Priusfreunde.de

mpg2001 schrieb:

BTW: Du schlägst 7% auf den BC-Wert auf...bei meinem Polo sah ich eher eine abolute Abweichung von 0.16 LHKM im Mittel (Median 0.2 da diskrete Werte) (siehe Grafik).

Ist das bei Toyotas anders?
Bei Vergleichstesten BC vs. real ist auch immer von %-Abweichungen die Rede...andererseits ist es bei einer engen Spanne der Absolutwerte eigentlich auch (fast) egal.

Gruß

mpg2001

Ob man die Abweichungen prozentual oder absolut angibt ist für dei Praxis sicher nicht relevant.

Mich hat aber interessiert ob die Abweichungen mit einer prozentualen Abweichung oder mit einer absoluten Abweichung besser korrelieren.
Durch die Aufschreibungen kam klar heraus, dass beim P3 die Abweichungen deutlich besser mit einer prozentualen Abweichung korrelieren.

Dabei wieder mal 2 Diagramme:





Man sieht die deutlich flachere schwarze Kurve mit ihrer entsprechend kleineren Steigung (-0,001x versus -0,00003x).

Aber wie gesagt für die Praxis ist es irrelevant.

Gruß alupo.

So, gestern mal wieder getankt, nach 1170km. Und im August kommt sicher keine weitere Betankung hinzu. Ich konnte der Versuchung bei 1,539EUR/Liter nicht widerstehen. Obwohl laut der neu veröffentlichten Tankstands-xgauge-Anzeige noch 6 Liter im Tank waren.... SGII zeigt den Tankstand in 0,5 Liter Schritten an. Seltsam war, dass nach dem Tanken (voll bis zum Rand) SGII "nur" 42,5 Liter meldete.... . Ich hätte auf mindestens 45 Liter getippt.

Insgesamt liege ich nun immer noch marginal über 1-8/2012, würde man anhand der Grafik nicht vermuten.



Gruß alupo

alupo schrieb:
So, gestern mal wieder getankt, nach 1170km. Und im August kommt sicher keine weitere Betankung hinzu. Ich konnte der Versuchung bei 1,539EUR/Liter nicht widerstehen. Obwohl laut der neu veröffentlichten Tankstands-xgauge-Anzeige noch 6 Liter im Tank waren.... SGII zeigt den Tankstand in 0,5 Liter Schritten an. Seltsam war, dass nach dem Tanken (voll bis zum Rand) SGII "nur" 42,5 Liter meldete.... . Ich hätte auf mindestens 45 Liter getippt.

Insgesamt liege ich nun immer noch marginal über 1-8/2012, würde man anhand der Grafik nicht vermuten.



Gruß alupo
Hallo alupo, womit erstellst du die tollen Grafiken?
Grüsse, Helmut

haribo schrieb:
... womit erstellst du die tollen Grafiken?
[/quote]

Hallo haribo,

mit Excel bzw. gelegentlich auch mit LibreOffice. Ich speichere in beiden Fällen wegen der Kompatibilität im xlsx-Format ab.

Gruß alupo

Hallo Leute
Ich bin neu hier und wollte mal meinen Bestwertverbrauch Posten.
Was haltet Ihr davon?
Grüße an alle

Hallo Leute
Ich bin neu hier und wollte mal meinen Bestwertverbrauch Posten.
Was haltet Ihr davon?
Grüße an alle

Capplät schrieb:
Hallo Leute
Ich bin neu hier und wollte mal meinen Bestwertverbrauch Posten.
Was haltet Ihr davon?

Nicht schlecht Herr Specht

Da werde selbst ich noch neidisch

Es wäre daher schön, Du schreibst noch, was Du dafür machen musstest.

150 auf der AB bist Du sicher nicht gefahren

Grüße
Peter

PS: oder 400km abgeschleppt worden?

alupo schrieb:


Dabei wieder mal 2 Diagramme:


Danke alupo! Genau umgedreht wie bei mir. Ich schlage pauschal 0,2L drauf.


Gruß

mpg2001

alupo schrieb:
www.priusfreunde.de/portal/images/fbfile...wirkung-20130822.jpg ...
Gruß alupo

Vielen Dank!

Ich glaube langsam, ich mache einen neuen Thread auf "3,xl/100km - ich schaffe es nie!"

Trotzdem fahre ich aktuell meine besten Verbräuche insgesamt. Und nächstes Jahr ist auch noch ein Jahr. Außerdem habe ich gleich zwei Ausreden: ich fahre einen PII und ich bin heute morgen mit 4,2l/100km gestartet. Mir hat gestern ein übervoller Akku den Schnitt versaut: ich bin im Taunus (B260) kilometerlang mit Verbrauch bremsend bergab gefahren. Selbst beim "gleiten" ohne Energiepfeile hatte ich einen Momentan verbrauch, das die Beobachtungen im OBD bestätigt, daß in Wirklichkeit viel schneller geregelt wird, als es die Pfeile darstellen, bzw. das sie eine ungenaue Anzeige sind.
Aber das Beste ist nach einer Strecke von knapp 480km für mich:

Und das mit einem 45l-Tank.

Begeisterte Grüße
Klaus

Ich bin eher auch ein sparsamer Fahrer, habe neulich Wiesbaden - München und zurück (etwa 900 km) mit 4,4 geschafft. Es kommt aber auch auf den Verkehr an. Wenn man einigermaßen zügig fahren möchte, muss man bei viel LKW-Verkehr oft links fahren, dann geht es nicht sparsamer, oder man fährt hinter den LKW's her, dann schafft man vielleicht 3,9.

Ich glaube, wenn man im Windschatten des LKWs fährt, würde man bestimmt (je nach Utopie und Ladung) auch unter die 3,9L/100km kommen. Nur währe mir das viel zu langsam. Ich persönlich pendel mich zwischen 110 und 120 km/h ein. Fahre auch öfters im Jahr die Strecke von Frankfurt nach München über die A3 und A9. Es gibt einige 2 Spurige Stellen und das ständige verlangsamen vor LKWs, wenn die linke Spur besetzt ist und das anschließende Beschleunigen beim Überholen zerrt da schon den Verbrauch etwas höher.

Capplät schrieb:
Was haltet Ihr davon?
Wenn man solche Fragen stellt, sollte man sich auch auf Antworten mit Rückfragen einstellen.

Meine Rückfragen vor fast 2 Wochen sind noch immer nicht beantwortet?

Wenn man sich schon in einem Forum beteiligt, sollte man auch aktiv dabei bleiben

Grüße
Peter

3,9 l/100 km...........

Natürlich geht das ! Auch wenn man normal fährt. Ich habe auch nur solche Verbräuche.
Alles was in den Medien mit komischen hohen Verbräuchen dargestellt wird, ist für mich schon seit Jahren ein Unding !

Sicherlich kann man auch zwischen 5 - 6l/100km mit einem Prius schaffen. Das ist aber ehr die Ausnahme bei mir und kommt ggf. 2 x im Jahr nur im tiefsten Winter vor.
Ich glaube mein Bestwert liegt bei 3,7. Ich fahre den Prius ohne zu schleichen immer so um die 3,9 - 4,5 l/100 km.
Das ist ganz normal.

Wie man auf 3,2 l kommt..??? Da muss man schon fast Glück haben.
Meine Frau hat mal 2,7 geschafft, habe aber nach ca. 300 km nicht getankt um den Bestwert zu speichern. Danach bin ich wieder gefahren und hatte beim Tankstopp wieder 4,0.
Diese niedrigen Werte habe ich immer in den Alpen komischerweise
geschafft.??
Im Juli 2013 bin ich aus Samnaun ( CH ) nach Meran gefahren und hatte auch 3,2 l/100 km. Ging ja nur Bergab. Bei der Rückfahrt und Bergauf aber mit dem Vorwert dann nur auf gesamt 4,0 l gekommen.

Ist halt so......

das benzin aus der schweiz ist auch ohne ethanol, das macht nochmal 1-2 zehntel aus, wie ich selbst erfahren musste.