Priusfreunde.de

Hallo alle,

habe festgestellt, dass beim Prius die Nebelschlussleuchten zwangsweise mit den Nebelscheinwerfern verkoppelt sind.
Was soll das denn nun wieder? Eine solche Schaltung ist, abgesehen davon, dass sie in D nicht vorgeschrieben ist, meiner Meinung nach auch nicht sonderlich sinnvoll.

Zusatzfrage: muss eigentlich, damit die NSL angehen, neben den Nebelscheinwerfern auch das Abblendlicht eingeschaltet sein?

Damit wären dann die Worte des §17 (7) völlig ausgehebelt.


Volker

Hallo Volker,

also einen §17 (7) finde ich gar nicht

Das haben andere Fzge. auch so...
Wieso eigentlich "nicht sinnvoll"?

Nebelscheinwerfer/-schlussleuchten gehen ab Standlicht.


Gruß René

Wenn die Sichtbedingungen so schlecht sind dass man die Nebelschlussleuchte einsetzen muss (darf) sind automatisch auch die Bedingungen vorhanden um die Nebelscheinwerfer einschalten zu dürfen.

Eigentlich ist die Zwangskoppelung der NSL an die NSW sogar sinnvoll.

Es gibt nur einen Fall wo es mich stört: Wenn ich den Hintermann mal ordentlich mit der Nebelschlussleuchte zeigen möchte dass er blendet muss ich erst die beiden Dinger vorne anmachen.

Wo sind denn die gekoppelt? Die einzige Kopplung (die man bei fast allen Automarken findet) ist die, daß die Schlußleuchte nur angeht, wenn auch die Frontlichter an sind. Ansonsten läßt sich die Schlußleuchte über den Taster nach Belieben ein- und ausschalten - wenn eben Frontleuchten an sind. Jedenfalls hab ich das letzte Woche so gemacht und hat auch geklappt...

Na brummfondel... darum geht´s Volker ja

Man sollte hier Frontleuchten, bzw Frontscheinwerfer und Nebelscheinwerfer unterscheiden.
Das geht in der Diskussion munter durcheinander.
Die Nebelschlußleuchte (hinten am Auto) darf nur bei Sichtweiten unter 50 Metern und außerhalb geschlossener Ortschaften angeschaltet werden. Eine Kopplung mit den Nebelscheinwerfern wäre logisch, aber nicht zwingend.
Gruß fsksol<br><br>Posting ge&auml;ndert von: fsksol, am: 22/10/2006 22:07

Dann sollte man zusätzlich noch nach den Modellen ohne Nebelscheinwerfer sortieren, denn da geht es (normalweise) erst ab Front(Abblend-)licht1


Gruß René

PS @brummfondel: was ist P2Sol E6/07 ?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 22/10/2006 22:12

brummfondel schrieb:
Wo sind denn die gekoppelt? Die einzige Kopplung (die man bei fast allen Automarken findet) ist die, daß die Schlußleuchte nur angeht, wenn auch die Frontlichter an sind. Ansonsten läßt sich die Schlußleuchte über den Taster nach Belieben ein- und ausschalten - wenn eben Frontleuchten an sind. Jedenfalls hab ich das letzte Woche so gemacht und hat auch geklappt...

Brummfondel, hast Du Nebelscheinwerfer?

Deine Frage wäre nur verständlich wenn Du keine hast und nicht weißt dass die Nebelschlussleuchte nur an geht wenn auch die vorderen Nebelscheinwerfer brennen.

Ich finde diese Art der Kopplung, mit der von Holger schon genannten Ausnahme, sehr sinnvoll. Ist übrigens nicht nur beim Prius so... Ich glaube, mit der Celica (T23) ging das los, daß die NSWs so an die NSLs &quot;gebunden&quot; wurden.

Und es hat noch einen weiteren Vorteil: Ich muß gegenüber einer Schalterkonstruktion (zwei separate Schalter für NSW und NSL) nicht ständig überlegen: &quot;Was ist jetzt vorne und was hinten?&quot; Da kommt man gerne durcheinander, vor allem, wenn man viele verschiedene Autos in kurzem zeitlichem Abstand fährt.

Eine bisher unbeantwortete Frage steht aber noch:

Wie sieht der Schalter für die Nebelschlussleuchte bei einem Prius ohne Nebelscheinwerfer aus? Ist da die Raststellung und das Symbol am Schalter für die Nebelscheinwerfer vorne schon vorhanden?

Wer sein Handbuch lesen kann ist im Vorteil. Dort gibt es zwei Bildchen des Schalters. Einmal mit und einmal ohne Nebelscheinwerfer.

Der Schalter ohne Nebelscheinwerfer hat hat die Schaltstellung da, wo der andere die erste Rastung für die Nebelscheinwerfer hat. Also wäre bei einer Nachrüstung der Nebelscheinwerfer auch ein neuer Schalter (oder kompletter Blinkerhebel?) fällig.

Dann zur Erklärung für die Nichtnebelscheinwerferbesitzer:

Bei der Schalterversion für Nebelscheinwerfer rastet der Ring am Blinkerhebel zunächst in einer Schaltstellung für die Nebelscheinwerfer ein. Wenn man den Ring weiter dreht kommt man in die Schaltstellung für die Nebelschlussleuchte. Bei Loslassen federt der Ring wieder in die Einschaltstellung der Nebelscheinwerfer zurück. Man kommt also nur an die Nebelschlussleuchte heran wenn man über die Nebelscheinwerfer hinweg dreht. Die Zwangskopplung ist also mechanisch gelöst.

MezzoL schrieb:
Hallo Volker,

also einen §17 (7) finde ich gar nicht


§17ABs7 StVO findests du nicht?


Das haben andere Fzge. auch so...


Bei meinem Corolla war das nicht so, da konnte die NSL auch ohne Nebelscheinwerfer leuchten.


Wieso eigentlich &quot;nicht sinnvoll&quot;?


Weil meiner Erfahrung nach die Nebelscheinwerfer nicht immer Sinn machen. Auch dann nicht, wenn die NSL schon eingeschaltet werden darf (habe ich aber in den 8 Jahren, die ich den Corolla hatte, nur *ein mal* erlebt)

Volker




Gruß René[/quote]

Holger schrieb:
Wenn die Sichtbedingungen so schlecht sind dass man die Nebelschlussleuchte einsetzen muss (darf) sind automatisch auch die Bedingungen vorhanden um die Nebelscheinwerfer einschalten zu dürfen.


Zu '*dürfen* ist der Knackpunkt. Wenn ich aber nach Vorne nicht &quot;nwebeln&quot; will, geht das mit dem Prius nach hinten auch nicht - und das ist IMO der Unfug.


Eigentlich ist die Zwangskoppelung der NSL an die NSW sogar sinnvoll.


Finde ich nicht, zumal diese Koppelung weder von der StVO noch von der STVZO gefordert wird.

Volker

so, und nun musst du nur noch vernünftige gründe finden, warum man bei &lt;50m sichtweite ohne nebelscheinwerfer fahren wollen sollte. ich bin gespannt...

Hallo neanderix,

mach doch mal einen Link zum §17 Abs.7, ich finde den auch nicht. Vielleicht sprechen wir ja von unterschiedlichen Gesetzen?

Zum Einsatz der Nebelbefeuerung:
Die Dinger werden häufig missbräuchlich verwendet. Vom vergessen mal abgesehen.

MfG Paule