Priusfreunde.de

Der Punkt ist nur: Wo fängt das an, wo hört das auf? Der eine vermisst das Xenon-Licht oder die elektrische Sitzverstellung. Dem nächsten fehlt ein Infrarot-Nachtsichtgerät, ein HUD, die Innenbelüftung der Sitze, eine Fußraumbeleuchtung, das von der Klimaanlage gekühlte Handschuhfach oder irgendwas anderes, ganz nach Belieben.

Es wird schwierig für einen Hersteller, alle Bedürfnisse aller Kunden abzudecken. Was ist ein Muss, was ist ein Kann, was ist ein Überflüssig? Und wer legt das fest? Braucht man wirklich ein schlüsselloses Zugangssystem? Braucht man wirklich eine Rückfahrkamera? Sind bessere Scheinwerfer nicht wichtiger? Oder Memorysitze? Oder sonstwas?

Ich will hier nicht pauschal Toyota verteidigen, ich bin über die Zusammenstellung der Ausstattungspakete, die jetzt auch wieder beim deutschen P III drohen, nicht besonders glücklich. Aber ich finde schon, dass Toyota bei der Ausstattung des P II alles in allem die Bedürfnisse einer möglichst breiten Zielgruppe abgedeckt hat. Der Prius ist letztlich deswegen weltweit so ein großer Erfolg geworden, weil er seinen Fahrern eine konkurrenzlose Antriebstechnologie bietet, ohne ihnen gleichzeitig unzumutbaren Kompromisse abzuverlangen.

Selbstverständlich hätte ich trotzdem gerne Xenon-Licht gehabt, und einen Tempomat, der auch in der 30er-Zone funktioniert.

Grüße, Egon

statt einem auto mit drei einstellungen hab ich lieber drei autos ohne diesen schnickschnack.

ehrlich, spiegel und lenkrad muss niemand verändern, der sitzabstand dagegen ist ein handgriff. dagegen wiegt ein elektrischer sitz garantiert über 5kg extra. und am ende wird es dann so "clever" gelöst, wie beim top-gear-porsche, wo jeremy immer in schnellen kurven mit dem knie in die knöpfe kam und "gently" in die sitzposition seiner frau ge"slided" ist.

eine sache an elektrischen sitzen finde ich aber toll: man kann dann den gurt mit einem ruck blockieren und mit dem sitz dagegen fahren, bis einem die luft wegbleibt. das macht sich natürlich gut, wenn man mal eins mit dem fahrzeug werden will. bei mechanischen sitzen klappt das nicht so gut.

kurzer schrieb:
...ehrlich, spiegel und lenkrad muss niemand verändern, der sitzabstand dagegen ist ein handgriff. ...
eine sache an elektrischen sitzen finde ich aber toll: man kann dann den gurt mit einem ruck blockieren und mit dem sitz dagegen fahren, bis einem die luft wegbleibt. das macht sich natürlich gut, wenn man mal eins mit dem fahrzeug werden will. bei mechanischen sitzen klappt das nicht so gut.

Als joke sehr gut gemacht.

Mit der gleichen Logik benötigt die Herrenoberbekleidungsindustrie nur noch eine Konfektionsgröße: Jacke in mittlerer Größe, Hose in maximaler Länge, was zu lang ist, wird hochgekrempelt.

MfG
Heidjer

Wem der Prius nicht gefällt, kann sich in Japan ein anderes Auto aus der Liste aussuchen: <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 17/06/2009 20:30

Hi,

Naja - wenigstens hat mein Anfangs-Beitrag doch einiges an Argumente an den Tag gebracht .

Ich verstehe jedoch immer noch nicht warum ein IQ+ - Fahrer, z.B. im engen Parkhaus oder in der Waschhalle, einfach per Knopfdruck die Speiegel einklappen kann, während ein PIII-Fahrer, der sein Fahrzeug 2 x so viel bezahlt hat, aussteigen, um das Fahrzeug laufen und den rechten Spiegel per Hand einklappen muß.

Jeder kleiner &quot;Rennooo&quot;, &quot;Pöschooo&quot; usw. kann das, und dazu sogar beim Absperren selbständig die &quot;Ohren&quot; anlegen - eine Eigenschaft, die sogar in ein Lexus RX400h fehlt.

Es ist nicht eine Frage von Bequemlichkeit: Wenn ich beim Büro parke ist der Einfahrt in eine Parklücke oft nur anfangs mit Spiegel, beim passieren von Säulen, andere Autos o.Ä. definitiv nur mit eingeklapptem Spiegel, und danach möchte ich den Restweg nicht &quot;blind&quot; fahren, also dann wieder mit Spiegel.

Wie gesagt, wo fängt das an, wo hört das auf... Allerdings sehe ich das beim einklappbaren Spiegel genauso: Der ist mittlerweile Standard, und warum ihn ausgerechnet der P III nicht haben wird, bleibt das Geheimnis der Marketingstrategen. Deren Entscheidungen habe ich ohnehin nie verstanden; beispielsweise auch, dass andere Dinge, die noch lange nicht Standard sind, serienmäßig enthalten sein werden. Hingegen sind LED-Scheinwerfer ohne serienmäßige TFL-Schaltung (das schreit geradezu danach!) nicht so recht nachvollziehbar.

Tja, wir werden damit leben können (müssen). Der HSD lässt mich vieles verzeihen und nette Gimmicks gibt es alles in allem reichlich.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 17/06/2009 09:23

Hi,

- übrigens gibt's bei PriusChat ein ganz ähnliches &quot;Mecker-Thema&quot;, denn die Amis haben zwar Spiegel, die elektrisch einstell-, beheiz- und einklappbar sind, jedoch (weil dort nicht gesetzlich vorgeschrieben) keine Blinker in den Spiegeln.

Nun, Aussataatungsfirlefanz in Ehren - aber auf elektrisch anklappbare Außenspiegel kann ich gerne verzichten. Ebenso wie elektrische Sitzverstellung und solche in meinen (!) Augen unnütze Gimmicks. Das erhöht nur das Fahrzeuggewicht.

Allerdings ist die Grenze zwischen sinnvoll und unsinnig sehr persönlich, daher stellt dies lediglich meine Meinung dar und bin nicht traurig darüber, daß die Spiegel nicht elektrisch einklappbar sind.

Unser Wohnmobil hat in der Mitte des Wohnraums ein großes Fenster im Dach. Das kann man elektrisch öffnen. Unser uraltes Vorgängermobil hatte auch so ein Fenster. Das konnte man manuell öffnen. Bis sich das elektrische Fenster geöffnet/geschlossen hat, könnte man das manuelle Fenster dreimal auf- und zumachen. Ich wünsche mir da das manuelle Fenster zurück, vor allem wenn's zum Regnen anfängt...

Das sehe ich eigentlich auch so.
Ich fahre seit 13 Jahren ein Fahrzeug mit el. einklappbaren Außenspiegeln, habe diese jodoch erst 3-4 mal benutzt. Ist ja schon bequem, wenn man diese Funktion doch nutzt.
In unserer Tiefgarage gibt es einige Säulen, da ist der ausgeklappte Siegel eine gute Orientierung. Wenn der Spiegel knapp an der Säule vorbei zieht, ist das Blech auf jeden Fall noch heil.
MfG
Nobi

krouebi schrieb:
Hi,

- übrigens gibt's bei PriusChat ein ganz ähnliches &quot;Mecker-Thema&quot;, denn die Amis haben zwar Spiegel, die elektrisch einstell-, beheiz- und einklappbar sind, jedoch (weil dort nicht gesetzlich vorgeschrieben) keine Blinker in den Spiegeln.

Ich würde mir ja noch automatisch abblendbar wünschen, und zwar nicht so wie z. B. bei Benz nur auf der Fahrerseite, sondern wie bei BMW die beiden Außenspiegel + den Innenspiegel.
Jaja, ich weiß, Kritik was den Ausstattungsumfang des Prius anbetrifft wird von manchen hier nicht gerne gesehen, aber ich bin noch nie so entspannt bei Nacht gefahren wie mit meinen beiden bayerischen Karren, weil das Blenden praktisch komplett wegfällt.

Man könnte auch noch x,y,z schnickschnack einbauen und dann sich aufregen warum das Auto 3 Tonnen wiegt und 70.000€ kostet.

also wir haben uns VOR dem Kauf genau überlegt, ob das mit dem Spiegel und diversen anderen fehlenden Ausstattungen im Gegensatz zum Vorfahrzeug etwas für uns ist. Gewisse Dinge fehlen mir gar nicht (Regensensor z.B.), die Spiegel-Sache vermisse ich schon...aber das Antriebssystem überzeugt einfach und lässt einen die Spiegel-Sache fast vergessen:-) Ich hätte dieses Thema hier auch niemals angesprochen, wenn nicht dieser Thread eröffnet worden wäre, da ich mich BEWUSST für den Prius und damit gegen die Spiegel-Sache entschieden hatte und deswegen eigentlich nicht das Recht habe, drüber zu meckern.

Was mich jetzt ärgert ist, dass man auf der AMI Hü sagt (elektr.anklappbarer Spiegel vorhanden) und jetzt Hott (nix da) verkauft.

Pebbles

Einige hier müssten sich nun eigentlich selber den PIII für alle Zeiten verbieten, weil viele Veränderungen und Verbesserungen aufgrund der Kritik am PII in den PIII eingeflossen sind.

hs

Hallo,

wie man sich im April 09 noch einen P2 kaufen kann, entzieht sich absolut meiner Logik. Da gibt's wohl eher keine sinnige Begründung für!

Da war doch längst klar, welche Ausstattungsfeatures zur Verfügung stehen würden und womit man rechnen kann. Mit Ausnahme der Klappspiegel hat doch der P3 einige nette Details mehr als der P2 - die man sich bei Bedarf bestellen kann.

Ich würd mich grün und blau ärgern, hätte ich heuer noch nen P2 gekauft.
Nicht dass ich mit meinem Baby (2006) unzufrieden wäre, der macht sicher noch 2-3 Jahre guten Dienst, aber es gibt doch sicher bessere Augenblicke für einen Autokauf als 2 Monate bevor der teils sogar günstigere Nachfolger rauskommt...

lg
wogue<br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 18/06/2009 00:03

Einen Regensensor erachte ich z. B. für sinnvoll. Das wiegt wenige Gramm und ist sehr nützlich. Das hätte ich gerne im Prius.

Ich werde mir den PIII garantiert nicht kaufen. Mein Prius ist erst knappe drei Jahre alt, außerdem bringt mir der PIII nicht genügend Neuerungen mit, als daß ich vom PII umsteige. Ich lege z. B. sehr großen Wert auf den Innenraum. Und eine durchgehende Mittelkonsole könnte ich mir nicht mehr vorstellen.

Ich kaufe erst wieder ein neues Auto, wenn es ein neuer Technologiesprung wird. Das heißt, daß mein nächstes Auto voll elektrifiziert sein wird. Einen Vollhybrid habe ich jetzt schon. Und bis zum totalen und praxistauglichen E-Auto hält der Prius locker.