Priusfreunde.de

Ein Duzend Seiten mit den schönen neuen Gadget (englisch für technische Spielerei)
und keiner spricht über den Preis.
Was machen wir, wenn der Prius mehr kostet als ein Lexus.

Wede schrieb:
Was machen wir, wenn der Prius mehr kostet als ein Lexus.

Lexus kaufen

So viele schöne Daten! Aber ist ein Hängerbetrieb nun möglich oder doch nicht????

servus
graf

Unser Priusfreund hat am 24.01.2009 geschrieben:


Re: Toyota Preview für PIII
Datum: 24/01/2009 14:42
Autor: Friedenauer
Beiträge: 182

Und noch etwas von der gestrigen Toyota-Roadshow:

Der Prius III wird definitiv eine Anhängerkupplung als optionales Zubehör haben.

Das wird man sicher vor allem in Holland mit großer Freude vernehmen!

Gruß, Achim

Woher er das wohl weiß?

ob er eine USB-Schnittstelle hat und ein Radio mit gutem Sound?

wegen des Gewichts:

bei wikipedia (klick: de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius )

steht bei Prius II (NHW2) Gewicht 1325 kg

und bei Prius III (ZHW30) Gewicht 1380 kg

...naja, die von Wikipedia haben oft Fehler (ein Vorname des neuen Wirtschaftsministers von und zu Guttenberg war ja in Wikipedia auch nur "angedichtet")

Hallo!
Erstmal kurz zu meiner Vorstellung, da ich neu hier im Forum bin: Ich bin Nico aus NRW und besitze leider keinen Prius, so bald werde ich mir auch keinen leisten können. Interessieren tut mich das Fahrzeug jedoch schon seit etwa 2002, da war ich aber erst 14 und weit entfernt, ein Auto steuern zu dürfen. Aber seitdem versuche ich meinen Vater zu überzeugen, dass unser alter Passat von 1994 doch gegen einen Prius ausgetauscht werden sollte. Jetzt, wo der neue Prius rauskommen wird, und außerdem der Passat immer teuerer wird, ist natürlich das Interesse wieder verstärkt aufgeflammt.
Jetzt zum Thema: der Prius II hat ja einen Verbrauch von 4,2l außerorts und 5,0l innerorts. Die beiden Werte liegen also relativ weit auseinander, und wer viel Kurzstrecke/innerorts fährt, hat ja auch laut Spritmonitor meist Werte von über 5 Litern. Der Prius III soll ja jetzt ziemlich nah beieinander liegende innerorts/außerorts-Werte haben, bei 3,9 und 3,7 Litern. Meint ihr, dass dies ein Anhaltspunkt ist, dass ein größerer Teil der Fahrer näher am angegebenen Kombi-Verbrauch liegen wird? Und diesen nicht mehr wie beim PII um durchschnittlich etwa einen Liter überschreiten? Für mich würde das zumindest logisch erscheinen.
Viele Grüße,
BolivienFritz<br><br>Posting ge&auml;ndert von: BolivienFritz, am: 09/03/2009 15:09

Hallo BolivienFritz.....

Warte noch einem Moment, sicher gibt es einen Priusfreund
der Dir gerne antwortet.


..isch weiß et nit, isch weiß et nit...
easyroller


PS : Deine Frage passt besser in &quot;allgemeine...Fragen zum Prius&quot;.
Technik ist den echten Fragen zur Technik gewidmet.



.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 09/03/2009 15:27

Hallo Nico,

herzlich Willkommen bei den Priusfreunden!

Ich glaube, dass Dir bis jetzt kein Priusfreund genaueres über den 3er sagen kann. Gedulde Dich noch etwas, wenn der Erste oder die Erste einen 3er fährt, stehen seine/ihre Erfahrungen ganz schnell hier im Forum.

Jede(r) will die/der Erste sein.

MfG Paule

Da die Werte im Spritmonitor ca. 0,9L über dem Normverbrauch liegen, wird sich das beim P3 ähnlich gestalten.

Ich denke die Spritmonitorwerte werden sich so um 4,5-4,7L einpendelt.

Das ist aber wie auch jetzt ein Durchschnittswert aller eingetragenen Priusfahrer. Das bedeutet das ja viele teils deutlich weniger aber auch viele mehr verbrauchen. Je nach Fahrweise, Streckenprofiel u.s.w. wird es wahrscheinliche eine Verbrauchsspanne von 2,xxL/100km bis 6 oder mehr geben.

Bei Spritmonitor haben wir nach all den Jahren jetzt 619 eingetragene P1 und P2. Das ist schon eine recht ordentliche Basis.

Es wird entsprechend nach der Markteinführung des P3 im Sommer noch Jahre dauern, bis statistisch einigermaßen vergleichbare, belastbare Verbrauchsdaten vorliegen.

Man braucht aber kein Prophet zu sein, um für den P3 Praxis-Durchschnittsverbräuche von deutlich unter 5 Liter vorherzusagen. Alles andere wäre sicher eine herbe Enttäuschung ...

Wenn der Unterschied zwischen Normverbrauch und Praxisverbrauch beim P3 genauso hoch ist wie beim P2 (23%), dann müsste der P3 bei 3,9 Liter Normverbrauch + 23% = 4,8 Liter Praxisverbrauch liegen.

wegen des Gewichts:

bei wikipedia (klick: de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius )

steht bei Prius II (NHW2) Gewicht 1325 kg

und bei Prius III (ZHW30) Gewicht 1380 kg

Hatte gerade Zeit und Lust, mir das gesamte Toyota - PriusIII - PDF in Ruhe anzusehen.
Dort steht: Kerb weight (kg) 1370.
Ich weiß aber nicht, ob das dem EU-Leergewicht entspricht, da ich den Ausdruck &quot;kerb&quot; nicht kenne.
Vielleicht weiß jemand es besser?

Das headup-display ist eindeutig ein solches:
&quot;auf dem unteren Rand der Windschutzscheibe; abschaltbar&quot;.

Gruß Frank

franky1461 schrieb:
wegen des Gewichts:

bei wikipedia (klick: de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius )

steht bei Prius II (NHW2) Gewicht 1325 kg

und bei Prius III (ZHW30) Gewicht 1380 kg

Hatte gerade Zeit und Lust, mir das gesamte Toyota - PriusIII - PDF in Ruhe anzusehen.
Dort steht: Kerb weight (kg) 1370.
Ich weiß aber nicht, ob das dem EU-Leergewicht entspricht, da ich den Ausdruck &quot;kerb&quot; nicht kenne.
Vielleicht weiß jemand es besser?
&quot;kerb&quot; ist dt. &quot;Rinnstein&quot;, also ist &quot;kerb weight&quot; vermutlich das Nettogewicht des Wagens ohne Fahrer und Treibstoff. Dagegen sind beim EU-Leergewicht ja immer die 75kg für Fahrer etc. mit drin.

gshybrid schrieb:
franky1461 schrieb:
wegen des Gewichts:

bei wikipedia (klick: de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius )

steht bei Prius II (NHW2) Gewicht 1325 kg

und bei Prius III (ZHW30) Gewicht 1380 kg

Hatte gerade Zeit und Lust, mir das gesamte Toyota - PriusIII - PDF in Ruhe anzusehen.
Dort steht: Kerb weight (kg) 1370.
Ich weiß aber nicht, ob das dem EU-Leergewicht entspricht, da ich den Ausdruck &quot;kerb&quot; nicht kenne.
Vielleicht weiß jemand es besser?
&quot;kerb&quot; ist dt. &quot;Rinnstein&quot;, also ist &quot;kerb weight&quot; vermutlich das Nettogewicht des Wagens ohne Fahrer und Treibstoff. Dagegen sind beim EU-Leergewicht ja immer die 75kg für Fahrer etc. mit drin.

Das würde ja ca. 1500kg Leermasse bedeuten Das kann nicht stimmen. Das ist ja kein Panzer.

Vorsicht: Leergewicht ist nicht gleich Leergewicht.

Nach gültiger EU-Norm setzt es sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrzeugs, einem zu 90% gefülltem Tank und einem 75 Kilogramm schweren Fahrer.

Toyota gibt auf seiner Website das P2-Leergewicht mit 1.375 - 1.400kg an. Das weicht also schon mal um max. 75kg von dem obigen Wiki-Wert 1.325kg ab, deutet also darauf hin, dass es sich dabei um den EU-Wert handelt, während das Wiki das Nettogewicht nennt.

Wenn also der P3 ein lt. Wiki ein &quot;kerb weight&quot; (Nettogewicht) von 1.380kg hat, dürfte das EU-Gewicht bei ca. 1.450kg liegen.