Priusfreunde.de

Man kann sich des Eindrucks nicht erwehren, dass da jemand anders den Joint geraucht hat.......

Servus.

Man könnte sich auch fragen, wie man jemanden einen Artikel über einen Wagen schreiben lassen kann, der mit Autos scheinbar überhaupt nichts am Hut hat - zumindest fährt der Autor privat lt. Angaben keines und hat nicht einmal einen Führerschein.

www.welt.de/print/wams/motor/article1496...g-unverdaechtig.html schrieb:
Andreas Rüttenauser leitet die "taz"-Zukunftswerkstatt und ist leidenschaftlicher Radfahrer. Er hat keinen Führerschein, testet aus der Beifahrerperspektive


Grüße ~Shar~

Hoppla, das war ja ein "Fahrbericht" über den Auris II, nicht über den Prius IV. Fehler (Rubrik) korrigiert. Das macht den Bericht aber auch nicht besser.

Grüße, Egon

Uuh, ich hätte nicht gedacht, dass der Autor sich noch abwärts steigern kann, aber das geht. Vermutlich hat sein Ressortleiter zu ihm gesagt: Blas Dein Werk doch noch ein bisschen auf und mach ein paar Bilder dazu, wir haben noch zwei Spalten zu füllen.

Und das kam dann dabei heraus:

- www.welt.de/motor/fahrberichte-tests/art...berhaupt-kaufen.html

Du liebe Güte. Mehr als ein verständnisloses Kopfschütteln fällt mir dazu nicht ein.

Grüße, Egon

"Die Welt" hat eben eine neue Einnahmenquelle entdeckt: ausländische Marken niedermachen und dafür indirekt für giftige Stinker Werbung zu machen.

Dem deutschen Dummie kann man ja alles vorsetzen, incl. der US-amerikanischen Dolchstoßlegende (VW-Skandal).

Das muß ja ziemlich lukrativ sein...

Gruß alupo

Merkwürdige Zusammenfassung der Auris-Generationen

- www.automobilstudio.com/toyota-auris/

Grüße, Egon

Ist "so umgehend wie geschwind" geschrieben, wie diese hier: lustich.de/bilder/andere/der-deutschmeister/

tja, autonomes fahren entwickelt sich schon, autonomes übersetzen ...

Zitat:
Der Vernünftige – in Wahrheit ein Gasslheizer

Flottes, dabei diskretes Kreuzen in der City: Der Toyota Auris Hybrid ist der geborene Stadtbewohner.
- diepresse.com/home/motor/4972672/Der-Ver...heit-ein-Gasslheizer

Grüße, Egon

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Mit dem Toyota Auris sind Autofahrer sorgenfrei unterwegs – und zwar in jedem (Fahrzeug-)Alter: Das japanische Modell glänzt in der aktuellen ADAC-Pannenstatistik mit höchster Zuverlässigkeit und gewinnt so die untere Mittelklasse.

• Japaner mit wenigsten Mängeln in seiner Klasse
• Makellos in allen sieben bewerteten Altersklassen
• Autoclub wertete 2,4 Millionen Einsätze des vergangenen Jahres aus

Köln, 26.04.16. In allen sieben bewerteten Altersstufen hat der Toyota Auris eine makellose Weste.

Bei den drei Jahre alten Auris registrierte der Autoclub durchschnittlich nur 1,6 Pannen je 1.000 zugelassene Fahrzeuge – ein Spitzenwert in dieser Klasse, den ansonsten ausschließlich Modelle deutscher Premium-Hersteller erreichen.

Auch die älteren Toyota Modelle von vier bis neun Jahren überzeugen mit wenigen Mängeln: Als einziges Modell landet der Auris in allen Altersklassen im grünen Bereich. Nur bei den zehn Jahre alten Fahrzeugen erzielte der Japaner keine Wertung, was allerdings einen einfachen Grund hat: Der Auris wurde erst 2006 eingeführt.

Für seine Pannenstatistik hat der ADAC insgesamt 2,4 Millionen Einsätze aus dem vergangenen Jahr ausgewertet. Ausschlaggebend ist die sogenannte Pannenkennzahl: Sie setzt sich aus der Zahl der Pannen je 1.000 zugelassene Fahrzeuge eines Modells zusammen. Voraussetzung ist allerdings, dass in einem Jahr mindestens 10.000 und in weiteren Jahren mindestens 7.000 Einheiten zugelassen wurden. Die häufigste Pannenursache ist eine streikende Batterie (35,2 Prozent), gefolgt von Problemen mit dem Motormanagement (15,3 Prozent).

- www.toyota.de/news/details-2016-026.json

Weitere Berichte:

- www.auto-news.de/auto/news/anzeige_ADAC-...signia-flop_id_38304
- www.n24.de/n24/Nachrichten/Auto-Verkehr/...nd-pannenzwerge.html
- www.autosieger.de/Toyota-Auris-erzielt-h...it-article34382.html

Grüße, Egon

Wie ein Motorsport-Fan rein zufällig in einem Auris II HSD landet - und seine Gedanken dazu (im hinteren Drittel des Berichts).

- www.speedweek.com/motogp/news/91347/Jere...-30-Motorrad-GP.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Wie ein Motorsport-Fan rein zufällig in einem Auris II HSD landet - und seine Gedanken dazu (im hinteren Drittel des Berichts).

- www.speedweek.com/motogp/news/91347/Jere...-30-Motorrad-GP.html

Grüße, Egon

Und was soll uns dieses sagen?

Vorne brummt ein Downsizing-Turbo-Triebwerk mit vier Zylindern, 1200 ccm und 116 PS.

Habe ich da was nicht kapiert?

Gruß
Helmut

Ach, das würde ich nicht überbewerten. Er hat wohl den Hybrid gefahren, aber beim Verfassen des Berichts im falschen Datenblatt nachgeschaut.

Grüße, Egon

Immerhin liefert der Verfasser des Artikels eine detaillierte Startanweisung für den Hybrid:

Man erweckt den Antrieb zum Leben, indem man Bremse und Gas gleichzeitig betätigt. Man wundert sich über den winzigen 5-Zentimeter-Stummel von Automatic-Wählhebel, dann geht’s los.

Ich wundere mich auch nur noch, und zwar über die Qualitätsjournaille

Der Schreiber ist nicht damit entschuldigt, dass er eher motorradaffin ist, bin ich nämlich auch.

Schönes Bild in hoher Auflösung zum Download:

- www.1zoom.me/de/wallpaper/483205/z3368.2/

Grüße, Egon