Priusfreunde.de

Hallo,

mein P2 Baujahr 2008 56000km runter "muss" zum Zwischen Check.
Nun hab ich mal 2 Toyota Autohäuser angerufen.
Beide wollen 300 Euro. für den Check und 90 Euro für TÜV / AU
Ich finde das für den Zwichencheck recht teuer.
der 4 Jahres Check hat auch 300 gekostet ?
Da muss doch der Zwischencheck günstiger sein?

Am liebsten würde ich zu einer freien Werkstatt fahren
Aber das geht ja nicht.

1) Informiere Dich über den Umfang der Inspektion
2) Kläre mit dem Autohaus ab welche Dinge Du ggf. günstiger selbst beschaffen kannst
3) Versuche mehrere Kostenvoranschläge zu bekommen

Ich habe anfangs mehrere Autohäuser angerufen. Beim günstigsten war ich dann zum schriftlichen Kostenvoranschlag persönlich. Dabei haben wir über mögliche Einsparungen gesprochen (z.B. Luftfilter säubern statt wechseln) und es wurde gestattet, dass ich eigenes Öl mitbringe.

Hier im Forum müsstest Du viel finden über Inspektionen, Inspektionsumfang und Kosten.

Ich hatts ja schon mal grob überschlagen und bin nur für die Inspektion auf ca. 200 Euro gekommen.
Letztes Jahr war es sehr schwierg was am Preis zu machen, das Autohaus hat seine festen Preise und fertsch. Öl selber mitbringen möchte ich nicht.
Über den Umfang hab ich mich auch informiert, darum versteh ich nicht warum die 5 Jahres Inspektion 300 Euro kosten soll.

Hier bei und wollen alle, ca. 300,- haben
Es gibt leider nur 3 Händler im 40km Umkreis.

Wieso überschlägst Du auf nur 200,00 und die Autohäuser wollen 300,00 ?? Aufgrund von was kalkulierst Du anders ??

Feste Preise gelten sicherlich für Lohn und Material, der Umfang dürfte interessanter sein. Nur ein Beispiel: Ein Luftfilter kostet bei Ebay keine 20,00 - und bei Toyota was ??

Wieso willst Du kein eigens Öl mitbringen ?? Gerade hier schlummert großes Sparpotential ...

Ich habe die Rechnung von der 4 Jahres Inspektion genommen (ca 300,-)
Da habe ich die Leistungen die in der 5 Jahresinspektion nicht gemacht werden müssen (z.b. Bremsflüssigkeit)abgezogen und komme auf ca. 200 Euro.

Ja Öl ist teuer (65,- bei letzten mal), aber das sollen die ruhig machen, ich möchte nur nicht bei der Inspektion an sich übern Tisch gezogen werden. Letztes Jahr wollten sie z.b. die Zündkerzen mit tauschen...

PhelanWard schrieb:
... ich möchte nur nicht bei der Inspektion an sich übern Tisch gezogen werden ...

Sag doch genau DAS mal deiner Werkstatt. Wahrscheinlich können die Dir genau sagen, warum deren Dienstleistung 300 Euro wert ist.

Am Ende läuft es darauf hinaus: Material willst Du nicht kaufen, alternative Autohäuser gibt es nicht, die Werkstätten wollen alle gleichermaßen 300 Euro und Du zahlst 300 Euro.

sven@prius schrieb:
PhelanWard schrieb:
... ich möchte nur nicht bei der Inspektion an sich übern Tisch gezogen werden ...

Am Ende läuft es darauf hinaus: Material willst Du nicht kaufen, alternative Autohäuser gibt es nicht, die Werkstätten wollen alle gleichermaßen 300 Euro und Du zahlst 300 Euro.

Naja, aber wenn ich z.b. hier erfahre das viele nur 200,- bezahlen ist das ein Argument das ich anbringen kann.

War gestern beim 105.000 km Fitnesscheck für 159,28 Eur mit Öl und Ölfilterwechsel, das wars. Einfach mal einen schriftlichen Kostenvoranschlag geben lassen, wo die Einzelposten drauf stehen.

Nachtrag: Mein P2 hat immer noch die ersten Zündkerzen drin, hat die Werkstatt kontrolliert und noch für gut erachtet.

Die 105.000 ist auch ein "Zwischencheck" ? (Ich habe die Übersicht gerade nicht da)

160,- mit Öl finde ich fair.
Danke für die Info.

Ja war ein kleiner, die großen Checks liegen bei 30 000, 60 000, 90 000, 120 000 km, usw.

Hallo,
möchte mich hier kurz anschließen mit einer Frage zu meinem Kundendienst, den ich vergangene Woche durchführen ließ. Hoffe ich störe den Thread nicht, evtl. gibt es ja nen besseren Thread für meine Anfrage, dann bitte verschieben:

PII, Bj. 9/07

1. Insp. 11/07 b. 15000 km
2. Insp. 7/09 b. 30000 km
3. Insp. 6/10 b. 45000 km
4. Insp. 7/11 b. 58000 km

dann hab ich ihn gekauft

5. Insp. 8/12 b. 61000 km

nun habe ich 7/13 ohne groß zu fragen bei meinem Toyota-Händler meines Vertrauens nen Kundendienst ausgemacht, da ja wieder 1 Jahr rum war und wir im August nach Kroatien schleichen wollen.
War dann die 6. Inspektion, da ich Wenigfahrer bin schon bei 66000 km.
Gestern kam die Rechnung: 400,- EUR, hat mich fast umgehauen.

Arbeiten lt. Wartungsplan wurden berechnet:

Ölwechsel samt Filter
Luftfilter wechseln
Innenraumfilter wechseln
Zündkerzen erneuern
Batterietest
Türschlösser/-scharniere schmieren

insges. 110,- netto (Arbeitskosten)

Bremsflüssigkeit wechseln 35,- netto (Arbeitskosten)
Bremsflüssigkeit 7,- netto
Ölfilter 10,- netto
Motoröl 57,- netto
Luftfilter 23,- netto
4 Zündkerzen 85,- netto

Kann mir jemand sagen, ob das "normal" ist bzw. ob der Wartungsplan den Vorgaben entspricht? Und kann ich die Inspektion zukünftig auch von meinem Kraut- und Wiesen-Werkstattbetreiber nebenan machen lassen, ohne dass sich an der Garantie z. B. für die Batterie was ändert?

Schonmal vielen Dank

..also die Zündkerzen sind mE. erst bei 90Tkm dran...und selbst dann sind unsere dann noch absolut unverbraucht gewesen...kann man sicher wesentlich länger fahren.....

Mitch BT schrieb:
Kann mir jemand sagen, ob das "normal" ist bzw. ob der Wartungsplan den Vorgaben entspricht? Und kann ich die Inspektion zukünftig auch von meinem Kraut- und Wiesen-Werkstattbetreiber nebenan machen lassen, ohne dass sich an der Garantie z. B. für die Batterie was ändert?


Die Zündkerzen bei 66000 km zu tauschen war unnötig. Laut Plan sollen sie zwar in der 6.ten Inspektion getauscht werden, aber deine km Zahl ist viel geringer. Bei meiner 6.ten (90000 km) und 7.ten (98000 km) Inspektion wurden die Kerzen nicht getauscht, da mein Händler die Zündkerzen noch für gut befand. Die Kosten von 400€ liegen im Rahmen des Normalen. Ich habe 353€ ohne die Kerzen bezahlt. Deine nächste Inspektion wird deutlich billiger sein, um die 160€. Zum Kraut- und Wiesenhändler kann ich nichts sagen, ich würde nicht wechseln.

Natürlich ist es es "ärgerlich", wenn Arbeiten gemacht werden, die normalerweise gar nicht nötig WÄREN.
Wenn das Wörtchen wenn nicht wär, denn:
Es steht nunmal im Wartungsplan-und dort steht nicht "anschauen und selbst entscheiden", sondern immer dabei ein Jahr oder km, je nach dem was zuerst eintritt...

Das es nun wiederum auch Händler gibt, die so etwas mit gesundem Menschenverstand entscheiden, steht wieder auf einem anderen Blatt (mein Händler, sowohl Toyota als auch Lexus, machen das auch so).

So etwas macht natürlich nicht so den guten Eindruck-das stimmt.

wenn er denn die unverbrauchten kerzen im kofferraum hatte, könnte man sie ja nach ablauf der garantie noch abfahren.