Priusfreunde.de

Das ging ja mächtig in die Hose. Auch wenn ich Cyberport als Shop liebe, der kleine Praxisbericht hier strotzt leider nur vor Fehlern und Falschinformationen.

www.cyberbloc.de/index.php?/site/v3_comm...ht_toyota_prius_v30/

das Beste daran sind die Leserkommentare

Grüße
/Jürgen

Hallo und guten Abend,

wieder so ein toller Testbericht mit vielen völlig falschen Aussagen....

Beispiel gefällig ?

Gewöhnungsbedürftig ist übrigens der „Gummibandeffekt“ des stufenlosen Automatikgetriebes.

Hat eigendlich einer der Tester mal eine A-Klasse mit der von MB angebotenen stufenlosen Automatik gefahren ????

Ich hab das schon mehrfach getan und war beí der ersten Fahrt mit solch einem Auto schon erschrocken.

Jedenfalls gibt es auch bei diesem Typ den "Gummibandeffekt" nur meckert keiner darüber, weils ja ein deutsches Auto ist.

Hier müsste man den selbsternannten Testern mal das Sprichtwort sagen: "Schuster bleib bei Deinen Leisten"

Frechheit dieser Artikel! Ich werd wohl meine Bestellungen bei Cyberport stornieren, wenn da keine Richtigstellung erfolgt! Hat er wirklich einen Prius3 gefahren, oder nur so vom Hörensagen berichtet? Wie kommt er auf so etwas,,,

"Auf der Autobahn und bei rasanterem Überlandtempo soll man leicht bei 12 und mehr Litern landen, dann muss man aber schon das Auto und das Gehör des Fahrers ordentlich quälen."

Oder er hat Kampftrinken gegen den Prius3 gemacht, und es ist Unentschieden ausgegangen:side:

Mein Prius verbraucht auf der Autobahn ca. 6,5l wenn man sich an die Verkehrsregeln hält, das heißt bei freigegebener Strecke auch volle Pulle:whistle:

Nur so als Erinnerung zwischendurch mal wieder:
Die Technik allein wird die Umwelt nicht retten - wenn der Wille zum Sparen nicht vorhanden ist, dann wird's wohl nix werden mit der "Brave New World". Bei vielen P3-Neulingen hier, stelle ich irgendwie immer mehr fest, dass man sich zur Gänze auf die Technik verlässt, rast wie eh und je, und dann enttäuscht ist.

Leute habt ihr alle etwa auch diese "AbTronic"-Bauchtrainergürtel zu Hause, wo man ohne Training nen Waschbrettbauch bekommen soll, wenn man sich den sinnlosen Massage-Gürtel umlegt?

Aufwachen bitte! - ohne Schweiß kein Preis!

Bei vielen P3-Neulingen hier, stelle ich irgendwie immer mehr fest, dass man sich zur Gänze auf die Technik verlässt, rast wie eh und je, und dann enttäuscht ist.

Stimmt. Trifft auch auf mich zu. Bis auf den letzten Teil. Ich bin alles andere als enttäuscht. Ich bin vielmehr begeistert, wie wenig der P3 beim Schnellfahren verbraucht.

Gruß
Holger

coupéspace schrieb:

...
Stimmt. Trifft auch auf mich zu. Bis auf den letzten Teil. Ich bin alles andere als enttäuscht. Ich bin vielmehr begeistert, wie wenig der P3 beim Schnellfahren verbraucht.
Gruß
Holger

... die meisten "Schnellfahrer" (außer Dir) interessiert der Verbrauch aber leider nicht die Bohne ...
mfG schwarzvogel

wogue schrieb:
Nur so als Erinnerung zwischendurch mal wieder:
Die Technik allein wird die Umwelt nicht retten - wenn der Wille zum Sparen nicht vorhanden ist, dann wird's wohl nix werden mit der "Brave New World". Bei vielen P3-Neulingen hier, stelle ich irgendwie immer mehr fest, dass man sich zur Gänze auf die Technik verlässt, rast wie eh und je, und dann enttäuscht ist...

Genau das ist es. Einfach einsteigen uns losfahren funktioniert zwar, und der Verbrauch ist auch nicht schlecht, aber wenn man weiß, auf was man achten muss, wie man die Hybridsystemanzeige interpretieren muss, erzielt man viel bessere Ergebnisse (Verbrauch und Akkustik). Das ist es, was in den Tests in TV und Zeitschriften Probleme macht.

brt33004 schrieb:

Genau das ist es. Einfach einsteigen uns losfahren funktioniert zwar, und der Verbrauch ist auch nicht schlecht, aber wenn man weiß, auf was man achten muss, wie man die Hybridsystemanzeige interpretieren muss, erzielt man viel bessere Ergebnisse (Verbrauch und Akkustik). Das ist es, was in den Tests in TV und Zeitschriften Probleme macht.


Richtig. Die wissen ja nicht mal, dass es vier Fahrmodi gibt. Von "segeln" mit dem Prius haben sie auch keine Ahnung. Das System zu verstehen bringt auch bei schnellem Fahrstil einiges an zusätzlicher Effizienz. Oder dieses Leerfahren der Batterie mit dem EV-Knopf. Aber was kann man erwarten. Man muss den Prius schon verstehen wollen.

Gruß
Holger