Priusfreunde.de

Verkaufe in Deutschland befindliches Enginer-Kit für Prius Gen2. Preis 1325.- Euro = Selbstkosten Hatte mir dieses als "Reserve" zu meinem schon eingebautem Enginer-Kit bestellt, da ich vorhatte den umgebauten Plug-in zu verkaufen.
Da ich nun meinen Prius-Plug-in , wegen mangelndem Käuferinteresse , weiterfahren darf... verkaufe ich das Kit. Es ist mit BMS 16D, Version 3.3. Das eingebaute Ladegerät des Enginer Kits ist für 230V/ AC ausgelegt. Das Kit wurde von mir nicht in Betrieb genommen. Eventuelle Garantieansprüche müssen mit enginer direkt verhandelt werden. Das Kaufdatum ist der 03.07.2011 . Geliefert wurde es Ende Juli 2011. Seitdem habe ich es bei mir gelagert. MwSt. und Zoll sind bezahlt. Ich bin jedoch Privatmann und kann keine MwSt. ausweisen. Ein Verkauf erfolgt von Privat, ohne Gewährleistung meinerseits. Gerne bin ich jedoch mit Einbautipps behilflich. Versand per UPS innerhalb Deutschlands beträgt ca 45.- Euro, da das Paket ca. 35 kg wiegt . Abholung und Besichtigung wäre im Landkreis Lörrach möglich. Anlieferung meinerseits bis ca. 100 Km von Lörrach entfernt.

Wer ernsthaftes Interesse hat, schicke mir bitte eine persönliche Nachricht.

Beste Grüsse EVplus



Bereits alles verkauft

Falls jemand Interesse am Enginer kit hat. Ich könnte es am 21.04.2012 mit nach Sinsheim mitnehmen.

Alternativ würde ich auch meinen umgebauten Prius ( 4 kWh )mit TÜV Eintragung verkaufen, da ich mich für ein vollelektrisches Fahrzeug ( Renault ZOE )interessiere. Wer Interesse hat, möchte mich in Sinsheim direkt darauf ansprechen.

Beste Grüsse EVplus

Ich glaube das Problem ist der fehlende Akku? Was kostet der denn einzeln?

Der 4 kWh Akku, welcher knapp 50 kg wiegt kostet von enginer 1800 US Dollar. Es sind zwei Akku Blöcke in Metallboxen, welche passgenau in das enginer-kit passen.

Wenn jemand echtes Interesse hat, könnte ich auch noch die Akkus bestellen und verzollen ( falls jemand den "Paperkrieg" scheut )
Das sollte man dann aber in einem persönlichen Gespräch klären.

Beste Grüsse EVplus

Hallo, für all diejenigen, die das Kit mit Akku kaufen möchten, biete ich es hiermit mit meinen gut funktionierenden Akkus aus dem eingebauten Kit an.

3450.- Euro

Es kann beim Kauf alles auf einwandfreie Funktion getestet werden ( solange ich meinen Prius mit eingebautem enginer kit habe ). Das zu verkaufende Kit kann im "fliegenden Aufbau" an meinen umgebauten Prius angeschlossen werden. Auch eine Funtionsüberprüfung im fahrenden Prius ist möglich. Die Einzelkomponenten ( DC/DC Wandler, Akkus, BMS, 230V Ladegerät ) des Kits sind relativ einfach aus der Metalleinbaubox zu entfernen und auszutauschen.

Beste Grüsse EVplus

Hallo !

Zur Info, da niemand Interesse an dem Angebot, das enginer-kit nach Sinsheim mitzubringen, gezeigt hat, werde ich aus Bequemlichkeit ohne das enginer-kit ( nur mit dem Plug-in ) nach Sinsheim kommen.

Für alle aus Süden auf der A5 Anreisenden nach Sinsheim : die A5 wird bei Karlsruhe ab Freitag 22:00 Uhr über das Wochende vollgesperrt ( wg. Brückenbauarbeiten )!!

Beste Grüsse EVplus

Hallo EVplus,

ich finde es echt toll und interessant, was Du beschrieben und getestet hast. Warum will denn nun keiner Dein Fahrzeug kaufen? Wo ist es den überhaupt inseriert? Gibt es einen Link dazu?

Und sonst wäre es interessant zu erfahren, ob allgemein Interesse an umgebauten Fahrzeugen bestehen würde. Ich finde es eine tolle Sache und denke, dass es Zukunft hat.

Bei Dir schien sich die Bürokratie auch in Grenzen gehalten zu haben. Würdest Du so einen Umbau selbst empfehlen oder könntest Du dir vorstellen bei so einem Umbau etwas zu helfen?

Gruß
Andy

Ich denke dass das Ding nach der langen Zeit bereits weg ist?

Wo denkst du hin ? " Solch eine unerprobte neuartige Technik ist nichts für qualitätsbewusste deutsche Priusfahrer. " Es liegt immer noch "unverkäuflich" als " nicht benutztes Ersatzteillager " bei mir im Keller ( trocken ), weil das eingebaute Ding einfach nicht kaputtgehen will ....

Beste Grüsse EVplus

Ich glaube, das hat weniger mit der Angst vor der neuen Technik, sondern mit dem Preis zu tun. 3450€ wollen halt erstmal wieder rausgefahren werden... Ich fahre meinen PII auf der Arbeitsstrecke mit 4,2L. Da kann das EnginerKit nicht mehr viel machen.

Die Kritik richtet sich nicht an dich, ich weiß, dass das EnginerKit sehr teuer in der Anschaffung ist.

Gruß
schrubber

schrubber schrieb:
... Ich fahre meinen PII auf der Arbeitsstrecke mit 4,2L. Da kann das EnginerKit nicht mehr viel machen.



Gratuliere zu diesem tollen niedrigen Verbrauch!

Prinzipiell meine ich, dass das enginer-kit auch, bzw. gerade bei diesem vorhandenem niedrigem Verbrauch etwas bringt....in Bezug auf Benzinverbrauchsminimierung.

Auf der Autobahn und überall dort, wo hohe Leistungsanforderungen bestehen bringt das kit, krass formuliert, nichts.

Auf den Fahrtstrecken, auf welchen geringe Leistung benötigt wird, ist es ideal. Ein Verbrauch von nur 4,2 l/100km , wie bei Dir , ist wahrscheinlich ein Hinweis auf ein eigentlich ideales Fahrprofil für den Einsatz des enginer-kits .

Beste Grüsse vom Aegerisee / CH in den Ferien. EVplus

Entschuldige, ich habe mich zu knapp ausgedrückt. Ich meinte damit, dass sich vom Kostenfaktor her für mich nicht mehr viel machen lassen wird, da ich bereits jetzt schon den größten Teil meiner Strecke "segle". Den Hauptverbrauch habe ich dann, wenn der Motor am Anfang warmläuft und auf dem letzten Stück meiner Strecke (Bundestraße). Deswegen vermute ich, dass ich max. noch einen Liter einsparen kann. Da ich nicht sehr viel fahre im Jahr, ergibt sich mit Blick auf Alter meines Autos die Feststellung, dass es sich für mich nicht lohnt.

Natürlich ist das ein sehr nüchterner Standpunkt, alleine die Technik würde mich doch sehr reizen. Allerdings spielt da wahrscheinlich meine Liebste nicht mit, wo 3450€ für mich ein schönes neues Technikspielzeug sind, sieht sie darin lieber einen Strandurlaub

Das enginer kit und das vergleichbare ( guenstigere von ev-store.com) werden nur ueber 230V AC geladen.
Die teureren Plug-in Umbauten von AEP Eindhoven und ev-store.com laden auch ueber die Rekuperation .

Gruesse EVplus

Was muss ich den für den Einbau rechnen und wer würde/kann es einbauen?

Gruß


Dirk