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Re: Reifenluftdruck und Sommer 24.07.2006 19:23 - vor 17 Jahren, 9 Monaten
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easyroller schrieb:
...unser MICHELIN ist "so" gebaut und sollte "so"
befüllt werden.
"Be shure, if..." wenn es wäre besser den Druck um 0,2 zu erhöhen...
dann hätten wir den Reifen so gebaut - oder hätten es unseren Kunden mitgeteilt...
Hi easyroller,
danke erst mal für die Mühe beim Nachhaken. Für den Benzinverbrauch allerdings dürfte ein höherer Reifenluftdruck besser sein. Dieser Vorteil steht dann allerdings in keinem Verhälnis zum Sicherheitsnachteil, der durch einen zu hohen Druck entsteht. Auch wenn es so aussieht, als ob die Reifenaufstandsfläche auch bei höheren Drücken noch plan ist, so wird bei z.B. 3,0 bar doch ein Großteil des Fahrzeuggewichts hauptsächlich durch die Reifenmitte getragen --> Somit fehlt die Reibungsfläche in kritischen Situationen, was sich besonders auf regennasser Straße auswirkt.
Ich persönlich verzichte somit lieber auf 0,1-0,2 Liter Minderverbrauch und hab dafür im Gegenzug einen optimalen Bremsweg, welcher bei Regen durchaus geschätzte 5 Meter weniger betragen kann (aus 100 km/h).
Gruß Jan-Erik
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Prius II SOL 08/2006 Verbrauch: 
höchster Verbrauch: 7,84 l/100 km
niedrigster Verbrauch: 4,52 l/100 km |
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Re: Reifenluftdruck und Sommer 24.07.2006 20:59 - vor 17 Jahren, 9 Monaten
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Hallo janman666,
ich denke, jeder sollte es machen wie er will.
Ich stimme Dir zu, dass Sicherheit vor Benzinsparen geht.E s geht doch nur um komma xx Liter /100 km.
Mit einem Streichelfuss habe ich das leicht drin.
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Die Priusfreunde wissen alle - wie das mit dem Bremsweg ist.....
Der gilt nur bei exakt "befüllten" Reifen.
Sie wissen auch, dass die "Kurven-Festigkeit" bei korrektem Reifendruck besser ist.
Sie wissen auch, dass das Regenfahren (Drainage) sicherer ist.
Sie wissen auch, dass die Abnutzung mittig höher ist.
Sie wissen auch, dass dass der Komfort höher ist.
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easyroller
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Prius III....
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