Priusfreunde.de

gshybrid schrieb:
Zunächst werden die aber nur auf dem US-Markt angeboten. Preismäßig (und wahrscheinlich auch vom Gewicht her) lassen die sich wohl nur im SUV-Umfeld darstellen; da fällt's nicht so auf ...

Du meinst "im Suff" ... !?

Jan

Und hier wieder was Neues von BMW

http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,660398,00.html

Ganz treffender Titel: Elektrisierter Elefant.

'Mamut' wäre noch besser gewesen.

Immerhin mit stärkerem E-Motor, als bei Mercedes (ich dachte das wäre eine gemeinsame Entwicklung ??)

Interessant übrigens:
"...und vor allem wird das Auto dort mehr als ein Drittel weniger kosten als in Deutschland."

Also nicht immer auf die heimtückischen Japaner schimpfen

Gruß,
Walter

Wenn er nicht so kreuzdämlich wäre, könnte man den Vorspann fast witzig finden:Der Kultcharakter des Toyota Prius könnte in den USA womöglich bald der Vergangenheit angehören. Elektrisch fahren geht zukünftig auch im BMW X6 Hybrid - mit 485 PS.
http://www.autogazette.de/Lautlos-posen/artikel_1512961_31.htm

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Wenn er nicht so kreuzdämlich wäre, könnte man den Vorspann fast witzig finden:Der Kultcharakter des Toyota Prius könnte in den USA womöglich bald der Vergangenheit angehören. Elektrisch fahren geht zukünftig auch im BMW X6 Hybrid - mit 485 PS.
Das ist alleine schon deswegen beknackt, weil es in den USA seit Jahren schon außer dem Prius viele andere Hybridfahrzeuge zu kaufen gibt - die meisten deutlich billigere Modelle als der Elefant von BMW.

Der Redakteur tut gerade so, als würden die USA-Käufer nur auf teutonische Hybridbaukünste warten. Dabei stammt das 2-Mode-Hybrid-Patent ursprünglich von GM und wurde BMW und Mercedes nur für ihre großen SUVs adaptiert. Nur dort passt es preislich, gewichts- und raummäßig überhaupt rein.

Unangenehme Fragen an Audi-Vertriebsvorstand Peter Schwarzenbauer. Das Wort "Hybrid" kommt öfter vor als das Wort "Diesel", und es ist deutlich zu merken, dass dies dem Interviewten nicht so recht gefallen hat:

http://www.autogazette.de/artikel_1527539_7.htm

Grüße, Egon

Daimler schickt noch bis Ende des Jahres einen Elektro-Smart auf die Straßen. Eine mit Brennstoffzelle angetriebene B-Klasse folgt im Frühjahr.
http://www.autogazette.de/artikel_1530239_1.htm

Es geht mir wirklich auf die Nerven, wie die europäische, vor allem aber die deutsche Automobilindustrie seit vielen (seit sehr vielen!) Jahren immer neue, nicht alltagstaugliche, halbherzige oder nicht zu Ende gedachte Projekte aus der Tasche zaubern. Da werden hoch dreistellige Millionenbeträge in die Entwicklung von Kram investiert, aus dem bestenfalls irgendwelche Studien entstehen, die man der bereitwilligen Fachpresse als das Ei des Kolumbus unterjubeln kann. Nebelkerzen, allesamt. Es kommen nie Produkte dabei heraus, die man tatsächlich kaufen kann oder die für eine breite Zielgruppe von Interesse sind. Stattdessen irgendwelche sinnlosen, unbezahlbaren, nicht praxiserprobten Fahrzeuge, oder einfach unpraktisch oder konzeptionell fürs Gesäß.

Wo bleibt denn der vor Jahren angekündigte Hybrid-Golf? Der Hybrid des PSA-Konzerns? Irgendein anderes erschwingliches, massentaugliches und emissionsarmes Fahrzeug (und ich rede nicht nur vom CO2)? Fehlanzeige. Nur nagelnde Stickoxid-Schleudern sowie irgendwelche 400 PS-Boliden mit von GM zugekaufter Ultra-Kompliziert-Technologie zu sechsstelligen Summen, oder irgendwann mal Elektro-Sportwagen mit fraglicher Lebensdauer. Und der Elektro-Smart - habt Ihr die Leasing-Kosten gesehen? Das Ding wird ein fahrbarer Aschenbecher mit den Unterhaltskosten einer Oberklasse-Limousine werden.

Das alles nervt einfach nur.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 11/12/2009 16:23

ja das dauert noch lange,bis erste deutsche mittelklass fahrzeuge an der strassen rollen.
toyota wird zu der zeitpunkt schon alle modelle mit hybrid haben!
ich bin gespannt:wieviel wird jahre garantie auf hybrid technik bei deutsche hybridautos sein????
und noch dazu erste problemen mit,für D hersteller&quot;komplizierte hybridelektrotechnik&quot;???
noch reparatur kosten???

Zitat:Technisch setzt Mercedes in den nächsten Jahren vor allem auf einen modularen Hybridbaukasten, aus dem schrittweise die E-Klasse, die C- und M-Klasse und zuletzt die nächste Generation der S-Klasse bestückt werden sollen. Für alle Varianten werden dabei größere elektrische Reichweiten in Aussicht gestellt, die in bis zu 30 Kilometern in der Plug-In-S-Klasse gipfeln
http://www.autogazette.de/artikel_1532999_1.htm

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
...
Für alle Varianten werden dabei größere elektrische Reichweiten in Aussicht gestellt, die in bis zu 30 Kilometern in der Plug-In-S-Klasse gipfeln
http://www.autogazette.de/artikel_1532999_1.htm

Grüße, Egon

Beim Toyota heisst es dann wieder:
Viel zu geringe Reichweite etc.

Hallo zusammen,
die deutschgescheite Besserwisserei geht mir auf den Keks !!
Noch keinen einzigen Hybrid auf den Reifen, nicht einmal in Sichtweite, aber immer wieder die große Klappe.
&quot;Modularer&quot; Hybridbaukasten - macht speziell Toyota/Lexus schon jahrelang, PlugIn ist jetzt &quot;in Arbeit&quot;; also nix da mit &quot;überholen ohne einzuholen&quot; !
mfG schwarzvogel<br><br>Posting ge&auml;ndert von: schwarzvogel, am: 16/12/2009 09:34

n-tv meldet heute: Audis E-Tron startet 2012, siehe hier.

42kWh in ca. 500kg für 250km Reichweite bei fast 2 Tonnen Gesamtgewicht? Echt gutes Marketing!

Grüße
/Jürgen

Scheint ja ein echt spannendes Jahr zu werden, 2012: E-Tron, PlugIn-Prius, Weltuntergang...

Bei den deutschen Herstellern ist wirklich zu befürchten, dass der Maja-Kalender noch mehrmals ablaufen wird, bevor die nen erschwinglichen Hybriden für die Masse bringen...

Da kann man doch echt froh sein, dass die Japaner Frühaufsteher sind.
Wenn dann 2015 der vielbesungene Dieselhybrid-Golf kommt, dann wird er sicher deeeer Renner; egal ob der P3 dann schon 25 km rein elektrisch fährt. Das Volk ist einfach dumm und wer am lautesten schreit, wird gehört. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 16/12/2009 15:18

schwarzvogel schrieb:
Hallo zusammen,
die deutschgescheite Besserwisserei geht mir auf den Keks !!
Noch keinen einzigen Hybrid auf den Reifen, nicht einmal in Sichtweite, aber immer wieder die große Klappe.
&quot;Modularer&quot; Hybridbaukasten - macht speziell Toyota/Lexus schon jahrelang, PlugIn ist jetzt &quot;in Arbeit&quot;; also nix da mit &quot;überholen ohne einzuholen&quot; !
mfG schwarzvogel&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: schwarzvogel, am: 16/12/2009 09:34

Das großspurige Geschrei der deutschen Autoindustrie über jeden kleinen Furz ist für mich auch ein Grund, kein deutsches Auto zu kaufen. Die Werbung wirkt zuweilen sehr anmaßend. (siehe: &quot;DAS AUTO&quot;)

Bei Toyota wird meist erst öffentlich geworben, wenn das Produkt fertig ist. Außerdem wirkt die Werbung m.E. nicht so plump. Mag sein, dass man so eine andere Zielgruppe erreicht.

Gruß Gerd

P3undIQ schrieb:
n-tv meldet heute: Audis E-Tron startet 2012, siehe hier.

42kWh in ca. 500kg für 250km Reichweite bei fast 2 Tonnen Gesamtgewicht? Echt gutes Marketing!

Grüße
/Jürgen

WOW... bei so 800 bis 1200€ pro kWh wird das bestimmt ein SEHR günstiger Akku.. so in der 40.000 EUR-Klasse... damit ist so ein Audo richtig gut zu finanzieren... klasse Audi

ciao

Florian

Audi will angeblich auch nur 1000 E-Trons bauen.
Bei einem Preis von 40000 € fällt es dann auch
leicht wieder zu behaupten, dass sich der Wagen
nur schleppend verkauft und die Baureihe leider
eingestellt werden muss.

Mfg

Lars