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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 18.04.2018 20:48 - vor 6 Jahren
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Die Göttinger Verkehrsbetriebe GmbH (GöVB) haben die ersten drei Plug-in-Hybrid-Busse eingeweiht. Am Samstag konnten sich Fahrgäste einen Bus direkt am Marktplatz genauer anschauen und einen anderen bei einer Probefahrt testen. Nicht nur von außen sind die neuen Busse sofort zu erkennen, auch innen sind sie mit neu designtem Fußboden und Sitzpolstern ausgestattet. Außerdem werden freies WLAN sowie USB-Ports zur Verfügung gestellt.
- www.stadtradio-goettingen.de/redaktion/n...weiht/index_ger.html
Grüße, Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.04.2018 09:03 - vor 6 Jahren
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Zitat:
Im Rahmen des Pilotprojektes eWayBW entsteht im baden-württembergischen Murgtal zwischen Gernsbach-Obertsrot und Kuppenheim bis Ende 2019 eine Teststrecke für elektrisch betriebene Hybrid-Oberleitungs-Lkw. Hierzu wird die B 462 in zwei Elektrifizierungsabschnitten auf einer Länge von insgesamt rund sechs Kilometern in jede Fahrtrichtung mit Oberleitungen ausgestattet, wie man sie aus dem Bahnbereich kennt.
- ecomento.de/2018/04/20/ewaybw-teststreck...id-oberleitungs-lkw/
Grüße, Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.04.2018 09:03 - vor 6 Jahren
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DAF feiert 90. Geburtstag
[...] Heute stehen bei DAF die Perfektionierung des elektronisch geregelten Kolonnenfahrens (Platooning) und die Erweiterung der reinen Dieseltechnik mit Hybrid-Bausteinen im Vordergrund. Aus den europäischen Forschungsprojekten Convenient und Ecochamp resultieren machbare Hybrid-Lösungen, die auf maximale Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Reduzierung setzen.
- www.transport-online.de/Transport-Branch...feiert-90-Geburtstag
Grüße, Egon
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 22.04.2018 09:04 - vor 6 Jahren
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DEUTZ zeigt ersten Off-Highway Hybrid-Antrieb
[...] Zur Veranschaulichung des Technologie-Transfers zeigt DEUTZ in Paris jetzt das Konzept eines modular skalierbaren Hybrid-Antriebs, bestehend aus einem TCD 2.9 Dieselmotor und E-Maschine sowie darauf abgestimmte Leistungselektronik und Batterie-Pack. E- Maschine und Diesel leisten jeweils 55 kW. Damit liegt die maximale Systemleistung bei 110 kW. Der Lithium-Ionen-Akku verfügt über eine Kapazität von 40 kWh bei 400 Volt. Die mechanische Anbindung der E-Maschine an den Dieselmotor erfolgt mit einem Getriebe mit integrierter Trennkupplung. Damit kann der Dieselmotor vom elektrischen System abgekoppelt werden und das Fahrzeug auch rein elektrisch arbeiten.
- press.lectura.de/de/article/intermat-201...hybrid-antrieb/42294
- www.elektroniknet.de/elektronik-automoti...on-deutz-152856.html
Grüße, Egon
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Letzte Änderung: 23.04.2018 23:44 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 14.05.2018 19:00 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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39 Enviro 400 H für London
ADL liefert neue Hybrid-Doppeldecker aus
Der schottische Bushersteller Alexander Dennis Limited (ADL) liefert an Go Ahead London erstmals 39 Enviro 400 H Doppeldecker aus, die mit dem BAE Series E-Hybridsystem ausgestattet sind. Neben einem im Vergleich zu einem konventionellen Dieselbus um bis zu 37 Prozent reduzierten Kraftstoffverbrauch sollen die Lebensdauerkosten der Doppeldecker um über 50 Prozent zurückgehen.
- www.eurotransport.de/news/39-enviro-400-...er-aus-10136391.html
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 17.05.2018 08:29 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Der Abschied der Stadtwerke von der Erdgas-Technologie bei ihren Stadtbussen ist schon länger beschlossene Sache. Doch ein Umstieg auf vollelektrische E-Busse rechnet sich noch nicht. Die SWN setzen nun – auch als Reaktion auf den Dieselgate-Skandal – auf Hybridfahrzeuge mit Diesel- und Elektroantrieb als Zwischenschritt. Bis 2020 sollen elf neue Hybrid-Busse der Marke Mercedes Benz Citaro angeschafft werden. Zwei Hybrid-Busse kommen noch in diesem Jahr, fünf sind für 2019 geplant, vier im Jahr 2020.
- www.shz.de/lokales/holsteinischer-courie...usse-id19854846.html
- www.electrive.net/2018/05/16/neumuenster...id-busse-beschaffen/
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 17.05.2018 10:15 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Da sind "Fachleute" am Werk! Erdgasbusse abschaffen und durch von Daimler selbst bezeichneten "Hybridbussen" mit Diesel (und kurzfristig mit bis zu 19 PS maximaler elektrischer Unterstützung) "ersetzen".  |
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Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 29.05.2018 21:24 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Zwar sind Rettungswagen in der Regel von drohenden Diesel-Fahrverboten ausgenommen. Warum sollten sie nicht dennoch sauberer werden? Magdeburger Ingenieure haben nun den ersten Hybrid-Rettungswagen gezimmert.
- www.aerztezeitung.de/politik_gesellschaf...esel-fahrverbot.html
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 31.05.2018 22:27 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Die Bundesregierung sieht in Hybrid-Oberleitungsbussen "eine marktreife Option zur Elektrifizierung des städtischen Busverkehrs", teilte sie in einer Antwort auf Anfrage der Grünen-Fraktion im Bundestag mit. Denn sie "vereinen die Vorteile der Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit des reinen Oberleitungsbusses mit der Flexibilität des Batteriebusses", heißt es weiter. Eine weitere Verbreitung von reinen O-Bussystemen über die bestehenden in Eberswalde, Esslingen und Solingen hinaus sei dagegen "derzeit nicht absehbar". Gleiches gelte für Brennstoffzellenbusse.
- www.energate-messenger.de/news/183504/re...sse-haben-ausgedient
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 01.06.2018 00:12 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Dann sollen sie halt mal 'ne E-Mail an die Verkehrsbetriebe von San Francisco schicken und fragen, wie es geht. Die haben Oberleitungsbusse mit kleinem Batteriepack, der für gut 2 Straßenblöcke reicht, um Wochenmärkte oder Baustellen umfahren zu können. Ladeverluste und riesige Akkupacks für 15 oder 20 Stunden Betrieb sind damit auch passé.
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 01.06.2018 06:01 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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O-Busse haben bspw. in Wuppertal und Solingen eine gewisse Tradition. Sofern allerdings die Infrastruktur fehlt ist eine Umstellung wirtschaftlich nicht sinnvoll.
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Aw: Hybrid-Nutzfahrzeuge 01.06.2018 10:55 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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... ist ja ABGERISSEN worden! Wir hatten in Berlin auch O-Busse.
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