trinken....

wenn man danach beim Fahren erwischt wird, hat man es wenigstens für einen guten Zweck getan.. ich wollte doch nur regenwald retten nur gute Absichten...

ciao

Florian

Sorry, der Doppelpost Stunden später war irgendwie nicht beabsichtigt. Habs erst gerade gesehen. Keine Ahnung wie das passiert ist. Kann das evtl. ein Admin löschen?

Strife

Strife schrieb:
Sorry, der Doppelpost Stunden später war irgendwie nicht beabsichtigt. Habs erst gerade gesehen. Keine Ahnung wie das passiert ist. Kann das evtl. ein Admin löschen?
Vergiss es ...

wogue schrieb:

Endlich beim Prius-Bericht angelangt, erfährt man Überraschendes: Vom Prius-1 wurden weltweit 835 (!) Stück verkauft, mit € 24.950 ist der P3 nun plötzlich bezahlbar und nicht wie der P2 mit € 25.500 überteuert, und das mit weit mehr Knöpfen versehene Cockpit des P3, beim P2 noch als &quot;überfrachtet&quot; abgestempelt, kommt plötzlich gut an.
Soweit ich mich erinnere, wurde damals das Multifunktionslenkrad als &quot;überfrachtet&quot; bezeichnet - und an selbiger Überfrachtung hat sich ja beim P3 kaum was geändert - ganz im Gegenteil.

gshybrid schrieb:

Soweit ich mich erinnere, wurde damals das Multifunktionslenkrad als &quot;überfrachtet&quot; bezeichnet - und an selbiger Überfrachtung hat sich ja beim P3 kaum was geändert - ganz im Gegenteil.
Keine Sorge, G.!
Lass mal den P3 auf den Strassen rollen, die schlaue Reporter finden schon einen Grund zum meckern...
Die werden dafür bezahlt!

Hi,

habe mir das Blatt mal gekauft.
Wenn ich von den paar sachlichen Ungereimtheiten mal absehe (es kann ja nicht jeder Autojournalist Hybridantriebs-Experte sein),
habe ich den Eindruck, vor allem, wenn ich an die ersten Berichte über den P2 in 2004 zurückdenke,
dass sich in den Köpfen schon etwas getan hat:
nichts mehr zu spüren von Häme und Ignoranz wie damals, sondern Bemühen um Objektivität.

Mir kam spontan der Gedanke:
bei den vielen Ankündigungen von deutschen Hybriden kann man das &quot;Konzept Hybrid&quot; nun nicht mehr verteufeln.
Sonst wäre man demnächst unglaubwürdig...

Und nicht mal über die mickrigen 15&quot;-Felgen hat er gelästert

Netter Gruß,
Frank