Priusfreunde.de

meine Frau hat nun 11000km mit ihremPIP, TEC Edition zurückgelegt, der Wagen ist eine große Entäuschung, die EV Reichweite, ist Meilen weit entfernt von den versprochenden 25km, obwohl nun Sommerreifen montiert sind, die Temperaturen sind über 20C, der Durchchschnittsverbrauch liegt um 30% über dem angegebenen Verbrauch,die Innenverkleidung und das Armaturenbrett knistert und knackt, die Sitze mögen ja für kleine Leute passen aber nicht für normale Mitteleuropäer , die Sitzheizungs Regelung ist unbrauchbar entweder bleibt der A..... kalt oder man bekommt Verbrennungen 2. Grades, das Leder ist von billiger Qualität.
Über die Plastik- Radkappen ala Dacia möchte ich lieber kein Wort verlieren, der Wagen ist sehr Seitenwind empfindlich,
es ist für mich immer eine Erholung wenn ich dann in meinen RX450h steige dann ist die WELT wieder im Lot, wirdürfen nicht vergessen der PIP kostete immerhin 45000 Euro, was eindeutig zu viel ist für ein nicht ausgegorenes Produkt.
Bitte entschuldigt mein vielen Fehler, Deutsch ist nicht meine Muttersprache

Willst Du ihn günstig loswerden?
Ich nehme ihn gerne!

... würde ich Dir noch 4500 anbieten - aber nur voll geladen

Wann kann ich ihn holen kommen?

Hätte da auch Interesse.

Erbschleicher!

@BULLOCKI: Dass Toyota nur die Innenfarben, nicht aber die Qualität des Innenraums geändert hat, sah ich leider auf den ersten Blick. Die € 45.000 stecken in der Technik und diese dürfte bis auf die E-Reichweite einwandfrei arbeiten, so war das auch bei mir; ich hab nur nicht gar so viel gezahlt. Qualitativ kommt der Prius-Innenraum für mich mit dem vorletzten Yarismodell auf Augenhöhe daher.
Wenn es keine sonderlichen Mängel gibt, mit denen man ins Feld ziehen kann, wird wohl jeder Verkauf nach der kurzen Zeit ein ziemliches Verlustgeschäft werden.

Hallo,

gerade die Sitze finde ich beim Prius III sehr gut. Im Gegensatz zu vielen deutschen Fabrikaten, halte ich im Prius auch lange Strecken ohne Rückenschmerzen aus. Zudem liegt er wie ein Brett auf der Straße und ich kann keinerlei Seitenwindempfindlichkeit erkennen.
Aber selbst wenn man Sitze und Straßenlage schlecht findet: Sollte man sowas nicht beim Probesitzen und bei einer Probefahrt feststellen? Warum habt ihr das Auto dann gekauft? Auch die Lederqualität und die Optik der Radkappen sind keine Geheimnisse, die sich erst nach dem Kauf offenbaren. Das Teure am PIP ist der Akku. Ansonsten ist er ja ein normaler Prius, der ab 25 TEUR erhältlich ist. Und angesichts der hohen Zuverlässigkeit und des Reifegrads der Hybridtechnik kann man m. E. nicht von einem unausgegorenen Produkt sprechen.

Viele Grüße

Christian

Andererseits muß man auch nicht zwingend ein Produkt loben, nur weil man es gekauft hat. Viele Dinge erschließen sich tatsächlich erst beim regelmäßigen Gebrauch (Sitze, Knistern,...), und das darf man dann auch durchaus kritisieren.
Was mich vielmehr interessiert ist, worauf der TE hinauswill. Geht es darum, das Fahrzeug zu schlecht zu machen, gibt es ein Problem, für das eine Lösung gesucht wird? Das erschließt sich mir im Moment nicht!

an Betriebsblinde verkaufe ich nicht

du bist schon ein toller TYP

Hallo BULLOCKI,

schade, dass Du so unzufrieden bist.

Die Radkappen wirken schon billig, dadurch hat man aber auch einen Nutzen. Hier wurde das Aussehen der Aerodynamik untergeordnet.
Mit der Verarbeitung eines Lexus kann man einen Prius nicht wirklich messen. Aber ich dachte, seid dem Facelift hätte sich die Qualität verbessert und „Knarzen“ wäre eher eine Ausnahme.
Den Genuss(der hier im Forum schon oft beschrieben wurde), komplett ohne Motorgeräusch zu fahren, kann man natürlich nicht nutzen wenn es ständig knarzt.

Wie empfindest Du den Verbrauch im Vergleich zum Lexus RX450h? Liegt dieser nicht auch 30% über den Angaben?

richtig das Konzept des PIP ist gut nur die Umsetzung leider mangelhaft, eben nicht zu Ende gedacht

ich hatte vor dem PIP 3 x prius, PIP ist keine Verbesserung,eher das Gegenteil ich liege beim rx450h bei ca 7, 4 liter/100km,damit kann ich leben

Ist denn eigentlich deine Frau genauso enttäuscht wie Du?

Bei welcher Geschwindigkeit merkt man die Seitenwind Empfindlichkeit?

bei ca 90-110

NoHero schrieb:
Ist denn eigentlich deine Frau genauso enttäuscht wie Du?

Bei welcher Geschwindigkeit merkt man die Seitenwind Empfindlichkeit?

ch hatte vor dem PIP 3 x prius, PIP ist keine Verbesserung,eher das Gegenteil ich liege beim rx450h bei ca 7, 4 liter/100km,damit kann ich leben


NoHero schrieb:
Hallo BULLOCKI,

schade, dass Du so unzufrieden bist.

Die Radkappen wirken schon billig, dadurch hat man aber auch einen Nutzen. Hier wurde das Aussehen der Aerodynamik untergeordnet.
Mit der Verarbeitung eines Lexus kann man einen Prius nicht wirklich messen. Aber ich dachte, seid dem Facelift hätte sich die Qualität verbessert und „Knarzen“ wäre eher eine Ausnahme.
Den Genuss(der hier im Forum schon oft beschrieben wurde), komplett ohne Motorgeräusch zu fahren, kann man natürlich nicht nutzen wenn es ständig knarzt.

Wie empfindest Du den Verbrauch im Vergleich zum Lexus RX450h? Liegt dieser nicht auch 30% über den Angaben?