Priusfreunde.de

Werde mich denn auch mal hier www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=30#635488 weiter umsehen...

Hallo swelt,

bitte nicht zitieren, wenn Du auf den direkt vorangegangenen Beitrag antwortest, mit Deinem "Hallo Peter" war klar um was es geht. Noch weniger Sinn macht es, wenn man den eigenen vorangegangenen Beitrag zitiert. Wenn Du etwas in dem vorherigen Beitrag ergänzen möchtest, steht Dir dafür 2 Stunden lang der Button "Ändern" zur Verfügung.

LG
Klaus

Gefühlt trifft es die Inverter ja schon recht zeitig? Sind fälle über 200Tkm bekannt?

Kitt

Das interessiert mich auch, ob es Fälle gibt jenseits der 200.000km. Wobei ja einige schon bei ca. 180.000km sind, da wäre es ja erstaunlich, wenn nicht auch mal einer über 200.000km kaputt geht. Beunruhigend finde ich das schon etwas. Es gibt wohl auch keine Vorankündigung, vermute ich.

andd schrieb:
[...]
Nach der Gesundheitsprüfhng der 12V Batterie und des Kabelstrangs wurde mir dann gesagt, dass ein Inventortausch notwendig ist. Kulanz wird angefragt...

Baujahr 2009, Km.stand :282.600. Gekauft [...]

Da @Roller nach dem Kilometerstand gefragt hatte. Reparatur ist damals mit dem angegebenen Km Stand erfolgt(Ersatz durch neuen Inverter). Habe nun 40k mehr auf dem Tacho und alles einwandfrei ☺️

Verstehe ich das richtig dass das Inverterproblem nur VFL Modelle betrifft?

martinifi

Hallo Priusfreunde, als ich damals auf der Suche war nach einem Prius habe ich mir auch einige P3 angeschaut und möchte hiermit meine Erfahrungen bezüglich Inverter mit euch teilen, welche insbesondere für allfällige Schweizer Mitleser interessant sein dürften.

Kurz gesagt: Toyota Schweiz gibt nur 10, nicht aber 15 Jahre Garantie auf den Inverter (gemäss Toyota Ostschweiz/Emil Frey). Dies gilt sowohl für Schweizer Erstauslieferungen wie auch für Importe.

Ich habe mir damals einen 9 Jahre alten P3 angesehen und habe darum nachgefragt. Der P3 war zusätzlich auch ein Polen-Import. Der verkaufende Händler wusste das wohl nicht, aufgrund der seltsamen Ausstattung (Premium aber ohne LED, komisches kleines Navi für Premium/kein HDD-Navi) habe ich darum bei Toyota nachgefragt mit der VIN. Da wurde mir gesagt, dass es ein Import ist und eben die Sache mit dem Inverter.

Zusätzlich wurde mir bestätigt, was ich schon vermutete. Toyota baut nicht nur bezüglich Ausstattung länderspezifisch, sondern auch bezüglich Qualität. Der Mitarbeiter von Toyota gestand mir, dass z.B. die Teppich- und Glasqualität beim polnischen P3 schlechter sei als beim Schweizerischen. Auch warnte er vor Vorsicht bei Importen. Im Extremfall könne Toyota die Garantie verweigern (sein Beispiel: ein neuer Prius aus Spanien hat fast keine Rostvorsorge ab Werk wegen dem Wetter dort. Wenn ich diesen in die Schweiz importiere und er nach 1 Jahr wegen Schnee und Salz durchgerostet ist, zahlt Toyota nicht, auch wenn die Garantie gegen Durchrostung noch läuft). Damit war die Sache mit dem polnischen P3 für mich gelaufen. 1 Tag später war er trotzdem verkauft

Hmm, was ich mir ja nur schwer vorstellen kann, das in Japan Teile mit unterschiedlicher Qualität verbaut werden, nur weil der Prius nach Polen und nicht nach Deutschland oder die Schweiz geliefert wurde...

Gruß Mario

Ja, das erschien mir eben auch seltsam. Eventuell zielte der Toyota-Händler auch darauf ab, dass ich meinen HSD nach dieser Einschüchterung bei ihm und nicht von jemand anderem oder von privat kaufe

Wie uns ein freundliches Mitglied mitgeteilt hat, sind die Toyota-Händler in Österreich nicht (!) über die Aktion informiert! Unter Berufung auf das hier (KLICK) genannte Dokument ist eine Reparatur auf Hersteller-Kulanz aber dennoch möglich, sofern der Händler mitmacht.

Grüße, Egon

Schön wäre von den letzten 3 oder 4 PFen auch eine Rückmeldung gewesen.

Hallo
Als ich am 22.09 mit dem Prius3 BJ.2009 von meinem Vater von 50 auf 70 beschleunigte gibg der elektromotor aus, diverse Kontrolleuchten gingen an „Hybridsystem überprüfen“ und es lief nur noch der verbrenner.
Außer panik fiel mir nichts ein und bin sofort nachhause gefahren. Esp, tempomat, berganfahrhilfe etc. haben nicht mehr funktioniert. Am nächsten morgen ohne termin ohne vorankündigung bin ich zum Toyota Werkstatt gefahren. Durfte nach einer halben Stunde erfahren, dass Toyota Deutschland alles übernimmt. Dank des updates von 2019 und dem Fahrgestellnummer am ende bis 574000 ( von JTD ….. 1.000.000 bis JTD…..5.74x.xxx) (im alter bis 15)Kopie durfte ich nicht mitnehmen aber habe es mir gemerkt:)
Ich bin Euch allen sehr sehr Dankbar dafür, dass Ihr mir die Angst jedesmal genommen habt, in dem man über alle Themen ausführlich diskutiert
habt und ich mitlesen durfte.
Endlich kann ich auch was dazu beitragen
Km stand. 204.000km

Übringens bin ich so 100km gefahren und der durchschnittsverbrauch lag bei 6.0l/100km.
Immernoch besser als viele andere autos

- 12 V-Batterie
- Inverterschaden
- HV-Batterie