Priusfreunde.de

So, nun weitere 100km am Stück gefahren, 90% Landstraße, immer was erlaubt ist... und siehe da Verbrauch 3.8L laut BC.

Mein A2 TDI hätte auf dieser Strecke rund 4.5-4.7 Liter konsumiert.

Beachtet habe ich nur die Ecobalkenanzeige im HUD, beschleunigt immer außerhalb des Ecobereiches und kein Puls and Glide...


Dieser Verbrauch stellte sich allerdings erst nach rund 80km ein. Davor immer 4.3 oder so...

Was mich stört am P3 ist das zwar alles schön piepst, der Blinker jedoch selbst kaum zu hören ist. Einmal nachdem verlassen des Kreisverkehres, hat er ihn nicht selbst wieder abgeschaltet und ich habe es erst bemerkt, als ich wieder ins Display sah.

Ich bin nicht taub und die Musik war auch leise...

Der Blinkerhebel ist leider auch so eine Sache ... Bei leichten Kurven geht er fast nie von selbst aus. Deswegen wäre ein automatischer Blinkgeber - einmal kurz tippen, dann 4x blinken - cool, aber Toyota muß ja irgendwie auf den Preis kommen. Denn ein Opel Ampera kostet 48000€. und braucht am Ende auch noch mehr Benzin

Das Blinkrelais gibt es zu kaufen, ist nicht teuer und sogar für den Laien installierbar. Google??

...Fahrstrecken mit Geschwindigkeiten unterhalb 60 km/h ergeben recht hohe Momentanverbräuche. Wenn diese auch noch im kalten Zustand gefahren werden, wirkt sich das natürlich entsprechend aus.
Natürlich deshalb, weil im Warmbetrieb der Mehrverbrauch zum Laden der Batterie genutzt wird, was im Kaltbetrieb nicht der Fall ist.
Hört sich komisch an, ist es aber bei genauer Betrachtung nicht.

Klingt logisch, da je weniger Strecke man während dem Laden der Batterie zurücklegt, desto höher der Verbrauch auf dieser Strecke ist.

Mich hat übrigens bei meiner ersten "großen" Ausfahrt fasziniert, das auf der Rückfahrt (Hinfahrt nur Landstraße) der Verbrauch auf der AB im dichten Verkehr bei 90-100km/h von 4.0 auf 3.8 gepurzelt ist. Hatte erwartet, das hier der Verbrauch gegenüber der Landstraße ansteigt.

Ist die erste Diagrammlinie 2.5Liter Verbrauch?

Ja, genau 2,5L.