Priusfreunde.de

Hallo emi77,

in userem Wiki findest du u.a. Pulse und Glide das hat bei mir so einiges gebracht. Die Anwendung im Stadtverkehr ist fast immer möglich aber bitte denk auch an den nachfolgenden Verkehr. Die einzige Situation in der ich stur den Fuß vom Gas lasse, ist vor der weithin sichtbaren roten Ampel. Manchmal werde ich dabei angehupt oder mit maximaler Beschleunigung und dann folgender Abbremsung überholt - aber das muss der so genannte Fahrspaß sein der dann an der Tanke für lange Gesichter sorgt.


VG

...aber auch mal stärker bremsen, damit die Bremsscheiben gleichmäßig abgenutzt werden!
Bei meinem P3 mussten im letzten Jahr beide hintere Scheiben getauscht werden, warum? Mein Freundlicher hat gesagt, ich hätte zu wenig gebremst... , und ich dachte, ich hätte alles richtig gemacht, habe sehr wenig gebremst, tja!

Hybridfan5 schrieb:
Ein Toyota Hybrid ist nicht dazu gebaut worden, um immer mit vollem Akku und mehr Gewicht durch die Gegend zu fahren.
Hybridfan5Wie meinst du das? Denkst du wirklich, ein voller Akku wiegt mehr als ein leerer?


Grüße
Udo

udogigahertz schrieb:
Hybridfan5 schrieb:
Ein Toyota Hybrid ist nicht dazu gebaut worden, um immer mit vollem Akku und mehr Gewicht durch die Gegend zu fahren.
Hybridfan5Wie meinst du das? Denkst du wirklich, ein voller Akku wiegt mehr als ein leerer?


Grüße
Udo

Lies den Text doch mal weiter. Ich habe seine Aussage so verstanden, daß ein immer voller Akku "totes Kapital" in Form von zusätzlichem Gewicht ist, das dann aber nichts bringt (wenn der Akku nie leer gemacht wird).

LG
Klaus

udogigahertz schrieb:
Wie meinst du das? Denkst du wirklich, ein voller Akku wiegt mehr als ein leerer?


@Udo:
KSR1 hat meinen Gedanken genau richtig erläutert.

@KSR1:
Danke

Gruß
Hybridfan5