Priusfreunde.de

Hui, da kann man ja jetzt den 300.000km entgegenfiebern

Auf jeden Fall ein Foto machen und hier einstellen! Ich bin ja "nur" bis 250.000km mit meiner Foto-Doku gekommen

Und knapp über 5 Liter bei der Kälte, dem Regen und dem Wind sind völlig OK. Siehe meine Spritmonitor-Historie mit dem Wagen in der Signatur.

Ciao, Eisbär

KnudD schrieb:
Toller Thread, hat wirklich Freude gemacht, dass alles mal zu Lesen. In "meinem" Parkhaus sehe ich fast jeden Morgen einen silbernen P1, leider total ungepflegt.

Hallo

Könnte Meiner sein?

Leider wird meiner immer an der Strasse abgestellt. Frag lieber nicht wieviel Laub und anderes ich ständig aus den klappen puhlen muss

Würde mich auf freuen, wenn ich öfter mal einen P1 zu Gesicht bekäme.

10.000 noch, das geht schnell. Ich versuche mal drauf zu achten, bei
300.000 ein Foto zu schießen.
Meist steht die Anzeige auf Trip A. Das war mit den analogen Dingern übersichtlicher.

Jau, deine Verbräuche waren ja ähnlich @Eisbär.
Man muss sich, ehrlich gesagt, auch ein bisschen zusammenreißen um unsere Verbrauchswerte zu fahren. (wenn man nicht zum Bremsklotz werden will)

Ich merke immer, dass der Verbrauch mit Nutzung der Bremse ansteigt.
Je weniger ich diese Nutze, desto sparsamer gehts voran. (Normalbedingungen vorausgesetzt)
Und wenn ich bremsen muss - dann so sanft und lange wie möglich.
Denke, dass die Rekuperation bei geringeren Strömen effektiver ist.

Zu Ostern fahre ich mit ihm wieder Bremen - Wien. Freu mich!

LG
Hybridiseur

Ist der P1 nicht sehr laut ??
Ich kenne vom P2 die Lautstärken bei Beschleunigen bergauf und BAB :
seit ich P3 fahre , käme nicht mehr ein uralt modell in frage .

Njein, ist er nicht.
Der Antrieb ist nur weniger souverän als im P2 und der Motor
neigt dazu höher zu drehen.

Ansonsten ein hochchwertiges Auto sondergleichen.

LG
Hybridiseur

Hallo Priusfans!

Bei 294.000km musste ich erstmals Ersatzteile kaufen.
Sogar gleich zwei.

Es sind nämlich BEIDE Scheibenwischer verschlissen,
ausgehärtet und ziehen bei kühlen Temperaturen kräftig
Schlieren. Zwar nicht erst seit gestern, aber jetzt
erachtete ich den richtigen Zeitpunkt....

LG
Hybridiseur

Hi,

waren die jetzt verschlissenen Wischer noch die selben, die beim Kauf drauf waren (das waren ja noch so Bügelwischer) oder hattest du zwischenzeitlich die aerodynamischen Wischer drauf gemacht, die ich dir damals in der OVP mitgegeben hatte?

Ciao, Eisbär

P.S.: Bald kommen die 300.000km *freu*

Hey Eisbär!

Das waren noch die Bügelwischer von der Auslieferung!
Habe auch wieder Bügelwischer (Bosch) gekauft.
Die Aerotwinmodelle finde ich hässlich.

Du hattest mir neue Wischer mitgegeben?
Ups, hab ich nicht mehr in Erinnerung.
Muss mal die Tage schauen, ob die noch im
Sammelsurium liegen, oder ich hab die anderswo verbaut?

Ja, der Blaue macht ordentlich Kilometer ohne jegliche Zicken.
Der Ölverbrauch mit 5W40 ist überschaubar gering und es ist nicht
nötig, auf 15tkm nachzufüllen.

Unlängst ca 2.200km Autobahn abgespult.
Angestrebtes Reisetempo 120 nach Tacho.
5,20L hat er sich genehmigt, was zwar den Durhschnittsverbrauch
ordentlich in die Höhe trieb aber dennoch verschmerzbar war.

Zum Priustreffen im Mai kriegt er wieder eine umfängliche
Pflegemaßnahme, auch mit Wachs .

Die Nachrüstung neuer H4-Glühlampen war eine gute und günstige
Investition. (13€ waren das ca.)
Sauberer Scheinwerfer und korrekt eingestelltes Licht sorgen
für echt gute Sicht.

PS: und die neuen Reifen bekommen ein ganz dickes Lob.
ich vergess immer was ich da gekauft habe und im faden
zuvor hab ich auch irgendeinen Blödsinn geschrieben...
phänomenal leise die Gummis - traumhaft.

LG
Hybridiseur

früh übt sich, wer ein Priusfahrer werden möchte!

Tachchen,

da ist wohl ein Bild und eine Überschrift vertauscht worden
Habt ihr mittlerweile Nachwuchs? Unsere Tochter kennt den P1 ja noch. Damit ist sie immer zum Kindergarten gefahren worden.

Aber jetzt mal eine andere Frage: Ist das Innenraum-Foto von dir? Sieht ziemlich vollgepackt aus. Mit der Kabeln und so...

Und was sehe ich am Lenkrad: Kein Tempomat mehr???
Kläre mich mal auf!

Ciao, Eisbär

Moinsen!

Ja, die Überschrift, so dachte ich, kann jeder selbsttätig richtig zuordnen .

Jau, die Kleine ist letztes Jahr geschlüpft und genießt jede Fahrt
im Prius. (schlafend )

Das wild und frei umherschwebende Kabel ist vom Scan-George,
den ich da nur reingelegt habe. Bloß keine Klebestreifen
oder gar Bohrungen....
Einmal um den Wählhebel und dann von unten in den Spalt bei
geöffneter Klappe unterm Radio. Hält.
Die weiteren Kabel sind von der Adapterkassette und vom Navi.
Ich bin ordnungstechnisch höchstwahrscheinlich etwas flexibler als du.

Der Tempomat ist natürlich noch vorhanden, sitzt aber geschätzt
auf 4/halb 5 in der Schüsselung des Lenkrades und wird von demselben
verdeckt. Musste auch erstmal schauen und war etwas verdutzt

Die Winterreifen hab ich erstmal auf die Sommerfelgen gezogen,
da der Ersatzteilprius A: auf den Stahlfelgen steht und B, was wirklich ausschlaggebend war: höchst eingequetscht zwischen zwei anderen Autos im Chaos verweilt... und die Aludinger auch einfach viel viel besser aussehen. Das Auge kuckt mit!

LG
Hybridiseur

Das Kabel zum Scan-Gauge kann man auch so verlegen. Mir war das originale zu lang, immer hing es irgendwo in der Gegend rum...
Ich habe einfach ein WLAN-Patchkabel gekürzt (einen der RJ45-Stecker abgeschnitten) und die Drähtchen an einen OBD-Stecker angelötet (Belegung ist ja kein Geheimnis). Wenn man die Lenksäule ganz nach unten klappt, ist der Spalt groß genug für den Stecker. Das Kabel durchzuziehen ist etwas fummelig, aber man muß es ja nur einmal machen...
Sieht m.E. nicht nur einigermaßen hübsch aus, sondern hält die Anzeige auch ganz gut am rechten Platz...

WLAN-Patchkabel


LG
Klaus

Huhu!

Kurzer 30.000km Zwischenbericht... noch 3.000 bis 300.000km...

Auto läuft völlig unauffällig.

Nach hin - und herüberlegen lasse ich die Winterreifen drauf.
Das Auto läuft höchstens im sehr niedrigen dreistelligen
Geschwindigkeitsbereich und bei Regen sind die alten Sommer-
reifen sowieso im Nachteil.
Ich stecke demnächst nur mal von vorne nach hinten um.
Ein weiterer Vorteil ist, dass die Reifen nicht ein halbes
Jahr ungenutzt altern und irgendwann mit brauchbarem Restprofil
aber ausgehärtet ausgedient haben.

Der nächste Ölwechsel ist auch in 3tkm fällig.
Bei etwa 11tkm habe ich ein bisschen Öl nachgefüllt.
Der Stab war bei ca 2/3 voll.

Letzte Woche zusätzlich ausgesagt und positiv überrascht,
was die Intensivreinigung der Fußmatten gebracht hat.
Hatte sie zwar nicht in der Badewanne mit, aber gründlich
von Hand geschrubbt und im Heizungskeller zum trocknen
aufgehängt. So kam nach dem Saugen wieder ein sehr gepflegter Teppich
zum Vorschein

Durchschnittsverbrauch seit Übernahme 4,75L und damit sogar
knapp unter dem vorigen P2. Das liegt zugegebenermaßen
an der anderen Fahrweise. Der P2 hatte ein größeres
Sparpotential.

Foto hab ich grad keins. Der Blütenstaub verschönert
das Auto momentan auch nicht .

LG
Hybridiseur

auch meine beiden mutieren wegen eines nahen Rapsfeldes immer mehr zu Postautos.
Aber das ist kein Problem. Hier meine Erfahrungen mit Sommerreifen:
Michelin Energy Saver poltert bei den in unserer Gegend häufigen Unebenheiten (obwohl doch mal so ein Clown gute Straßen versprochen hat) ein wenig.
Conti EcoContact™ läuft leiser, gutes Handling, etwas mehr Verschleiß.
Da unterschiedliche Fahrer und Fahrweisen ist zum Einfluß auf den Verbrauch keine sichere Aussage möglich, aber beide überschreiten die 5l/100km nur selten.
Im Winter haben sich für beide Dunlop Winter Response 2 gut bewährt.
Es handelt sich um eine persönliche Meinung und soll keine Werbung darstellen...