Priusfreunde.de

Hallo Allesamt!

Ich war nun 12 Wochen krank (ausgerechnet das rechte Bein und als ich mich am Donnerstag in den P3 setzte, war die Batterie leer.
Das war nicht schlimm, Starthilfe und der Wagen schnurrt wieder.

Als ich am Samstag dann etwas weiter weg musste und in einen Regenguss kam, wollte ich die Klimaanlage anmachen und da kühlt nichts mehr.

Nur ein leises Zischen/Röcheln sagt mir, dass sich irgendwas tut.

Klimadiagnose (Umluft+Auto, 2xReady) zeigt "00" also eigentlich alles ok.
Im Schauglas wirbelt auch Kühlmittel rum.

Kann es sein, dass eifach nur zu wenig Kühlmittel drin ist? Ich hoffe es ist so was einfaches....

Vor 12 Wochen war noch alles ok. Ich nutze die Klimaanlage regelmäßig. Auch im Winter (gerade da

Ich muss sowieso zur Jahresinspektion. Aber eigentlich erst nächsten Monat. Aber Ihr dürft mich bitte schon mal beruhigen, dass es nichts zu sehr kostenaufwändiges wird

Danke und Tschüß
Udo

Wenn da noch was wirbelt, deutet es darauf hin, es könnte knapp werden und es muss nachgefüllt werden. Ich hab mal irgendwo gelesen, es war in 3 Stufen eingeteilt. 1. Voll und so gut wie kein Kühlmittelstrom sichtbar. 2. Man sieht deutlich das Kühlmittel fließen. 3. Wie von Dir beschrieben.

MfG Harzbube.

macsudo schrieb:
Ich muss sowieso zur Jahresinspektion. Aber eigentlich erst nächsten Monat. Aber Ihr dürft mich bitte schon mal beruhigen, dass es nichts zu sehr kostenaufwändiges wird
Danke und Tschüß
Udo

Ob es dich beruhigt?
Inklusive MwSt. hat mein Sohn zur 10-Jahresinspektion 417,91 € bezahlt.
Er hat auch einen P3. Kilometerstand 95.000.

harzbube schrieb:
3. Wie von Dir beschrieben.

Ok, ich lasse mich überraschen

KnudD schrieb:
10-Jahresinspektion 417,91 €

Örgs

Da überlege ich ja schon fast, ab jetzt nur noch Ölwechsel machen zu lassen. Garantie ist ja auch auf dem Fahrakku nicht mehr.

Und ich werde dieses Auto jetzt solange fahren bis er die Hufe von sich streckt. Da benötige ich kein lückenloses Wartungsheft vom Freundlichen mehr.

Bei mir war der Klimakondensator durchgerostet, also nix mit nur mal schnell nachfüllen. Zum Glück muss ich nur die Teile zahlen...

In den wenigsten Fällen, außer bei Fahrzeugen ab 7-8 Jahren, ist das Kühlmittel einfach so weg. Meist ist irgendwo eine undichte Stelle im System. Lässt sich aber einfach in der Werkstatt mit Farbzusatz feststellen.

Aua, bei mir ist auch der Kondensator defekt. Hat der Freundliche mir gezeigt : rechts ein „Schatten“
KV kommt gleich.

Jetzt erstmal eine ECO-Inspektion (etwas günstiger, bei Autos an 10J)

Da freue ich mich aber :-/

Bin gespannt was das kosten wird.


Viele Grüße
Udo

macsudo bemühe mal die suchfunktion hier im forum - da gab es sehr große preisunterschiede...

                          

peterAL schrieb:
macsudo bemühe mal die suchfunktion hier im forum - da gab es sehr große preisunterschiede...

Ja, habe ich mal gemacht Danke für den Tipp.

Ich habe jetzt folgendes Angebot mit meinem FTH gemacht:
650 Euro Endpreis, komplett, für Kondensator plus neuer Windschutzscheibe. Die hatte einen Steinschlag und musste eh neu gemacht werden.
Da ist jetzt meine Selbstbeteiligung schon einberechnet.

Da ich mich bei meinem Händler sehr gut aufgehoben fühle, lasse ich das auch da machen.

Der andere Toyota Fachhändler hier in der Nähe, hatte schon Probleme mir einen Preis für die Inspektion zu nennen: "Wir sind Toyota Fachwerkstatt. Also Spezialisten...." und dann "Prius3? Hm, hatten wir noch nicht so viele. 0w20? Muss ich mal nachsehen ob wir da nicht was anderes nehmen können. Ich denke 5w30 geht da sicher auch. Natürlich original Toyota. Wir sind ja Spezialisten..."




Viele Grüße
Udo