Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde.
Ich möchte vordere Bremsscheiben bestellen.Bei kfzteile gibt es zwei Scheiben zur Auswahl, bei mister auto nur eine. Weiß jemand genau, welche ich brauche. Prius 3, EZ 2010
www.mister-auto.de/de/bremsscheiben/hert...07_a055J3302165.html
www.kfzteile24.de/ersatzteile-verschleis...=55&ktypnr=31134
Vielen Dank im Voraus.
Gruß vladi.

Siehe www.priuswiki.de/index.php?title=Bremsscheibenwechsel

LG
Klaus

Danke dir Klaus. Aber wo ist der Unterschied zwischen den beiden Scheiben von kfzteile 24?Gruß vladi.

Ich habe es nicht herausgefunden.

@vladi

Bzgl. "Mister Auto" bitte meinen Eintrag #426372 und #427452 beachten.

Und - eigentlich so ziemlich alle Fragen dazu werden in diesem Thread insbesondere zwischen den beiden genannten Einträgen besprochen, also welche Bestellnummern, lohnt sich abdrehen lassen, was kostet das so alles, wo finde ich weitere Infos usw..

@guzzlutz

Danke für deine hilfe. Ich werde den ganzen Thread durch lesen
Gruß vladi.

Bei meinem P2 sollen hinten die Bremsscheiben und Bremsbeläge ersetzt werden.

Gibt es eine empfehlenswerte Kombination aus Bremsscheiben die nicht so schnell rosten und Bremsbelägen die etwas mehr Verschleiß der Bremsscheibe erzeugen?

Großartige "Erfahrungen" hat da niemand, schon gar nicht im Vergleich, denn kaum jemand wechselt die 3x im Leben. Die sind eher nach 100.000 oder 200.000 km vergammelt als nach 300.000 oder 400.000 abgenutzt.

Nimm preiswerte, die die Werkstatt hat. Wenn du den Mechaniker nett bittest, kann er am Außenrand und den Auflageflächen Zinkspray auftragen... erledigt.

Wichtiger wäre ca. alle 2 Jahre ein Gangbarmachen/Reinigen und die Behandlung des Bremssattels mit Keramikpaste oder -spray und die Schmierung der Bolzen.

Servus.

Da braucht es nicht so sehr Erfahrung.
Einfach normale Bremsscheiben und dazu Sportbremsbeläge nehmen, die "hart" sind (z.B. EBC Redstuff, weiß aber nicht, ob es die für den Prius gibt).


Grüße ~Shar~

Hier gibt es "alle Farben":

EBC Bremsbeläge für Prius 2

Greenstuff wäre vielleicht die richtige Wahl.

Gruß Thorsten

Ich hatte ATE Scheiben mit Bosch Klötzen genommen, die Scheiben von ATE waren mit einem Zinkspray vorbehandelt. Habe sie zusätzlich im Bereich der Nabe mit Kupferpaste behandelt und sie waren rostarm.

Falls das ein Ratschlag sein sollte, war es ein ganz schlechter und gefährlicher, den Jenni möglichst nicht beachten sollte!!!

1. Kupferpaste hat an keinem modernen Auto mit ABS etwas zu suchen; das gilt seit ca. 20 Jahren!
2. Zwischen Radnabe und Bremsscheibe gehört kein Schmiermittel; man sollte diese Stelle möglichst noch nicht mal mit Fettfingern anfassen bzw. vor dem Aufsetzen der Bremsscheibe vorsichtig reinigen, ohne daß Bremsenreiniger in die geschmierte Nabe eindringt. Warum? Bremsscheibe und Nabe halten durch Haftreibung kraftschlüssig aufeinander, nicht formschlüssig durch die Verbindung Loch-Radschraube. Ist diese Verbindung auch nur minimal rutschig, knackt es beim Beschleunigen (nur VA) und Bremsen (VA und HA). Im Extremfall könnten die Radschrauben zu stark belastet werden. Dazu gibt es bereits 3 oder 4 Threads.

Also: KEINE Kupferpaste an die Bremsen moderner Autos und KEIN Schmiermittel zwischen Bremsscheibe und Radnabe!

Hallo
Hab grade an unserem 2013 Pip mit 80tkm die hinteren Bremsen wegen rostiger Scheibe und Tragbild erneuert.Soweit alles kein Problem, nur fehlen an den neuen Ate Klötzen(die aus dem Wiki) die Bohrungen um die Federn einzu setzen.Hat das schonmal jemand bemerkt ?

Doch, an der Nabe ist Kupferpaste gut. Es gehört nur nicht auf die Kontaktflächen zur Felge, sondern nur auf den Teil, der die Felge zentriert.

Eine Kontaktfläche, auf welcher Haftreibung zwischen Radnabe und Felge aufgebaut wird, gibt es nicht! Dazwischen ist die Bremsscheibe. Haftreibung existiert zwischen Radnabe und Bremsscheibe sowie zwischen Bremsscheibe und Felge.