Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

an unserem Auris II TS HSD steht die Klimaanlage beim Starten des Autos immer auf Umluft und verbleibt auch in dieser Stellung.
Ich muss dann immer manuell auf Aussenluftzufuhr umschalten.

Ist das normal und dem Energiesparen geschuldet?
Misst das Auto den Sauerstoffgehalt und führt automatisch Frischluft zu falls nötig, oder muss ich damit rechnen aufgrund von Sauerstoffmangel wegzupennen?

Grüße,
Peter

Dasd ist so Normal lt Bedienungsanleitung.
bandrian

Ja, ist normal und tatsächlich dem Spritsparen geschuldet.
Im Eco-Modus habe ich es noch nie beobachtet, dass der Wagen bei hohen Außentemperaturen auf Frischluft geschaltet hätte. Selbst in Normal- und Sportmodus muss man die Wunschtemperatur recht hoch einstellen, dass er mal von Umluft abgeht.

Diese Umluft-Automatik lässt sich aber von Werkstätten wegprogrammieren, was ich beim nächsten Service auch machen lassen werde.

Das ist nicht Hybridtypisch. Das ist bei jeder Klimaautomatik so. Bei höheren Temperaturen ist es einfach wesentlich effizienter die Luft des Innenraums zu kühlen als ständig neue warme Luft von draußen einzuziehen. Nach einer Weile schaltet sich die Umluftfunktion auch wieder ab.

Wegen des Sauerstoffs musst du dir übrigens keine Sorgen machen. Ein Auto ist ja kein Luftdichter Raum. Dann würde ja jeder Autofahrer ersticken sobald er die Lüftung abschaltet

Nunja, vorm Ersticken habe ich weniger Angst.

Jedoch ist mir dieses "feature" aufgefallen, weil ich während einer längeren Autofahrt plötzlich müde wurde. Nach Umschalten auf Frischluftzufuhr war das Problem behoben. Das finde ich schon recht bedenklich!

Unseren BMW können wir auf Umluft, Frischluft und auf Automatik stellen, und genau diese Automatikfunktion scheint dem Toyota zu fehlen.

Bei Automatik schaltet er auf Innenluft bis die vorgegebene Temperatur den Innenraum runter gekühlt hat. Mach die Automatik aus, und Du kannst dein eigenes Programm wählen.

MfG Harzbube.

peterguy schrieb:
Nunja, vorm Ersticken habe ich weniger Angst.

Jedoch ist mir dieses "feature" aufgefallen, weil ich während einer längeren Autofahrt plötzlich müde wurde. Nach Umschalten auf Frischluftzufuhr war das Problem behoben. Das finde ich schon recht bedenklich!

Unseren BMW können wir auf Umluft, Frischluft und auf Automatik stellen, und genau diese Automatikfunktion scheint dem Toyota zu fehlen.

Die Müdigkeit kommt nicht durch einen geringen Sauerstoffanteil sondern durch die starke Verminderung der Luftfeuchtigkeit. Die Klima hat einen Luftentfeuchter und auf Umluft wird die Luft besonders trocken. Das geht stark auf die Augen und die Schleimhäute. Der eine ist da empfindlich, der andere weniger. Meist besonders schlimm mit Kontaktlinsen oder gelaserten Augen.

Zu der Automatik: Auch bei BMW wird die Umluft automatisch geregelt. Eine Klimaautomatik die das nicht kann wäre ja auch sinnfrei.
Die Automatik regelt all das weiter automatisch, was du nicht selbst manuell beeinflusst hast. Z.b. über den Lenkradknopf die Umluft abschalten. Alternativ kannst du natürlich auch die ganze Automatik abschalten.

Habe das neulich beim FTH angesprochen, der sagte das sei so voreingestellt, ließe sich aber ggf. umprogrammieren und SOLLTE sich nach längerer Zeit auch automatisch auf "Frischluft" zurückschalten.. ich habe das noch nicht beobachten können, und wollte die anstehende Urlaubsfahrt mal dazu nutzen das Langzeit zu untersuchen. Wenn die Familie auf dem weg nach Holland erstickt ist, lest ihr das in der Zeitung , ansonsten melde ich mich in zwei Wochen nochmal dazu.

Gruß, Axel

So, Zwei wochen Später:
Also EINMAL habe ich erlebt, das die Umluft plötzlich auch wieder weg war, aber wie hier weiter unten schon gesagt wurde, nur bei SEHR hoch eingestellter Temperatur... ich glaub im Regelfall macht der einfach weiter... aber der FTH hatte schon angeboten das in der programmierung zu ändern, wenn ich das wünsche

Bei einem Infiniti darf man sogar selbst den Frischluftanteil einstellen

Wenn die eingestellte Wunschtemperatur erreicht ist, schalten die Umluftanzeige wieder aus, sogar in ECO beim Auris I.

Ich habe mal gelesen, daß bei heißem Fahrzeug die Klimaanlage die Luft aus dem Fußraum nimmt und im "Kreislaufbetrieb" herunterkühlt, da das weniger Energie erfordere als das Kühlen von dauernd heißer Frischluft. Dabei würde aber noch etwas Frischluft von außen zugeführt. Die Umluftanzeige ist dabei an.

Wenn man die Umlufttaste per Hand betätigt, soll von außen aber gar keine Luft mehr reinkommen.

Probiert mal aus:

Auf Automatik mit automatischer Umluftanzeige, dann Umluft aus und es wird subjektiv frischer, dann Umluft per Taste an und es wird stickiger, so zumindest mein Gefühl beim Prius II als auch beim Auris I.

Schoettker schrieb:
Wenn die eingestellte Wunschtemperatur erreicht ist, schalten die Umluftanzeige wieder aus, sogar in ECO beim Auris I.


Da muss es entweder draußen recht kühl sein oder die Wunschtemperatur ist recht hoch eingestellt. Beim CT stört mich die durch diese Dauer-Umluft generierte trockene Luft sehr.

Also heute wieder: Innenraumluft optimal eingestellt. 23 Grad - gut gelüftete Luft rein - vorher. Fahre so. Stinkt plötzlich wieder - aja ein Diesel vor mir. Nanu - habe doch Umluft eingeschaltet.

Oh nein - der Prius hat wieder selbst entschieden und automatisch von Umluft auf Außenluft umgeschaltet. Mißt. Also die stinkige Diesel-Luft wieder raus usw.

Kann man auch diese Frischluftumschaltung abschalten ?

Geht das auch via OBD oder nur per Werkstatt ?

Ich schau schon regelmäßig auf die Umschalterei, was vom Verkehr ablenkt. Aber man merkt es meist nur zu spät, wenn es schon wieder stinkt.

ronin schrieb:
Kann man auch diese Frischluftumschaltung abschalten ?
aus meiner (möglichweise lückenhaften) Erinnerung nicht.

Abhilfe schafft:

- ECO-Modus (lässt die Klappe länger zu)

- A/C immer an, da dann die Luft im Fahrgastraum nicht zu feucht werden kann

- ab uns zu ein Heckfenster zum Entfeuchten öffnen

Viele Grüße
Peter

ECO-Mode ist immer an.
A/C ist auch an, gerade weil ohne die Scheiben beschlagen.

Irgendwann, wenn es wohl warm genug ist, schaltet der Prius ungefragt auf die "Dieselluft" um. Vielleicht denken die Japaner, daß man sonst im KFZ erstickt - waht dat soll - schon nervig.

Gruß
Michael

Die Klimaautomatik reagiert zwar auf Temperatur, Luftfeuchtigkeit etc. aber (leider ??) nicht auf "frische" Landluft- und Dieselgerüche ...
Ob das die Klimaanlagen der aktuellen Suuuper-Spitzenmodelle schon können, weiß ich nicht - das Geruchsempfinden ist auch sehr subjektiv !
Im Bedarfsfall also: Weiter händisch umschalten!
mfG schwarzvogel