Priusfreunde.de

Schau mer mal, was er dann nächsten Sommer kosten wird, dann reden wir weiter!

Gruß Thorsten

Egon schrieb:
Die Verbrauchsangaben für Plugin-Hybride werden so ermittelt:

C = (De x C1 + 25km x C2) / (De + 25km)

Dabei stehen die Variablen für:

C = Gesamtverbrauch
De = elektrische Reichweite
C1 = Verbrennerverbrauch bei Elektro-Fahrt
C2 = Verbrennerverbrauch bei leerer Antriebsbatterie
Dabei beträgt C2 beim Prius PHEV 3.96 l/100 km und beim Opel Ampera 5.44 l/100 km...

Zitat:Neuer Prius verbraucht nur 2,2 Liter [...] Toyota fährt derzeit eine breit angelegte Strategie für nachhaltige Mobilität. Zusätzlich zur anstehenden Erweiterung der Prius-Familie um die Varianten Prius+ und Prius Plug-in-Hybrid, soll 2012 eine elektrische Version des iQ und 2015 ein per Brennstoffzelle angetriebenes Fahrzeug vorgestellt werden.
www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/ne...2-liter/4499972.html

Grüße, Egon

ja,ja alles richtig,alles toll von toyota;
der iq kommt ca. 150 km weit - pendlerauto oder zweitwagen-
Brennstoffzelle - was soll der kosten ?
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alle reden von preisverfall der akkus, aber die auto´s werden trotzdem teurer.
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ich bin völlig zufrieden mit prius, aber langsam finde ich alles sehr teuer.
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wenn immer mehr leute elektrisch fahren, was macht die bundesregierung um die fehlenden steuereinnahmen des benzins auszugleichen ?
Autobahnvignette ?
die kw-stunde kräftig besteuern?
....dann wird aber tv gucken und essen kochen auch teurer !

alles sehr ..hmmmmmm....

Vom 11.08.2011

Wahrscheinliche Verfügbarkeit USA

Also würde ich für Deutschland mit 2013-2014 rechnen ...

Vom 15.08.2011

Frankfurt

Mihashi schrieb:
Vom 11.08.2011

Wahrscheinliche Verfügbarkeit USA

Also würde ich für Deutschland mit 2013-2014 rechnen ...

Vom 15.08.2011

Frankfurt

Ich denke, es wird eher 2. Jahreshälfte 2012.

Gruß Gerd

Mihashi schrieb:
Vom 11.08.2011

Wahrscheinliche Verfügbarkeit USA

Also würde ich für Deutschland mit 2013-2014 rechnen ...

Vom 15.08.2011

Frankfurt

2013 kann schon hinkommen,denn schließlich wird man ihn erst ab Mitte 2012 bestellen können !
2014 glaube ich persönlich nicht da Toyota es der möglichen Konkurrenz nicht erlauben wird ihnen zuvorzukommen !

ich habe sowas auch gelesen und anders verstanden, das der plugIn ab März 2012 zu haben ist, in den USA erst bei ausgewählten Händlern steht und 2013 dann flächenddecked eingeführt wird.
( jetzt habe ich die Quelle aber wieder nicht zur Hand )

Kann das sein ?

Hallo,

ich bin den Plug-In bei "Flinkster" letztens gefahren und fand es schlichtweg klasse. Ich hoffe, dass es "nur" bis 2013 dauert bis ich endlich einen jeden Tag fahren kann, da er für meine Einsatzzwecke perfekt ist.
Viele Grüße Meisterbaer

Mein Händler meinte heute 8000,- Aufpreis für den Plugin, Lieferdatum in 2012 ungewiss für D. ... Das war nicht die Antwort die wir hören wollten.
Im September fahre ich Ampera Probe.

Grüße
Solaris

Solaris schrieb:
Mein Händler meinte heute 8000,- Aufpreis für den Plugin, Lieferdatum in 2012 ungewiss für D. ... Das war nicht die Antwort die wir hören wollten.
Im September fahre ich Ampera Probe.

Grüße
Solaris

Echt jetzt ?
Na,ja, dann ist der Ampera trotzdem noch teurer und hat nur 300 l Kofferraum. Und wenn der Akku leer ist verbraucht der Ampera 7 l, der Prius PlugIn trotzdem nur das, was ein normaler Prius 3 nimmt.
Habe ich mal wieder das richtige getan und freue mich auf meinen P3 der im Spätherbst kommt.

Solaris schrieb:
Das war nicht die Antwort die wir hören wollten
Verstehe ich gut, aber Liefertermin Ende 2012 (Ampera) ist ja auch nicht gerade prickelnd, oder?! Über die konzeptionellen Eigenheiten beider Fahrzeuge bist Du sicher informiert. Berichte dann bitte über die Probefahrt, im Ampera-thread. Das wird spannend!

Grüße, Egon

Solaris schrieb:
Mein Händler meinte heute 8000,- Aufpreis für den Plugin, Lieferdatum in 2012 ungewiss für D. ... Das war nicht die Antwort die wir hören wollten.
Im September fahre ich Ampera Probe.

Grüße
Solaris

Ha, der Händler, bei dem ich war meinte auch ca. 8000,- Euro Aufpreis, Lieferdatum wußte er nicht und von einem Facelift 2012 für den Prius wußte er auch nichts. Ein anderer Händler wußte Mitte 2009 nichts vom Auris Hybrid. Mir scheint eher, die wollen nicht wissen, sondern sie wollen den Kunden zum Kauf eines jetzt vorhandenen Fahrzeuges bewegen - für einen Händler ja auch verständlich.

Gruß

Auf der IAA wird er dann offiziell vorgestellt, samt Preis.

Zwischen 0 und 8000,-- Euro Aufpreis habe ich schon alles gelesen.
In den USA soll der Plug-in 28.000 Dollar (Ausstattung =?)kosten (20.000 Euro).
Für 8000 Euro Aufpreis muss man ja schon geschätzte 250.000km fahren, damit er sich gegenüber dem normalen P3 rentiert.

Gruß Jörg

...tja, und ich fahre ihn dann ab morgen für einen Monat als Testfahrerin.
Werde dann hier auch berichten.
Gruß
Sylva