Priusfreunde.de

Hallo Leute
Ich habe auch Probleme mit dem Ruckeln, es macht mich richtig fertig.
Es tritt auf wenn ich elektrisch fahre und dann unter Last z.b. durch eine Kurve rechts Bergauf fahre und dann der Verbrenner automatisch dazu schaltet.
Massives Ruckeln so das ich mir echt sorgen mache.
Ich kenne die Stellen an denen das passiert, so das ich dann im Entscheidenden Moment mehr Gas gebe, und ich dann weniger und nur kurzes Ruckeln habe.
Prius 3, Bj. 2009, 216000km
Kennt ihr das Problem und wisst vielleicht woran es liegen könnte.
Wäre euch echt dankbar für Antworten!
Gruß Capplät

wann bzw bei wievielen km hast du den letzten service bzw inspektion machen lassen?

kerzen und filter gewechselt?

beim FTH / freier werkstätte / oder selber gemacht?

grüße peter

Inspection alle 15000km beim Toyota Händler.
Zündkerzen habe ich schon wechseln lassen daran lag es nicht.

@Capplät

hast eine PM

grüße peter

"Es tritt auf wenn ich elektrisch fahre und dann unter Last z.b. durch eine Kurve rechts Bergauf fahre und dann der Verbrenner automatisch dazu schaltet."

Tritt es auf wenn Du elektrisch fährst? ja/nein

Wenn NUR unter Verbrenner und NICHT unter Strom:

Luftmassenmesser schmutzig
Luftfilter schmutzig
Drosselklappe schmutzig
PCV hängt

Reinigung Luftmassenmesser ist ausführlich beschrieben; provisorisch PCV gangbar machen (und bei Veränderung feststellen, daß es das PCV ist) ist auch beschrieben.

(Ein guter Ingenieur ändert immer nur eine der zu prüfenden Größen und wertet das Ergebnis aus. Empfehlung: in o.g. Reihenfolge, weil das vorhergehende immer die Voraussetzung für das nachfolgende ist. Nicht alles oder 2 gleichzeitig ändern [außer bei offensichtlichem {Unfall-}Schaden]. Sonst weiß man nicht, was fehlerhaft war.)

Oder AGR Ventil verrusst ?

MfG

Ich weiß nicht, ob der P3 eines hat... P2 hat keins!

Der Prius 3 müsste eines haben, nur da verrußt eigentlich nichts.

Vor ein paar Jahren hatte ich auch schon mal auf dieses Ruckeln beim Beschleunigen hingewiesen.

Es scheint wirklich bestimmte Fahrsituationen zu geben, bei denen einige Umstände zusammenkommen müssen, um dieses Ruckeln hervorzurufen. Ich kann es bei meinem 3er auch an zwei bis drei ganz bestimmten Straßenabschnitten reproduzieren. Oft ist es ein Zusammenspiel aus: Ausrollen hin zu niedrieger Geschwindigkeit, eine Kurve kommt und es wird wieder beschleunigt. Dann ruckelt es, so als ob man beim Auto V.1 im falschen Gang anfahren würde.

Im Moment habe ich es wieder an einer ganz bestimmten Stelle auf meiner täglichen Fahrt. Dabei geht es von einer Brücke bergab 400 Meter von Tempo 70 auf 30 und am Ende eine sehr scharfe Linkskurve, Wenn ich da mit weniger als 30 reinrolle und herausbeschleunigen will, ruckelt es. Beheben kann man das nur mit kurz vom Gas gehen oder gleich stärker beschleunigen.
Wie gesagt es tritt nur an ganz bestimmten Stellen unter bestimmten Bedingungen auf. Sonst nie.
Kann ich mit leben

Dieses Phänomen von @studio1 kann ich bestätigen. Auch bei mir ruckelt der Gutste beim Rausbeschleunigen, ca. 3/4 Last, und bei Geschwwindigkeiten zwischen 25 und 35km/h. Interessanterweise trat es bisher nur in der kalten Jahreszeit auf und auch dann, wenn der Motor lange warm gefahren wurde.

Ich habe mich dann auch eher zu einem weniger beherzten Beschleunigen entschieden.

studio1 schrieb:
Es scheint wirklich bestimmte Fahrsituationen zu geben, bei denen einige Umstände zusammenkommen müssen, um dieses Ruckeln hervorzurufen. Ich kann es bei meinem 3er auch an zwei bis drei ganz bestimmten Straßenabschnitten reproduzieren. Oft ist es ein Zusammenspiel aus: Ausrollen hin zu niedrieger Geschwindigkeit, eine Kurve kommt und es wird wieder beschleunigt. Dann ruckelt es, so als ob man beim Auto V.1 im falschen Gang anfahren würde.
Hallo studio 1,
du hast das sehr gut beschrieben! Gelegentlich ist es bei meinem Prius auch schon passiert,
ich habe da eher das Gefühl, als ob sich der Motor ganz kurz verschluckt bzw. noch nicht so
gut am Gas hängt. Meistens im noch kalten Zustand. Kommt aber nur selten vor und kaum
spürbar, wie schon gesagt hängt wohl von speziellen Situationen ab... ?

Gruß Martin

Prius 3 VFL

Capplät schrieb:
Hallo Leute
Ich habe auch Probleme mit dem Ruckeln, es macht mich richtig fertig.
...
Wäre euch echt dankbar für Antworten!
Gruß Capplät

Vor 5 Tagen bat der Fragesteller um Hilfe; 8 Priusfreunde versuchten, sofort Hilfestellung zu geben.

Seit dem: NICHTS!

Es ist auch schwer eine Ferndiagnose zu stellen. Was für ein Ruckeln ist es? So als ob der Verbrenner fast aus geht? Oder gibt es mehr einen Anlauf Ruck, was durch den Route damper verursacht werden könnte?


Yaris Gerd

hallo.....

bei meinem p3 aus 2012, jetzt 20.000 km, habe ich dieses ruckeln auch schon bemerkt....
ist bislang immer an der gleichen stelle auf meiner nachhausefahrt aufgetreten.....

ich fahre da von einer schnellstraße runter.....
danach 200 meter leicht bergab.... elektrisch...
am ende des gefälles muss ich vorfahrt gewähren und 90 grad nach rechts abbiegen...
an dieser stelle fahre ich ganz langsam oder muss halten....

in der 90-grad-kurve, eingelenkt, beim beschleunigen, setzt der verbrenner ein und dannnnn.... ruckelts......


man kann es schlecht beschreiben.....
ist mehr so ein eher weiches, gedämpftes rubbeln....
ich meine es kommt von links... also kurvenaußenseite.....

beim ersten auftreten war mein erster gedanke, dass da bei der kraftverteilung kurveninneres / kurvenäußeres rad was nicht stimmen würde....


die motoren ziehen meiner meinung nach ganz normal an....

es fühlt sich mehr so an, als wenn es vom rad, reifen, federung oder radaufhängung kommt....



komisch ist, dass es immer nur an dieser stelle der fahrt auftritt, manchmal, nicht immer, und ich es bewußt nicht herbeiführen kann....
mal passierts, mal nicht.....



ich werde heute mal bewußt auf den straßenbelag dort achten....
nicht, dass ich mir hier was einbilde.....



gruss,
martin

Hallo Martin.

Wenn es "nur" an dieser Einen Stelle passiert. Dann liegt es es an dieser einen Stelle.

Oder kannst du mal, dir eine andere AB Ausfahrt aussuchen mit einer fast identischen Straßen Gegebenheit?

(Ruckeln kenn ich auch an meinem ct , aber das tritt auf wenn die Hybrid Batterie sehr leer ist und der ICE den auflädt "kalt und im Stand")