Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

bei unseren P2s bin ich mit Goodyear (GY) Vector 4 Seasons in folgenden Ausführungen gefahren:

195 / 55 R16 87H
und
195 / 55 R16 87V

Nun braucht ein P2 neue Reifen.

Problem: bei früheren GYs aus 2016-Chargen war das Abrollgeräusch 69dB angegeben.

Bei aktuellen Chargen ist das schon 71 dB und nur 87H verfügbar.

Deswegen kommt nun in Betrachtung Michelin Cross Climate 2, welche aktuell in folgenden Ausführungen gibt:
195 / 55 R16 87H
und
195 / 55 R16 87V

Das Abrollgeräusch ist als 69dB angegeben.

Außer des Abrollgeräusch ist mir auch der Fahrkomfort wichtig (eher besser weich und nicht hart).

GY war früher immer komfortabel, aber die Reifen selbst gehen irgendwie mal kaputt: kleine Gummistücken herausgebrochen, etc. Das ist ein wohl bekanntes Problem bei GY.

Hat jemand Erfahrung mit Prius-2 und Michelin Crossclimate 2?

GY:

Vorteile:
- Bekannt komfortabel
- Waren früher leise (69dB)

Nachteile:
- Nun 71 dB
- Profil geht kaputt mit der Zeit


CC2:

Vorteile:
- Leise 69dB

Unbekannt:
- Fahrkomfort? Es gibt Infos, dass die Reifen spürbar harter sind als GY. Stimmt das?
- Wirklich leise?

Ich würde mich über Eure Rückmeldungen sehr freuen.

Habe erst die GY GJR ab 2016 auf dem P4 über 90.000km gefahren und ab Dez.21 nun den Nachfolger in der aktuellen Generation. Datenblätter, wie laut der alte Reifen und nun der neue ist, auch ob V oder H in der Reifenbezeichnung vermerkt ist, las ich nicht. Fahre die gleichen Reifengrößen wie Du.

Nach meinem Gefühl und Gehör ist die neue Generation komfortabler, leiser und in meinem Fall sogar günstiger gewesen als die GJR, die mir der Händler bei Neuwagenkauf Jahre zuvor aufzog. Alles in allem eine deutliche Verbesserung.

Aber was sind schon Gefühl und Gehör? Sehr subjektive Messinstrumente. Ein anderer empfindet und hört anders. Ausprobieren!

Meinst Du neue Generation (Gen-3) oder neue Charge ab 2021 für Gen-2?

Die neue GY Gen-3 für den Lastindex 87 gibt es nicht. Nur mit dem Lastindex 91 (XL, extra load), wobei die Reifen für den Fahrkomfort harter sind.

So kompliziert hab ich's mir nicht gemacht. Reifen kaufen plus austauschen lassen, 280€ all inclusiv zahlen, fertig. Es ist die 3. Gen. .

96V ist auf den Reifen vermerkt. Nix XL. Die Größen entsprechen den deines P2, worüber ich sehr froh bin. Alles weitere ist so, wie vorher beschrieben: Leiser, komfortabler, günstiger. Und nach einer Weile des Einfahrens, ein paar Monate, ist auch der Verbrauch wieder so, wie ich ihn kannte und so niedrig, wie ich ihn haben will. Mal sehen, wie lange diese Pneus halten. Weit über 100.000km? Wenn's gut läuft, ja.

Beim Michelin Cross Climate ist mit Glück nur die 1. Generation weich (gerade Lamellen). Die 2. Generation (viereckige Lamellen in der Mitte) ist leider hart wie Holz.

Geh' mal zu ATU, mit Glück sind beide im Bestand. Dann mache die von mir patentierte Fingernagelprobe bei beiden.

Eine Bekannte braucht GJR in einer anderen Größe für einen Citroën. Da sie auch gerne einige Zickzacklamellen für den Winter haben möchte (ihre Auffahrt geht etwas bergauf) hatte ich ihr zum Falken Euroall Season AS 210 geraten, der ist auch einigermaßen weich.

Erfahrungen kann ich noch nicht vermelden, denn sie werden erst in der kommenden Woche bestellt.

Denke bitte daran, daß du mit H-Reifen auf dem Prius im Sommer nicht nach Italien darfst!

Ich war erst 3 Wochen in Italien. Neben der Tatsache, so gut wie keine Polizisten gesehen zu haben - im Gegensatz zum Freistaat Bayern -, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die auch nur ansatzweise auf die Idee kommen könnten, nach Reifen auf einem Prius zu schauen.

Gruß Thorsten

Im Zweifel nach einem Unfall.

Mangelnde Vorstellungskraft ändert trotzdem nicht die Gesetzeslage.

autogasprius_berlin schrieb:
Geh' mal zu ATU, mit Glück sind beide im Bestand. Dann mache die von mir patentierte Fingernagelprobe bei beiden.

Eine Bekannte braucht GJR in einer anderen Größe für einen Citroën. Da sie auch gerne einige Zickzacklamellen für den Winter haben möchte (ihre Auffahrt geht etwas bergauf) hatte ich ihr zum Falken Euroall Season AS 210 geraten, der ist auch einigermaßen weich.
Klick.

Timo

autogasprius_berlin schrieb:
Beim Michelin Cross Climate ist mit Glück nur die 1. Generation weich (gerade Lamellen). Die 2. Generation (viereckige Lamellen in der Mitte) ist leider hart wie Holz.

Das wäre schade. Ob es tatsächlich auf Fahreigenschaften so beeinflusst... Ich habe sie kurz gesehen und angefasst. Die wirken tatsächlich harter aus bei "Fingerprobe"

Denke bitte daran, daß du mit H-Reifen auf dem Prius im Sommer nicht nach Italien darfst!

Warum? Kannst du bitte mal in Details erklären? Ist das nur für Italien so? Goodyear gibt es aktuell nur als 87H oder 91V, aber ich will 87 haben, ich denke die müssen weicher sein.

Fahre die Michelin Cross Climate nun auf dem dritten Auto. 17 Zoll P4 15 Zoll P4 Plugin und nun auf dem RAV4 Plugin. Die 15 Zoll Version war sehr Komfortabel trotz höheren Luftdruck.
Der Michelin Cross Climate ist aus einen Sommerreifen entwickelt worden so die Info die es da gibt. Finde den leise, hat auch bei 20cm Schnee auf nicht geräumten Seitenstraßen eine gute Figur gemacht und das mit dem P4 Plugin der ja auch recht tief liegt.
Beim P4 waren nach 45.000km noch mindestens 5mm vorhanden, die nicht immer nur sparsam gefahren wurden. Kann den Reifen sehr empfehlen.

Thomas

autogasprius_berlin schrieb:
Denke bitte daran, daß du mit H-Reifen auf dem Prius im Sommer nicht nach Italien darfst!Was man aber durch den Besuch bei der Dekra und danach der Zulassungsstelle beheben kann.

Wenn es die im Schein eingetragenen Reifen auch mit einem kleineren Speedindex auf dem Markt gibt, ist es für einen Dekraprüfer nur eine reine Formalität, eine diesbezügliche Bescheinigung auszustellen, mit der man dann bei der Zulassungsstelle den "Mindest-Buchstaben" ändern lassen kann.

Habe ich bereits beim Auris gemacht und wird auch beim Corolla folgen.

eppf

GT24 schrieb:
Fahre die Michelin Cross Climate nun auf dem dritten Auto

Vielen Dank für die Information!

War das in allen Fällen Cross Climate oder auch Cross Climate 2?

eppf schrieb:
autogasprius_berlin schrieb:
Denke bitte daran, daß du mit H-Reifen auf dem Prius im Sommer nicht nach Italien darfst!Was man aber durch den Besuch bei der Dekra und danach der Zulassungsstelle beheben kann.

Was hat der Spaß gekostet?

@ mikki , Kann nur noch die EZ der Autos nennen, aber vielleicht hilft Dir das ja weiter.

P4 8/2016
P4 Plugin 4/2019 … definitiv die günstigsten Reifen die ich je hatte, um ~300€ vier Stück.
RAV4 Plugin 12/2021 in der SUV Version

Thomas

@mikki
sowohl ADAC als auch ÖAMTC haben nach entsprechenden rückmeldungen der mitglieder über strafen der italiener ( H reifen ) berichtet...
- GY hat bei der gen2 und gen3 jeweils 2mm mehr profiltiefe als der CC von michelin
- zu beachten ist auf jeden fall - bei den V / xl ausführungen ist der druck um ca. 0,2 zu erhöhen - die verstärkten flanken bringen bessere kurvenstabilität - leichteres abrollverhalten
- einen geringeren fahrkomfort konnte ich nicht feststellen obwohl ich da sehr empfindlich bin - ich fahre allerdings am P3 die 15" welche auch noch zusätzlich um einiges günstiger sind (die includierte zweijährige reifengarantie beim GY erfreut mich obendrein) aber letztendlich zahlt jeder selber sein gewähltes...