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Anhand des nachgereichten und von autogasprius_berlin "verbesserten" Fotos halte ich die Urache "Verschleißanzeiger" nicht für abwegig. Ähnlich war es beim damaligen P2, als die klemmenden Beläge fast aufs Eisen abgeschliffen waren. Manche Beläge haben die akustische "Verschleißanzeige" innen. D.h. wenn sie ein gewisses Maß unterschreiten ist im Belag ein "Metalldraht", der auf die Scheiben wirkt. Für mich klingt das wie "einmal Scheiben und Beläge neu" und den Rest ordentlich gangbar machen. Oder Beläge schief abgeschliffen und daher externer akustischer Anzeiger scheinbar vor der Zeit an der Scheibe. So oder so: zerlegen, gucken, reinigen, ggf. tauschen... mit Theorie kommt man hier kaum noch weiter.

LG
Klaus