Priusfreunde.de

kurzer schrieb:
gestern haben wir in berlin einen recht stark getunten prius 3 für einen freund besichtigt. der besitzer erklärte, dass der wagen öl braucht.

Spätestens bei den Worten "stark und getunt", in Kombination erst recht, egal ob optisch, fahrwerksmäßig oder motortechnisch, am besten im Vorfeld vernommen, wäre ich ganz schnell raus außer einer Besichtungsnummer. Das Stichwort "Ölverbrauch" würde dies noch immens beschleunigen. Vielleicht wäre ich noch für'n Appel und 'n Ei an so einem Auto interessiert. Vermutlich nicht mal das. Doch Autosucher- und Interessenten sind sehr verschieden und kennen oder sind findige Bastler, die so einen Wagen nach den eigenen Vorstellungen wieder geradebiegen für lau oder schlanke Taler.

Definiert mal bitte "stark getunt".

Es gibt derzeit genauso 2 Fahrzeuge in ganz Deutschland bei denen umfangreiche Umbauten durchgeführt wurden, die man als "stark getunt" bezeichnen könnte, beide weißen eine sehr hohe Umbauqualtität auf. Beide Fahrzeuge sind derzeit allerdings nicht zu verkaufen und verbrauche auch beide kein Öl, eins der beiden Fahrzeuge ist Leistungsgesteigert und auch das einzige Deutschland weit da es parallel als Versuchsträger für mögliche Umbauten genutzt wird.

Ich gehe davon aus das hier ein Fahrzeug gemeint ist das eventuell eine 30mm Tieferlegung und andere Felgen verbaut hat, sowie etwas foliert wurde?
Das ist noch lange nicht "stark getunt".

Brauche für mich "stark getunt" nicht zu definieren. Sobald auch nur der Begriff "getunt" im Zusammenhang mit einem Fahrzeug auftaucht, ist mein Interesse an ihm gänzlich erloschen. Ich mag keine getunten Fahrzeuge, nur werksbelassene und vertraue einer wohlfeilen Ingenieurskunst, für die ich nach persönlich ermessener Wahl Geld auf den Tisch zu legen bereit bin. Nur dafür.

Servus.

Als Hinweis, dieser Thread ist fast drei Jahre alt.


Grüße ~Shar~

Danke Shar! Endlich

Hey mal ehrlich, was für Nebensächlichkeiten sind das denn? Lass doch mal jedem seine Art glücklich zu sein ob getunt oder nicht. Hat auch glaube ich nicht viel mit einem weiterbringenden Thema zutun oder? Eben. Hauptsache irgewas posten oder. Und wo steht geschrieben, dass man ältere Threats nicht mehr fortsetzen soll, darf kann? Aber gerne setzen wir dann alle Themen die nicht gelöst sind, einfach in neue Posts, und dann gibt's n schönes Durcheinander.

Nun, ich bin im Thema Blowby weitergekommen, es sind tatsächlich auch alle Toyotas immer im sound und lauf und sonstigen merklich unterschiedlich, hab ich nun bei 2 Händlern in Erfahrung gebracht und...auch die sogenannten BLOWBY Effekte. Bei meinem RAV4 ist der BLOWBY merklich schwächer. Dafür aber ein metallisches Pfeifen, beim Hochdrehen.
Grüße Jay

HybridDiamondClub schrieb:


.....eins der beiden Fahrzeuge ist Leistungsgesteigert und auch das einzige Deutschland weit da es parallel als Versuchsträger für mögliche Umbauten genutzt wird.....



interessant, hast Du einen Link?

@qualitycar

Vll solltest du dein Problem einfach in der richtigen Rubrik posten, statt in nem 3 Jahre alten Post eines anderen Modells, dann kann ggfs auch geholfen werden.

RoRo schrieb:
interessant, hast Du einen Link?
Nein, hier im Forum gar nicht und extern wird es kaum genannt, weil es in der Priusszene in Deutschland sehr ungern gesehen ist.

Es gibt eine Prius-Szene, von der wir bisher nichts wissen?

Timo

Ja, wobei man mittlerweile Hybrid-Szene mit Schwerpunkt Toyota/Lexus sagen muss, da es nicht mehr nur beim Prius geblieben ist, sondern alle Fahrzeuge aus dem Haus Toyota/Lexus abdeckt.

Aber um da jetzt in die tiefe zu gehen müsste man einen eigenen Thread aufmachen, das hat in diesem nichts zu suchen.

HybridDiamondClub schrieb:
...müsste man einen eigenen Thread aufmachen...

Also wegen mir gerne
Deiner?

ich hab ja inzwischen noch etwas mehr erfahrungen gemacht. derzeit bin ich der ansicht, dass zumindest einige toyota motoren sich nicht mehr anhand eines offenen öldeckels beurteilen lassen. es scheint ein technischer sonderfall vorzuliegen.