Priusfreunde.de

Zitat:
Ford ist der erste Verlierer im „automobilen Endspiel“

Nur die ganz großen Autokonzerne können die teure Entwicklung von Elektroautos stemmen. Ford ist zu klein, baut deshalb sein Europageschäft komplett um. Hilfe kommt in Zukunft wohl von einem deutschen Autobauer.
www.welt.de/wirtschaft/article186879234/...bilen-Endspiels.html

Gruß Ulli

Geänderter, verkürzter Bericht aus der Volksstimme.

VW kündigt höhere Verkaufspreise an

(...) Wegen erschärfter Grenzwerte für den CO2-Ausstoß könnten die Autopreise bei VW steigen lassen. Um alle künftigen Anforderungen zu erreichen, sei mit größeren Materialkosten-Steigerungen zu rechnen, sagte Konzern-Vertriebschef Christian Dahlheim. Er sprach von einer Größenordnung von durchschnittlich bis zu 3000 Euro je Fahrzeug. Dies lasse sich nicht vollständig ausgleichen.(...)

MfG Harzbube.

Ich habe bisher nie angenommen, dass ein Autoherstellerauch - auch Toyota - ein Wohltätigkeitsverein sein könnte. Wenn der Markt 3000EUR mehr hergibt, dann nimmt die jeder Hersteller mit. Vollkommen unabhängig von irgendwelchen „Materialkosten-Steigerungen“. Da alle Hersteller von den verschärften Grenzwerten gleichermaßen betroffen sind ist das Jammern um "Materialkosten-Steigerungen" und das Drohen mit der Arbeitsplatzkeule absoluter Humbug.

Hast du einen Link zum Artikel?

Viele Grüße, yarison

yarison schrieb:
Hast du einen Link zum Artikel?Nein, der Bericht war nicht wesentlich länger und nicht aussagekräftiger, als von mir gepostet. Die Zeitung ist eine bezahl Abo, also kein Link möglich.

MfG Harzbube.

Heute auf der Titelseite der Allgäuer Zeitung:

"So trifft die Auto-Krise die Region"
Konjunktur: KUKA in Augsburg muss 300 Millionen sparen und Stellen abbauen.
Osram Chef O.Berlien sieht dunkle Wolken für 2019 am Horizont aufziehen.
Der Absatz bei Audi ist um -3,5 % gesunken.
Ford will womöglich ganze Werke in EU streichen.

Und der Kommentar dazu auf Seite 2:
Erst Osram, dann Kuka: Der Pessimismus wächst. Die ersten Autozulieferer schlagen schon laut Alarm...

Auch wenn vielleicht einiges gleich mal zu negativ geschrieben wird, so lässt sich doch eine Tendenz erkennen, die eher nach unten gerichtet ist.
Die Börse hat dies bei Auto- und Autozulieferwerten schon seit Anfang des Jahres vorweg genommen. Seit 2 Wochen fällt z.B. die Aktie von Elringklinger nicht mehr, sondern zeigt leichte Kursgewinne!
Soll aber keine Empfehlung von mir sein!

Gruß
Martin

weinfux schrieb:
Seit 2 Wochen fällt z.B. die Aktie von Elringklinger nicht mehr, sondern zeigt leichte Kursgewinne!
Soll aber keine Empfehlung von mir sein!
In zwei Wochen von etwa 6,80 auf 7,50 Euro.

In den letzten 5 Jahren leider von 31,00 auf 7,50 Euro.

Da würde ich lieber Lotto spielen...

Zitat:
Wolfsburg
Unbekannter beschmierte Hunderte Autos mit aggressivem Klebstoff

Die Wolfsburger Polizei sucht seit Jahren nach einem Unbekannten, der Autos beschädigt. Nun hat er offenbar erneut zugeschlagen.
- www.spiegel.de/panorama/justiz/wolfsburg...stoff-a-1247934.html

Das Motiv hinter den Taten ist bislang noch unklar. Der NDR berichtet von der Überlegung, dass der Täter möglicherweise etwas gegen Volkswagen haben könnte. Das führt man auf eine Aussage des Polizeisprechers zurück, laut der fast immer Leasingfahrzeuge von VW betroffen seien, die man leicht an den Nummernschildern erkennen könne.
- www.n-tv.de/panorama/Uber-450-Klebstoff-...article20810172.html


Grüße, Egon

Haehnchen schrieb:

Da würde ich lieber Lotto spielen...

Noch nie was von Börsen-Lotto gehört...?

Aber jetzt im Ernst - wenn man am Boden liegt, kann man nicht mehr weiter fallen! Ich spiel kein Lotto - nur s.o.!

Gruß
Martin

Zitat:
Umweltfreund oder teure Mogelpackung? Wir räumen mit den Vorurteilen gegenüber Hybridautos auf und informieren dich darüber, was die Antriebsart wirklich kann.
- www.toyota.de/news/ratgeber/hybridantrieb

Grüße, Egon

Erst gestern Abend in der ARD Pluss Minus Magazin wurden die Hybridautos hervorgehoben. Die europäische Autoindustrie hat den Anschluss verschlafen mit dem Bau von Hybridfahrzeugen, stattdessen setzte man auf den Diesel, wobei man bei der Abgasreinigung gespart hat. Der kleine Mann muss nun die Suppe wieder ausbaden.

Gruß Reiner

Hybrid ist dabei nur die "halbe" Wahrheit.
Die "andere" Hälfte besteht darin den (verbliebenen) Verbrennungsmotor o p t i m a l zu betreiben.
Der kennt von Haus aus nur einen optimalen Betriebsbereich, wozu hätte man dereinst sonst das Schaltgetriebe erfunden...
Super-Diesel+DSG+E-Motor zusammengemixt sind zwar auch "Hybrid" aber längst nix Optimales !
mfG schwarzvogel

Zitat:
Der Betriebsrat der Ford-Werke in Deutschland wirft der Führungsspitze des US-Autoherstellers schwere Versäumnisse vor. "Uns ärgert, dass das Management immer erst dann reagiert, wenn Ford das Wasser schon bis zum Hals steht", kritisiert Betriebsratschef Martin Hennig gegenüber dem SPIEGEL.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/fo...wesen-a-1248704.html

Grüße, Egon

Südkorea auf den Spuren Japans: will Wasserstoffinfrastruktur massiv ausbauen

Auch in China sinken die PKW-Verkäufe: Im Dezember 2018 um -15,84 % zum Vorjahresmonat. In China bremst die Autokonjunktur damit den vierten Monat in Folge, auf's Jahresergebnis betrachtet also der erste Einbruch seit 1989! Seit fast 30 Jahren!

E-Autos laufen noch besser! Sie dürfen noch unbeschränkt zugelassen werden...

Gruß
Martin

Toyota Mobility Foundation unterstützt barrierefreie Mobilität in Berlin
Start-ups können Konzepte bei „Accessible Transport for Berlin Challenge” einreichen
- www.toyota-media.de/blog/unternehmen/art...-mobilitat-in-berlin
- motorzeitung.de/news.php?newsid=548517

Grüße, Egon