Priusfreunde.de

Hallo,
mich interessiert ob die originalen Magnesiumfelgen winterfest sind.
Würde gerne meine Winterreifen die auf Stahlfelgen laufen runterfahren und dann auf Ganzjahresreifen gehen. Räder wechseln lassen und einlagern lohnt sich für mich nicht mehr.

Würde dann entweder die Sommerreifen verkaufen, die haben noch nicht so viel gelaufen und die Magnesiumfelgen für die Ganzjahresreifen aufheben oder die Felgen halt auch verkaufen.

schau mal hier:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=181056#181056

die richtigen muttern sollst du aber schon verwenden - nehme mal an das ist dir bekannt

Magnesium ist eins der unedelsten Metalle überhaupt (elektrochemische Spannungsreihe), daran ändert auch nichts, daß es sich hier um die Legierung Elektron handelt, wo noch ca. 10% andere Metalle drin sind, die aber die Korrosionsanfälligkeit nicht verbessern. Solange die Felge vor Salz und Feuchtigkeit geschützt ist (Lack), mag es gehen, aber die kleinste Beschädigung läßt es sofort blühen. Sogar im Sommer!
Daher fahre ich seit vielen Jahren die Winterreifen auf Stahlfelge gleicher Abmessungen und rate allen, es auch so zu tun.

Ich habe in den meisten Jahren die - regelmäßg gepflegten - Felgen ganzjährig gefahren, es ist nichts passiert.

Gruß!
JoAHa

Ich habe zwei Satz Magnesiumfelgen in Betrieb und nutze einen Satz für die Sommerreifen und einen Satz für die Winterreifen. In beiden Jahreszeiten unproblematisch....

Auch bei mir: null Probleme in rund sechs Jahren. Ist ja kein nacktes Material, sondern lackiert.

Timo

Vielen Dank für eure Hilfe.
Werde die Reifen verkaufen und die Felgen behalten.

Fun fact für die nächste Party: "Was haben Supersportwagen wie der Lambo Huracan und mein Prius 2 gemein?" ......

Ja, Felgen behalten. Leichtere Felgen sind auch ein Komfortfeature.

Ich hatte ja geschrieben, daß die kleinste Verletzung des Lacks sofort Korrosion bedingt, im Winter sicher noch schneller. Das kann ich auch von einem meiner Oldtimer berichten, bei meiner BK350 sind auch viele Teile aus Magnesium.
Obwohl ich meine Felgen nur im Sommer gefahren habe, gab es immer wieder "blühende" Stellen, meist am Rand (Steinschlag oder mal eine Bordkante) und in der Mitte, unter den Kappen heraus.
Habe sie jetzt gestrahlt, grundiert und neu lackiert, allerdings nach über 20 Jahren harter Belastung.

Da muss ich @bujatronic voll zustimmen. Kleine Schäden sofort beseitigen, sonst blüht Dir was.

MfG Harzbube.

Ich habe es anders gemacht.

Fahre den P2 mit GJR auf Stahlfelgen!

Passende Radkappen oben drauf und das Ganze sieht nicht so schlecht aus

Auf jeden Fall fährt nun den P2 meine Frau. Die originale Magnesium-Felgen liegen schonend im Keller mit einer minimierten Beschädigungsgefahr

In der Mittelstufe machte der Chemielehrer manchmal Experimente bzw. Demos, um Schüler für das Fach zu begeistern. Eins davon war zu zeigen, wie Magnesiumpulver brennt. Bujatronic hat also fachlich völlig Recht, das Material ist chemisch nicht sehr stabil. Zwar hatte ich auch GJR auf den P2-Felgen und keine Auffälligkeiten. Aber wir hatten schon Fälle im Forum, da sahen die Felgen verheerend aus. Mag sein die Ursache war, das die Lackierung beschädigt wurde und daher von Salzwasser im Winter unterwandert. Aber worauf ich raus will ist, mein Hand würde ich nicht dafür ins Feuer legen, das es keine Probleme geben wird. Ich bin das Auto auch nur 4 Winter mit den GJR gefahren.

LG
Klaus

Ok, werde mir die Felgen dann anschauen und Lackschäden werden ggf. ausgebessert.

ich bin mir nicht sicher ob strahlen und grundieren optimal ist ...magnesium reagiert mit dem luftsauerstoff und versprödet, es gibt felgenhersteller die werfen das nach 4-5 jahren in die tonne

Jenni schrieb:
Ok, werde mir die Felgen dann anschauen und Lackschäden werden ggf. ausgebessert.
Schau sie Dir vor allem von Innen an. Sag ja nur so ...

Also ich habe nur diese Magnnesium Felgen, sowie Alwetterreifen.
Ich komm mit dem Ausbesser-Lackieren (1x jährlich) gar nicht nach wie das wieder abblättert und von Innen sieht es ganz furchtbar aus aber da komm ich nicht ran ohne Aufriss (Rad-Abbau).

Das gesagt: schön sehen sie nicht mehr aus, aber ich habe keine Zweifel, daß sie mechanisch noch ewig tragen werden. und die Plaste Kappen brauch ich so langsam nicht nur wegen der Aerodynamik und Felgenschutz, sondern zum Augenschutz .