Priusfreunde.de

Also die Klima hat einen Mehrverbrauch, ich sehe das an meiner täglichen Strecke die ich fahre.

Wenn man fliessenden Verkehr hat, 0,1-0,2L / 100km bei den aktuellen Temperaturen 25 Grad.
Bei Stau und sehr zähem Verkehr ist es deutlich merkbar 0,3L+.

Man sieht es auch am Scangauge gut, normal hat das Auto eine Stromaufnahme am Stand so 1,5A herum, mit Licht so 3A herum.
Also wenn die Klima an ist 8-9A. Und die Klima läuft doch schon sehr viel.
Liegt natürlich auch am schwarzen Auto das sich mehr aufheizt, als ein weißes.

Die unterschiedlichen Erfahrungen hängen in erster Linie mit dem Fahrprofil zusammen. Ich (80 Prozent Autobahn, so gut wie nie Stadtverkehr) kann keinen Mehrverbrauch feststellen. Das ist technisch auch ziemlich gut nachvollziehbar.

Hinzu kommt der Effekt, dass der Prius bei steigenden Aussentemperaturen immer weniger verbraucht und damit den zweifellos vorhandenen Energieverbrauch der Klimaanlage im Ergebnis überkompensiert.

Mein persönlicher Verbrauchsrekord im August 2009 (3,35 Liter/100 km zwischen zwei Tankfüllungen) war Autobahnfahrt mit ein bisschen Landstrasse bei fast 30 Grad und mit permanent laufender Klimaanlage.

Grüße, Egon

@ lecter: mag vielleicht bei diesen temperaturen (20 grad) und bei gleichmäßiger geschwindigkeit kaum merkbar sein.
aber bei 25-30 grad dann und im stop and go-verkehr siehts ganz anders aus. da saugt sie ordentlich. grad wenn man an den ampeln dann minutenweise warten muss, kann man den balken beim verschwinden zusehen. und wer lädt durch verstärkten einsatz nach? ICE.

andererseits hängts natürlich vom gesamtverbrauch ab: wenn einer ohnehin schon 5,5-6 liter schluckt, dann wird er das weniger merken als jemand, der üblicherweise mit 4-4,5 durch die gegend surrt.

Schön zu sehen wenns im Winter kälter ist und man heizen will/muss. Da kann man an der roten Ampel munter mit der Heizung die ICE mittels heizun an und ab stellen.

Gilt der mehr oder weniger vorhandene Mehrverbrauch nur für den Einsatz mit AC?
Könnte ich also den enromen Stromverbrauch durch abschalten der AC und nur noch Gebläse etwas bremsen?

so "erfahre" ich das ähnlich.

IMMENS ist derzeit der Kaltstartverbrauch - der (bei mir) alles verfälscht:
Nach der Tiefgarage, die noch kalt ist, dauert es, bis die regulären Einspareffekte kommen.

Locutus666 schrieb:
Gilt der mehr oder weniger vorhandene Mehrverbrauch nur für den Einsatz mit AC? Könnte ich also den enromen Stromverbrauch durch abschalten der AC und nur noch Gebläse etwas bremsen?
Ja. Im Vergleich zum Kältekompressor braucht das Gebläse so gut wie nichts.

Grüße, Egon