Priusfreunde.de

Zitat:
Brückentechnologie unter der Haube // Eine Million Elektroautos in Deutschland bis 2020 – an diese Zielvorgabe glaubt in der Branche kaum noch jemand. Autobauer setzen auf den Plug-in-Hybrid.
www.nwzonline.de/auto-motor/brueckentech..._2,0,1970072148.html

Grüße, Egon

autophorie.de/2013/03/11/prius-plug-hybrid-ev-modus/#more-4621

Liebe Priusfreunde,

ein sehr motivierender Fahrbericht! Er spricht uns Priusfans aus dem Herzen.

Beste Grüße
Stefan

Sehr schön. Hab ich gern gelesen.

StefanQ schrieb:
ein sehr motivierender Fahrbericht!
Nur leider von einem Vor-Serien-Fahrzeug.

Und hier und da inhaltlich falsch.

Zitat:
Toyota im Handelsblatt-TestPapst - Prius, der Sparsame // Habemus Papamobil. Der Prius Plug-In-Hybrid von Toyota ist der eilige Vater unter den alternativ angetriebenen Autos. Wer am Steuer sitzt, glaubt an eine bessere Welt - muss aber geduldig sein.
www.handelsblatt.com/auto/test-technik/t...parsame/7921212.html



Grüße, Egon

www.handelsblatt.com/auto/test-technik/t...parsame/7921212.html

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

Prius und Hybrid: Wachstumsmarkt, definitiv!

@Egon:
ich weis, das ist nicht Dein Bild. Auch wenn ich nicht gerade ein gläubiger Mensch bin: ich finde es geschmacklos.
Gruß fsksol

Ich fand den ganzen Bericht einigermaßen daneben, nicht in erster Linie - aber auch - wegen des wohl ironisch gemeinten Fadens, der das ganze einleitet und durchzieht. Ich habe mich schon gewundert, warum niemand etwas dazu geschrieben hat.

Grüße, Egon

...

@fksol und woody: Ich sehe keinen Grund eine Organisation in der Mißhandlung und sexueller Mißbrauch von Kindern überdurchschnittlich häufig publik werden zu schonen, geschweige denn die Gefühle von Gläubigen die derartige Organisationen unterstützen. Schließlich schonen die meine Gefühle auch nicht, aber das ist Teil des menschlichen Zusammenlebens und nennt sich Toleranz.

Zum Artikel selbst: Es ist der typische Bericht von jemandem der bisher wenig oder auch keine Erfahrung mit Hybriden hat. Daher kann von dieselmäßg keine Rede sein. @woody: Ich nehme schon an das er den Wagen zwei Wochen zur Verfügung hatte, ihn aber nicht zwei Wochen gefahren ist. Der Tester kam nach eigenen Aussagen in den zwei Wochen auf 700km, dazu passt was er schreibt.

Abschließend: Ich finde es immer wieder faszinierend wie hier ein Teil der Forenschaft in einen Zustand kognitiver Dissonanz verfällt, wenn mal sehr nüchtern (nicht anders ist dieser Bericht zu bewerten) ausfällt. Er liefert für einen Außenstehenden einen realistischen Einblick.

Ghost schrieb:
Er liefert für einen Außenstehenden einen realistischen Einblick.
Ok, das kann man so sehen. Schade aber, dass dieser realistische Einblick bei Fahrberichten konventionell motorisierter Autos doch recht häufig nicht ganz so rüberkommt.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
...
www.handelsblatt.com/auto/test-technik/t...parsame/7921212.html
...
Grüße, Egon

Was ich nicht verstehe:
Es ist Montagsmorgens, als mich der Prius das erste Mal vom Glauben abfallen lässt. Vor der Einfahrtschranke unsere Tiefgarage stehe ich – ich kann nicht anders. Ich habe auf die P-Taste gedrückt. Doch intuitiv lässt sich der Parkmodus nicht mehr lösen. Ich drücke nochmal die P-Taste, keine Reaktion. Wenn ich einen Gang einlege, piepst der Prius, doch er sagt mir nicht, warum. Selbst mehrfache Neustarts lösen die Situation nicht. Hinter mir hupt bereits eine Schlange halb belustigter, halb verärgerter Kollegen. Erst ein Blick in die Bedienungsanleitung bringt die Lösung. Soviel sei verraten: Sie ist nicht trivial. Nach einer tanzartigen Schrittfolge zwischen der Handbremse im Fußraum, der Bremse und dem Gaspedal rolle ich schließlich weiter. Er bewegt sich doch. Ich bin erleichtert.

Was ist da denn passiert? Startet man den PIP nicht mit Bremse treten und halten, D antippen, fertig?

LG
Klaus

Egon schrieb:
Ghost schrieb:
Er liefert für einen Außenstehenden einen realistischen Einblick.
Ok, das kann man so sehen. Schade aber, dass dieser realistische Einblick bei Fahrberichten konventionell motorisierter Autos doch recht häufig nicht ganz so rüberkommt.

Grüße, Egon

Naja, das dürfte wohl dem Umstand geschuldet sein, dass das konventionelle Auto den Regelfall darstellt und dort in anderer Art formuliert wird. Ich persönlich mache immer einen weiten Bogen um Autos die als "fahraktiv" oder deren Motorsound als "sonor" bezeichnet werden.

Querverweis (neue britische Toyota-Werbekampagne, im Moment mit Schwerpunkt Prius Plugin):

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=14&id=202044

Grüße, Egon