Priusfreunde.de

War gestern beim Service hab alles machen lassen..alle Öle und Flüssigkeiten raus samt Filter. Auch den Garantieverlängernten Batteriecheck (Im Vorjahr alles ok) .Auskunft Fehlermeldung P3000,
ich soll 1000 km fahren und dann wieder zum Check kommen.Heute bin ich 140 km am Stück AB gefahren und hab den Hybrid Assistenten mitlaufen lassen. Der höchste Ladewert war 61% meist aber 57 %
Bei einer Kreuzung ...nach den 140 km hab ich dann das Licht eingeschaltet und die Ladung ist auf 48 % abgefallen. Ob 1000Km
Fahrt etwas bringen ?? Hat schon jemand solch ein Problem gehabt ?
ich hab jetzt 55.500 km auf der Uhr BJ 2013.

LG Reini11

Ein P3000 kann viele Ursachen haben. Du benötigst zumindest den zugehörigen Sub-Code. Siehe

- rennacs.com/p3000-prius-fault-code-diagnosis/

Grüße, Egon

...nach den 140 km hab ich dann das Licht eingeschaltet und die Ladung ist auf 48 % abgefallen. ...


Mhhh... was soll das Licht mt dem HV-Akku zu tun haben?

Hallo Egon !
Danke für Deine Antwort...Auf dem Prüfprotokoll scheint nur P3000
auf. Lg Reini11

Update heute 1.Mai. Bin 194 km gefahren.bis 100 km Ladezustand zwischen 59 und 61 Prozent..Plözlich ist er auf 65% gestiegen.Ich bin dann eine länge Strecke bergab gefahren....mit anbremsen 79% erreicht ! Ob sich der Akkeu jetzt geladen oder regeneriert hat weiß ich nicht Es macht Hoffnung.Mal schaun wie er sich morgen verhält.
Gute Fahrt

Ich habe mir erlaubt, das Foto mit unkenntlich gemachter VIN neu hochzuladen und das Andere zu entfernen. Ähnlich wie seine Personalausweisnummer muß man sowas nicht öffentlich zeigen.

LG
Klaus

Fährt er denn anders als sonst oder nur der Fehler im Obd ?

Das kann auch die 12V Batterie sein, der Code kann auch angezeigt wenn die am Lebensende ist, eventuell war es aber auch einfach nur eine Fehldiagnose vom Fahrzeugsystem und hat dadurch den Fehler geworfen. Fahr erstmal die 1000km wie von der Werkstatt angegeben, ich hatte das auch schon, allerdings mit noch viel mehr Fehlercodes das es selbst die Werkstatt nicht glauben konnte (längere Geschichte dahinter ), nach den 1000km war dann nichts mehr.

Kannst auch mit der App Torque immer mal wieder auslesen falls du Neugierig bist (OBD Adapter muss hierfür vorhanden sein).

So nun ist alles in Ordnung !!!
Nach 1000Km Fahrt 2 mal 200 am Stück und sonst um die 35 km am Stück bis die vorgeschriebenen 1000 Km erreicht waren. Der Ladezustand hat sich durch die Streckenfahrten wieder normalisiert.Ich merke es nun am Spritverbrauch. Nicht mehr 6 Liter sondern 4.4-4.8 Lt. Ausserdem geht die Batterieanzeige bis auf 70 % und ladet gefühlt früher und schneller wieder nach. Anbei das Prüfprotokoll !
Danke für Eure Antworten
LG Reini11

Danke fürs Ändern....
LG Reini11

PS ;offensichtlich sind Kurzstrecken von 2-5 Km täglich wohl nicht Batterie fördernd ,also einmal in der Woche 40 KM dann sollte alles gut sein.