Priusfreunde.de

Die ersten 5 Punkte sind auf jeden Fall Optionen. Wenn man die alle bestellen würde, dürfte der Wagenpreis locker in Richtung 35.000€ rutschen.

Das passt dann wahrscheinlich wirklich besser zu Lexus als zu Toyota.

Sind die Solarzellen nicht auch schon bestätigt?

s.Oliver schrieb:
Sind die Solarzellen nicht auch schon bestätigt?
Als Option ja, aber nicht serienmäßig.

Hallo zusammen,

beim Googeln nach dem frz. Magazin bin ich auf folgenden Link mit Fotos gestoßen - sind diese hier auch schon bekannt?



www.leftlanenews.com/toyota-prius-2010.html

Zitat aus dem Text:
.... Toyota will offer an optional (Premium Package) solar roof...


PS: Ich finde die hohe Mittelkonsole auch echt schrecklich. Ich würde aber damit leben.

viele Grüße
neu2003

Hallo miteinander,

ich weiß nicht so recht...
Für einen "PRIUS" ganz schön dick aufgetragen.
Wenn das Paket wirklich soooo ist, wie es angeboten wird,
ist der Preis wahrscheinlich sooo hoch, dass eine große Zahl
von Interessenten wohl auf der Strecke bleiben.
Ich höre immer wieder : "der" ist zu teuer.
Meiner hat komplett (EXE, WR, Sitzheizer, Leder, PDC)
auch schon 31880 Euro gekostet (Rechnung vorhanden).
Von Überführungskosten, Zulassung hört man ja selten etwas.

Gerne gebe ich zu, dass ich aber für mein "Alt"-Fahrzeug
gut 2500 Euro mehr - als anderswo- erhalten habe. DAMALS.
Vor 2 3/4 Jahren.
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Wenn der neue Prius wirklich mit so einem Superpaket auf den Markt kommt,
werden sicher doch einige neue Priusfreunde dazukommen.

- LED-Hauptscheinwerfer
- Solarzellen auf dem Dach (für Klima)
- Programmierbare Klimaanlage (z.B. so das man in ein temperiertes Fahrzeug einsteigen kann)
- HeadUp-Display für Tacho usw.
- Abstandsregel-Tempomat
- über 10 km Reichweite in E-Modus
- + übliches zukaufbares Zubehör.....
- wie Leder, Navi, Parkdistanc-Control,

Künstlich teuergemachte Autos werden in Deutschland sehr gerne auch teuer gekauft.
Siehe SUV oder im Volksmund "Jäger-, Förster- und Dreckmuldenfahrer-Auto" genannt.
(Ruhig Blut für einen Priusfreund...der es liebt im Dreck zu fahren - grins)

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Was mir bei den vorgestellten Fotos aufgefallen ist :
Im Fahrer-Display fehlt bei der "Statusanzeige" das beliebte "B"




Oder nur wegen Unschärfe nicht erkennbar ?

easyroller<br><br>Posting ge&auml;ndert von: easyroller, am: 25/10/2008 17:02

Die hohe Mittelkonsole ist für mich das K.O. Argument. Bin ein &quot;Sitzriese&quot; und würde dort ständig mit dem rechten Knie rankommen. Sieht echt unbequem aus.
Gott sei Dank habe ich noch den alten Prius bestellt.
Ich finde den Neuen zwar recht schön (Front, Seite), aber leider innen völlig zugebaut, auf wenn es noch so toll designt ist...........

Ich habe erst jetzt das Innenraumfoto genauer angesehen, da ich zuerst von der komischen Mittelkonsole etwas geschockt war. Aber sehe ich richtig, dass diese eigentlich in der Luft hängt und sich darunter eine Ablage befindet? Das wäre aber tatsächlich eine eigenartige Konstruktion!

servus
graf

easyroller schrieb:

Was mir bei den vorgestellten Fotos aufgefallen ist :
Im Fahrer-Display fehlt bei der &quot;Statusanzeige&quot; das beliebte &quot;B&quot;

Oder nur wegen Unschärfe nicht erkennbar ?


Es sieht so aus, das dieses Bild in &quot;D&quot; gemacht wurde...da leuchtet das B noch nicht.
Es kommt erst in Fahrstufe D zum Vorschein

graf schrieb:
Ich habe erst jetzt das Innenraumfoto genauer angesehen, da ich zuerst von der komischen Mittelkonsole etwas geschockt war. Aber sehe ich richtig, dass diese eigentlich in der Luft hängt und sich darunter eine Ablage befindet? Das wäre aber tatsächlich eine eigenartige Konstruktion!

servus
graf

Das gibt es schon so ähnlich - und zwar im Auris.
www.toyota.de/cars/new_cars/auris/gallery.aspx

Hallo Mezzol,
ja, so wird es sein.
Danke für den Hinweis.

Glauben darf man allerdings nicht immer alles...
Ich erinnere nur an das Thema &quot;EV&quot; - Taste...
In USA gibt es das ja nicht - ODER ?

easyroller

Schon...nur eben als Nachrüstsatz

...und nicht das Dein Bild gleich die nächste Diskussion lostritt-denn das Stellrädchen daneben sieht ganz nach einer stufenlosen, bleibenden, Instrumentenbeleuchtung aus

Stimmt, diese Konsolen-Konstruktion gibt es auch im Auris. Ich finde das eigentlich ganz pfiffig so, aber noch pfiffiger ist halt der Verzicht darauf, wie im P II und (noch besser) wie im P I. Weil dann nämlich das rechte Knie und der Oberschenkel nicht anliegen.

Was die Ausstattung angeht: Ich fände es prima, wenn man all das auf Wunsch dazu bestellen könnte. Es gab hier im Forum auch einen sehr langen Wunsch-thread, da standen viele dieser Punkte drin. Aber ich zweifle, wie schon geschrieben. Toyota schnürt oft Ausstattungspakete, die nicht so wirklich überzeugen. Vielleicht ist das ja diesmal anders.

Grüße, Egon

Mir gefällt der Prius III wirklich sehr gut, sowohl von Außen, als auch von Innen.
Nur hätte ich die Energieanzeige lieber auf dem Navi-Bildschirm, aber die ist ja mit in die &quot;Tachoeinheit&quot; hochgerutscht.
Glaubt ihr, dass man das eventuell auch im Navi-Bildschirm anzeigen lassen kann?

Mr.Prius schrieb:Glaubt ihr, dass man das eventuell auch im Navi-Bildschirm anzeigen lassen kann?
Bei den Lexus-Hybriden (die haben allerdings Zeigerinstrumente) ist es so gelöst, dass Du im Tachometer ein grafisches Zusatzdisplay hast, auf dem Du auch den Energiefluss schematisch einblenden kannst. Zusätzlich zur Anzeige auf dem grossen MFD. Wie das genau beim P III aussehen wird, wollte noch keiner verraten.

Grüße, Egon

Hallo ins Forum,

Nachdem ich gestern den RX400h zur Wartung abgab, und als Ersatzfahrzeug einen Auris kriegte, kann ich ein Bißchen besser in die &quot;Mittelkonsole-Debatte&quot; mitschreiben.

Also, so viel schlimmer als im aktuellen Prius ist der Raumgefühl im Auris doch nicht - eher im Gegenteil, da die Bildschirm-Hutze wegfällt. Das Armaturenbrett im Auris (und damit wahrscheinlich auch im PIII) baut schon recht flach, und die Mittelkonsole hat auch &quot;beinmäßig&quot; mich nicht gestört. Aber OK - ich bin auch nicht so groß, das ich mit angewinkelten Beinen fahren muß.

Auch im aktuellen Prius kann man ja nicht rüberrutschen um ggf. über den Beifahrertür ein- oder auszusteigen - da steht der hintere Teil der Mittelkonsole ja gründlich im Weg.

Ich war jedoch froh, als ich den handgeschalteten Diesel-Auris wieder zurückgeben konnte . Obwohl das Fahrzeug einige Angenehmheiten wie Regensensor, Zweizonen-Klima und Lichtautomatik hatte gibt's doch einen Abgrund zum komfortablen Hybrid-Fahren (sei's per Prius oder RX400h).