Priusfreunde.de

Woody schrieb:
WITTY schrieb:

...
Ich denke aber auch, dass ich da jetzt festklebe....

Da bin ich mir ziemlich sicher!

Ich bin übrigens schon im "Level" V2.5 gelandet...
* siehe unten...

Ja, das hatten wir auch überlegt...
Wollte aber erstmal testen wie diese Klasse Autos ist und das tut man mit €19T leichter als mit €38T
Auch ging es uns darum es rasch zu machen, da die nächsten €1T für Reparaturen für den 5er anstanden.

Ich denke aber, dass wir spätestens mit dem Prius 4 oder vielleicht schön früher mit einem Facelift vom Prius + umsteigen werden....

Schönen Abend!

Lol

www.rtl2.de/grip-das-motormagazin/video/...toyota-prius-hybrid/

andre117 schrieb:
Lol

www.rtl2.de/grip-das-motormagazin/video/...toyota-prius-hybrid/

Das gab's auch schon bei 5th Gear. Ist doch logisch....
Wenn ich den einen Motor am absolutem Limit fahre und den anderen (wieviel PS oder Hubraum auch immer mehr er haben möge eher entspannt bewege, dann kann kein anderes Resultat rauskommen. Ich habe auch schon einen Golf mit 120PS (Benziner) auf über 20L gebracht

Ich habe mit meinem 550i in der Stadt immer klar über 18L gebraucht. Die Testfahrt mit dem Prius hat 5.3L ergeben. 13L Unterschied x €1,58 = rund €20 auf 100km. Bei etwa 80km pro Tag also €16X30 = €480/Monat x 12 Monate = 5760, oder ein schöner Urlaub.

Dazu dann noch Versicherung von €300/MONAT zu €600/Jahr macht noch mal ein zusätzliches Plus am Konto von €3000,-

Satz neue Reifen: BMW 1400, Prius 600 und schon wieder ein paar Mal schön Essen gehen...

Und so geht's weiter!

Moin Moin

Die Arroganz (oder doch schon Dummheit) mancher sogenannter "Tester" ist einfach erschreckend -
aber paßt wohl genau dadurch zu unserer Autopolitik

Gruß

Bei dem Test stellt sich mir aber eine interessante Frage: Was verbraucht der GS450h bei tempo 180 konstant?

Als ich den Sendernamen gesehen habe war ich drauf und dran wieder wegzuklicken, ich habe es mir dennoch angetan.
Mein Fazit: ein Volksverblödungsbeitrag. Er kommt dennoch zum korrekten Schlußsatz (aus dem Gedächtnis) "der Fahrer entscheidet ob verbrannt oder gespart wird". Das lässt auch Rückschlüsse auf den HSD-ungeübten "Test"fahrer zu.

und selbst dieser Schlusssatz ist von TopGear geklaut. Zeigt wieder mal die deutsche Innovationskraft...

Nachdem ich mich nun in die Prius Technik ordentlich eingelesen habe, verstehe ich nicht, dass ein Betrieb wie BMW, die definitiv Technologie Leader in Europa sind, nicht auch Ende der 90er auf den Hybridzig aufgesprungen ist? Ich glaube es gibt nur eine Antwort dafür und die ist sehr traurig....

WITTY schrieb:
Nachdem ich mich nun in die Prius Technik ordentlich eingelesen habe, verstehe ich nicht, dass ein Betrieb wie BMW, die definitiv Technologie Leader in Europa sind, nicht auch Ende der 90er auf den Hybridzig aufgesprungen ist? Ich glaube es gibt nur eine Antwort dafür und die ist sehr traurig....

Naja, die Antwort könnte lauten, BMW ist die ultimative Fahrmaschine, der Prius eben die ultimative Sparmaschine

Hallo WITTY,
ich glaube Du irrst mit dem Fortschritt beim Flügelradauto.
Das Wochenende stand ein solches Ding, halb Auto und halb Güterwagen, mattschwarz mit Rautenaufschrift, in einer Bushaltestelle. Der Bus hatte sich doch tatsächlich getraut, davor zu halten. Also Sound ganz laut, Arm raus und Finger hoch. War das dicke Ding mit blau ein Arm ?
So eine Karre mit Waffengesicht habe ich noch nicht gesehen. Wer so etwas herstellt und verkauft, hat vielleicht andere Führerschaft im Sinn oder er macht für Geld alles, Technologie ist doch modern, oder ?
Von anderen Herstellern ist mir so ein Brocken noch nicht vors Auge gekommen.

Gestern beim Händler abgeholt und hoch zufrieden. Und bis jetzt nach ca. 250 km im Schnitt klar unter 5L!
Fotos folgen.
Freuen uns jetzt auch in Hybridklub zu sein!