Priusfreunde.de

Hallo Gami,
Deine vordere Einparkhilfe ist ja damit im Prinzip wirkungslos.
Da ich mich langsam durch die akustische Systeme durchwühle, hier eine Variante von ASZ (www.caralarmsystem.de):
Es gibt einen Signalwandler für den Einsatz einer Einparkhilfe in der vorderen Stoßstange. Dieser soll ein frei wählbares Geschwindigkeitssignal des Tachos zur Einschaltung der Einparkhilfe umsetzen. Mit der Schaltbox MW-SSC-01 soll es möglich sein j e d e Einparkhilfe als Frontsystem einzusetzen.
Praktische Erfahrungen habe ich leider für Frontsysteme nicht.

Gruß

Rainer

Hallo,

Deine vordere Einparkhilfe ist ja damit im Prinzip wirkungslos

die vordere Einparkhilfe ist leider dann wirkungslos, wenn ich zu lange mit dem Losfahren warte bzw. das erste Hindernis zu "spät" nach dem Losfahren auftaucht. Wenn ich dann die Hilfe in Anspruch nehmen will, muß ich aus D raus und wieder reinschalten, dann geht's - alles aber eher unter "suboptimal" einzuordnen.

Aber die zentrale Frage: Habt ihr beim Lichtanlassen und Motor ausmachen und anderen Phasen noch ein Piepsen?

Was den Piepser angeht, ist wohl auch der Gurtpiepser deaktiviert - jedenfalls habe ich einen solchen noch nie wahrgenommen, auch wenn die Kontrolllampe für den Passenger-Gurt leuchtet, weil mal ein etwas zu schweres Teil auf dem Beifahrersitz abgelegt wurde.
Die übrigen akkustischen Hinweise zum Licht oder zum Aussteigen ohne Schlüssel funktionieren. Es ist also nicht einfach etwas komplett abgeklemmt worden.

Grüße
GaMi