Priusfreunde.de

Laut Lexus, werden sie ihre ersten Schnitt Umsatzziel für das kommende HS Lexus 250h Hybrid von 5.000 Einheiten auf das Konto für eine anhaltende Flaute in der Auto-Markt.
Lexus gesetzt ersten Umsatzziel bei 30.000 Einheiten für die kommende Hybrid-, sondern hat nun beschlossen, um ihre Zielgruppen zu verkaufen nur 25.000 pro Jahr. Nach Mark Templin, dem General Manager von.000 Lexus: "Wir denken immer noch 30.000 Einheiten wirtschaftlich sind, aber unser Plan ist 25.000 zu tun . "
Die Ankündigung kommt kurz nach Toyota angekündigt, dass Pre-Orders für den Prius sind viel höher als erwartet und sie werden zu einer Erhöhung der Produktion für das Modell. Vielleicht Prius Umsatz prognostiziert, um in Umsatz für das kommende und sehr ähnliches Lexus Modell.
Laut Lexus, sie würden eher konservativ, als über Bestandsaufnahme über Händler Lose.
Die HS geht über den Verkauf im August es wird das erste Hybrid-Luxus-Auto auf dem Markt und auch die Angabe der Stelle, wie die meisten kraftstoffsparender Lexus jemals mit einem EPA-Rating von 35 mpg Stadt und 34 mpg Autobahn.

Das ist so lustich!...

Sorry, Google-Übersetzung!

...und ich dachte schon, du bist jetzt im Kursus
"Japanisch für Einsteiger"

Gruß Frank

franky1461 schrieb:
Sorry, Google-Übersetzung!

...und ich dachte schon, du bist jetzt im Kursus
"Japanisch für Einsteiger"

Gruß Frank

Der ist zwei Türen weiter, hier gibt es nur Hybrid-Gehirnwäsche für fortgeschrittene

ciao

Florian

Hallo zusammen,

Ich hab zufällig heute (bzw. gestern) im Flieger auf dem Weg nach Tokio einen Artikel in der Herald Tribune über das Thema hier gelesen. Da werden die oben genannten Zahlen und Fakten im Wesentlichen wiederholt bzw. bestätigt.

Wers nachlesen mag, hier ist der Link:

Even as Industry Slumps, Prius Inspires Waiting List

Und weil ich heute noch ein bischen Zeit hatte, bin ich mal zu Amlux rübergelaufen, in der Hoffnung, dass dort ein Prius III herumsteht. (Amlux ist ein ziemlich großer Toyota-Händler im Tokioter Stadteil Ikebukuro, die Ausstellungsräume gehen über 5 Etagen, und jede Etage hat so geschätzt 1.000qm).

Und was war? Nicht nur ein Prius III war da, sondern die haben praktisch die gesamte 4. Etage, das ist die, wo normalerweise die Luxusfahrzeuge stehen, für den Prius reserviert. Und was nicht mit Prius vollgestellt war (es war auch der I und der II in mehreren Versionen da), war mit anderen Hybridfahrzeugen von Toyota besetzt, also dem Crown-Hybrid, dem Estima-Hybrid-Van und dem Harrier-Hybrid-SUV.

Schon beeindruckend, weil ja im Erdgeschoss auch noch die "Hybrid Wonderland" Dauerausstellung ist. Und zudem war in der Erdgeschoss-Ecke, dort wo die Schaufenster optimal von den vorbeiführenden Straßen einsehbar sind, auch noch ein Prius III dringestanden.

Ich hab ausreichend Fotos gemacht, vielleicht stell ich noch ein paar rein, wenn ich wieder daheim bin. Eines hänge ich schon mal hin, damit man erahnen kann, was da in Japan so um den Prius veranstaltet wird.

Klar, dass auch ausreichend Besucher da waren, die auch den regelmässigen Vorträgen der Hostessen gelauscht haben etc.

Beim Prius III selber gefällt mir natürlich unter anderem das Schiebedach, obwohl das ein bischen eigenartig "oben drüber" öffnet, auch die Sitze sind besser usw.

Auf der anderen Seite finde ich die wundersame Vermehrung der vielen Knöpfchen nicht so toll, die Becherhalter gefallen mir beim Prius II auch besser, und die schönen großen Ablagefächer in den vorderen Türen sind auch verschwunden.

So was wundert mich halt immer, da wird das Auto insgesamt sicher wieder einiges besser, dafür verschlechtern sich bzw. verschwinden ein paar praktische Details. Müsste ja eigentlich nicht sein, oder? Jo mei.

Servus und Grüße aus Japan,

Stefan<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Stago, am: 14/06/2009 17:11

Super.

Wenn Du noch etwas Zeit übrig hast, kannst ja mal schnell nach Tsutsumi rüberdüsen und denen da etwas beim Schrauben helfen

Danke für den interessanten Bericht aus Japan!
Der verlinke Artikel ist gleichfalls lesenswert.

Grüße, Egon

PriusfannL_HY schrieb:
Wenn Du noch etwas Zeit übrig hast, kannst ja mal schnell nach Tsutsumi rüberdüsen und denen da etwas beim Schrauben helfen

Ich täts ja schon machen, aber ich schraub so schnell, da gehen denen ja dann in kürzester Zeit wieder die Batterien aus und dann nützt es gar nix.

Servus, Stefan

PS: Hier noch das schon gestern bzw. im Beitrag oben versprochene Bild, gibt natürlich nur einen sehr unvollständigen Eindruck.

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Stago, am: 15/06/2009 14:02

Egon schrieb:
Danke für den interessanten Bericht aus Japan!


Bitteschön.

Übrigens, aber sags nicht weiter, war noch eine andere Prius-Version zu sehen. Wahrscheinlich eine Studie der vierten Generation oder so. Siehe unten.

Und wo ist bei dem Vorne ?

- Wenn beide Seiten gleich aussehen spielt es doch gar keine Rolle wo vorne und hinten ist.
- Die Räder müssen nach unten.
- In die Richtung in die Du fährst ist vorne.
- Vorne ist am anderen Ende wo hinten ist

Aber einen schön großes MFD hat der;)

Ist wahrscheinlich für F....., die dann damit besser rückwärts einparken können

Oder die haben Hybrid neu erfunden. Zweimal das Heck und dafür den Motorraum gespart Braucht eh nur sinnlos Sprit, Strom und hat unnötiges Gewicht
Außerdem sitzt es sich hinten viel bequemer Und so können alle hinten sitzen

PriusfannL_HY schrieb:
Aber einen schön großes MFD hat der;)

Ist wahrscheinlich für F.., die dann damit besser rückwärts einparken können

Oder die haben Hybrid neu erfunden. Zweimal das Heck und dafür den Motorraum gespart Braucht eh nur sinnlos Sprit, Strom und hat unnötiges Gewicht
Außerdem sitzt es sich hinten viel bequemer Und so können alle hinten sitzen
--
Man spart auch alle Wendemanöver!
Einfach den Platz wechseln, wie bei der Lokomotive.
Den cw-Wert kann man aber vergessen...

PriusfannL_HY schrieb:
[quote]Aber einen schön großes MFD hat der;)

Ist wahrscheinlich für F....., die dann damit besser rückwärts einparken können



Was zum Geier meinst Du mit F...? Können Franzosen wirklich sooo schlecht rückwärts einparken??? Na jedenfalls kannst Du nicht Frauen meinen, denn die wären so schlau und würden sich bei der Karosserieform einfach umdrehen, ist nämlich sehr übersichtlich das ganze!

Eine auf Aufklärung wartende Pebbles

Nee, das mit den Frauen stimmt nicht!
Dann soll statt MFD ein großer Spiegel eingebaut sein, wo die Fahrerin sich während der Fahrt schminken kann.
---
Sorry, Pebbles!!