Priusfreunde.de

Ich will mich kurz hier vorstellen. Mein Name ist Matthias und komme aus Halle (sachsen/Anhalt).

"Mein" Prius gehört momentan noch dem Autohaus und ist zur Probefahrt über Ostern bei mir. Am Dienstag wird er gekauft.

PIII FL Life mit Teilleder, Komfortpaket, Touchnavi.

Ich hoffe ich kann hier einige Tipps und Tricks mitnehmen und irgendwann auch mal selber helfen.

In diesem Sinne,
Matthias

Willkommen im Forum!

Grüße, Egon

Muchas gracias!

Ich habe da mal 2 Fragen:

Die Funktion Tipblinken ist dem Prius unbekannt?
Eigentlich sollten doch im HUD die Navigationsanweisungen zu sehen sein? Ich sehe dort nichts, wie bekomme ich das da rein?

Danke fürs Lesen,
Matthias

Anonius schrieb:
Muchas gracias!

Ich habe da mal 2 Fragen:

Die Funktion Tipblinken ist dem Prius unbekannt?
Eigentlich sollten doch im HUD die Navigationsanweisungen zu sehen sein? Ich sehe dort nichts, wie bekomme ich das da rein?

Danke fürs Lesen,
Matthias

Vielleicht hilft es, wenn Sie am HUD die Darstellungsoptionen ändern. Soweit ich mich erinnere, wurde vom Navi nicht ständig etwas im HUD angezeigt, sondern nur vor zB einer Kreuzung.

Anonius schrieb:
Muchas gracias!

Ich habe da mal 2 Fragen:

Die Funktion Tipblinken ist dem Prius unbekannt?
Eigentlich sollten doch im HUD die Navigationsanweisungen zu sehen sein? Ich sehe dort nichts, wie bekomme ich das da rein?

Danke fürs Lesen,
Matthias

Tippblinken ist eine deutsche Unart, die überflüssig und nervig ist...

CWein schrieb:

Tippblinken ist eine deutsche Unart, die überflüssig und nervig ist...

Ich bin hier neu, aber ich erlaube mir zu wiedersprechen.

Anonius schrieb:

Eigentlich sollten doch im HUD die Navigationsanweisungen zu sehen sein? Ich sehe dort nichts, wie bekomme ich das da rein?
Hallo Matthias,
Navi aktivieren mit Zieleingabe, bei den HUD-Einstellungen Navi-Taste drücken - Kontrolllampe leuchtet, dann losfahren.
400 Meter vor einer Richtungsänderung wechselt das HUD in den Navimodus und zeigt die Fahrtrichtung mit Meterangabe an.
50 Meter vor der Richtungsänderung blinkt der Abbiegepfeil.
Danach wechselt die Anzeige wieder in den HUD-Modus.

MfG Harzbube.

Hallo, welchen "sittlichen Nährwert" soll das Tippblinken denn haben, außer, daß ich meiner Verkehrs-Umwelt möglichst wenig von meinen Absichten verraten will.
Auf der Autobahn ist der Spurwechsel von "Tippblinkern" recht stressig; warum nicht so lange blinken, bis man 'reingelassen wird und die Spur vollständig gewechselt hat, ist das etwa zu teuer, pro Blink 'nen € ? Lange genug vorher seine Absicht bekannt geben, dient doch nur der Sicherheit Aller,meiner Meinung nach.
Gruß Deka

und man kann mit Tippblinker nicht mehr vernünftig mit anderen VT kommunizieren.

z.B. rechts, links, rechts, links -> Dankeschön

Sprecht ihr jetzt vom Tippblinken oder vom Komfortblinken?

Ich denke es geht um den Komfortblinker = 3 x Blinken ( sind es 3 mal? )

Ich mag die Funktion - ist aber wie so vieles Gewöhnungssache, man (ich zumindest) kann super damit fahren, man kann genauso gut ohne fahren.

harzbube schrieb:
Navi aktivieren mit Zieleingabe, bei den HUD-Einstellungen Navi-Taste drücken - Kontrolllampe leuchtet, dann losfahren.
Danke, probiere ich dann mal aus.

CWein schrieb:
und man kann mit Tippblinker nicht mehr vernünftig mit anderen VT kommunizieren.

z.B. rechts, links, rechts, links -> Dankeschön
Das kann man durch z.B. 2x Warnblinker ersetzen, funktioniert.

bauer schrieb:
Ich mag die Funktion - ist aber wie so vieles Gewöhnungssache, man (ich zumindest) kann super damit fahren, man kann genauso gut ohne fahren.
Ich mag es auch, deshalb habe ich es vermisst. Wenn es nicht drin ist, ok.

deka schrieb:
Auf der Autobahn ist der Spurwechsel von "Tippblinkern" recht stressig; warum nicht so lange blinken, bis man 'reingelassen wird und die Spur vollständig gewechselt hat
Naja, die Funktion Komfortblinken verhindert ja nicht, den Blinker auch lange zu setzten.

Also mir geht das Tippblinken (bzw. Komfortblinken; wnn ihr so wollt) schon ab.

Und:
man sollte schon genau wissen, WANN man WELCHE Art von Blinken verwendet.
Will man sich einreihen, ist Tippblinken Schwachsinn, da bin ich bei euch. Dann halte ich den Blinker eben mit dm Finger oben (oder unten). Ebenso an einer Kreuzung im Stop and Go.

Will ich bei einer im Fließverkehr vorhandenen Abbiegespur (typischerweise Autobahn oder Schnellstraße) rechts weg, reicht drei mal Blinken allemal, ebenso Kreisberkehr, etc, etc.

Es ist wohl eindeutig Komfortblinken (einmal Blinkerhebel antippen = 3 Mal automatisch blinken) gemeint. Das emfinde ich auch als sehr nützlich. Wenn man es einmal hatte, möchte man es nicht mehr missen. Insofern vermisse ich das im P3.

Nach der Probefahrt mit dem neuen Auris und Bestellung desselben für meine Frau hat mir der Verkäufer erzählt (weil ich ihn darauf angesprochen hatte, dass mein High Tec-P3 das nicht hat), dass man das für ca. 40 Euro beim P3 problemlos nachrüsten kann.

Auch mit der Funktion Komfortblinken kann man ja auch länger blinken und den Blinker einmal antippen (etwas länger) und er blinkt auch nur einmal. Es werden also damit keine Funktionen genommen sondern es kommt nur eine dazu.

harzbube schrieb:

Navi aktivieren mit Zieleingabe, bei den HUD-Einstellungen Navi-Taste drücken - Kontrolllampe leuchtet, dann losfahren.


So, gerade wieder von Probefahrt gekommen und im Netz noch einige Bilder verglichen. Die Taste Navi (die ich gesucht habe wie blöde) hat mein Prius nicht.

Scheint bei mir also nicht möglich zu sein. Touch&Go <> Touch&Go+?