Priusfreunde.de

Hallo Zusammen,

ich bin der Neue ^^
hab jetzt gerade einen Prius III über Pfingsten zur Probefahrt ich bin total verliebt in diese Technik.
Also Morgen gehe ich wenn alles hinhaut einen bestellen.
Zur Automatik will ich bloss sagen, dies ist schon eine feine Sache, Kupplungsfuss festbinden und los gehts.
Ungewohnt ist nur das Motorengeräusch,halt ander wie beim 6 Gang Getriebe meines Avensis.
An den kleinen Kofferraum muss ich mich auch noch gewöhnen, und Farbe weiss ich halt auch noch nicht , wahrscheinlich das neue Aubergine.

Prius ist nur zu empfehlen!

Solaris schrieb:
Das Gerühre braucht kein Mensch mehr! Ich fahre Hybrid und Elektrofahrzeuge (ohne Schaltung). Ab und zu muss ich Schaltung fahren, ich kann dem Schalten nichts positives mehr abgewinnen.

Sonnige Grüße
Solaris

Rrrecht so !!!
mfG schwarzvogel

Ich bin eigentlich unfreiwillig und zufällig zur Automatik gekommen. 1996 kaufte ich einen gebrauchten Mercedes 300 E, den ich unbedingt haben wollte. Bei der Probefahrt mit dem Händler stellte sich heraus, dass der Mercedes Automatikschaltung hat. Der Händler sagte: "Stellen Sie bitte Ihr linkes Bein auf die vorgesehene Stellfläche und lassen Sie es um Gotteswillen dort. Wenn Sie damit kuppeln wollen, treffen Sie auf die Bremse und wir gehen beide durch die Scheibe."
Ich war schon nach dem ersten Kilometer von dieser Technik begeistert. An Bequemlichkeit gewöhnt man sich schnell!

Als ich dann einen Golf III kaufte, sagte der Händler: "ich kann Ihnen nur raten, wenn Sie Automatik gefahren haben, auch wieder Automatik zu kaufen!" Ich habe es nicht bereut. Seitdem folgten Avensis, PII und PIII.

Entspannter kann man nicht fahren!

dhvenus schrieb:
@trinep:
was hat dich denn hier in Prius Forum verschlagen?
Wenn du kein Prius fährst, und offensichtlich hast du auch nicht vor, dann verstehe ich es nicht ganz.

Ansonsten ich vermute, diesen Hybrid-System kann man mit Schaltgetriebe gar nicht betreiben. Aber das ist auch eine Frage die Entwicklung, was dahinter steckt.

"Hybridantrieb" bedeutet eigentlich nichts anderes als das 2 Antriebssysteme vorhanden sind.
So gesehen ist auch ein Elektrofahrrad (Pedelec) oder ein "Hühnerschreck" (Fahrrad mit Hilfsmotor) auch ein Hybrid-Fahrzeug .
Die Kreationen z.B. der deutschen Autobauer in Sachen Hybridantrieb verwenden ein in der Serie übliches automatisiertes Schaltgetriebe.
Der Geniestreich der Toyota-Hybriden beruht in der Verwendung des (nicht schaltenden) Planetengetriebes, welches eine stufenlose Leistungsaufteilung zwischen Verbrennungsmotor und Elektromaschine(n) über den gesamten Drehzahl-/Geschwindigkeitsbereich ermöglicht.
Einfacher geht es nicht mehr !
Jedes x-beliebige auch noch so ausgereifte (Automatik)-Schaltgetriebe enthält als potentielle Fehler- und Verschleißquellen jede Menge Mechanik zum Gänge wechseln - beim Planetensatz ist nix zu schalten - einfach, preiswert und unkaputtbar.
mfG schwarzvogel

trinep12345 schrieb:

Ich werd den Prius sicher mal Probefahren, weil mir u.a. die Technik gefällt, aber ich befürchte schon jetzt, daß mich die nicht vorhandene Schaltung wurmen wird...


Das glaube ich nicht! Das stufenlose Getriebe des Prius hat nichts mit einer Automatik zu tun. Schon gar nicht mit einer normalen Wandlerautomatik.

Mir ist es völlig schleierhaft, dass auch heute noch die Meisten im Getriebe rumrühren und Kupplungen treten

Gruß
HP

schwarzvogel schrieb:

"Hybridantrieb" bedeutet eigentlich nichts anderes als das 2 Antriebssysteme vorhanden sind.
So gesehen ist auch ein Elektrofahrrad (Pedelec) oder ein "Hühnerschreck" (Fahrrad mit Hilfsmotor) auch ein Hybrid-Fahrzeug .


RICHTIG! siehe mein Profilbild.
Leider sieht man auf dem Bild fast nichts davon. Ich wusste damals noch nichts vom Priusforum.

MfG Harzbube.

Ich bin seit Anfang an nur Schaltwagen gefahren, seit über 21 Jahren. Anfangs stand ich dem Prius skeptisch gegenüber dass mir da etwas fehlen würde. Nach 1 3/4 Jahren P3 bekam ich von der Werkstatt einen Auris als Leihwagen und muss sagen Schalten macht keinen Spaß mehr und mir fehlt definitiv gar nichts.

Aber es kommt wahrscheinlich auf das Auto an, ein 325i möchte schon ein Schalter sein um die Reifen etwas radieren zu lassen

Ansonsten ist Schalten wie Fahrradfahren, verlernt man nicht...

Gruß
Shakky

Mein erster Hybrid, Hercules Saxonette:



Baujahr 1984, 1 PS, 1 Liter auf 100 km ohne Mittreten

Ich habe sie gerade aus dem Gartenhaus geholt und werde sie diese Woche wieder nutzen. Bei dem Wetter sehr schön zu fahren!

Gruß
HP

Ein Schaltwagen ist nicht Stand der Technik. Von ihn geht eine erhöhte Unfallgefahr aus, da ständig eine Hand das Lenkrad loslassen muss und durch das Kupplungstreten und einhändige Lenken wird leicht die Fahrspur verlassen. Aus Sicherheitssicht dürften diesen Autos keine Zulassung mehr erteilt werden, denn als sicher gilt nur was den aktuellen Stand der Technik darstelt. Ein Handy darf man auch nicht während der Fahrt umlegen, weil man ja eine Hand vom Lenkrad nehmen muss.
Ein stufenloses Getriebe war immer der Wunschtraum jedes Autokonstrukteurs. Im Prius ist er perfekt verwirklicht worden.
trinep12345 Du wirst bestimmt nach kurzer Eingewöhnung das Schalten nicht vermissen. Ich glaube sogar das Gegenteil, dass Du Dich selber wundern wirst, dass Du einmal schalten schön fandest.

Grüße Erirad

Ich lenke am liebsten einarmig mit dem rechten Arm auf der Mittelarmlehne ruhend und fühle mich dabei nicht unsicher.

Bin ca vor 10 Jahren versch. E-Klasse mit Aut. gefahren. Also geruckelt hat da jedes Fahrzeug im Gangwechsel, da ruckelt beim Prius nichts. So ein Luxus hatte ich im Rolls Royce erwartet aber nicht in einem Mittelklassefahrzeug. Ist das bei aktuellen Aut. Fahrzeug immer noch merkbar die Schaltstufen ?

Unglaublich wie gleichmässig man mit einem Prius fahren kann. Kein Wunder das die Ami´s den so mögen.

erirad schrieb:

...
trinep12345 Du wirst bestimmt nach kurzer Eingewöhnung das Schalten nicht vermissen. Ich glaube sogar das Gegenteil, dass Du Dich selber wundern wirst, dass Du einmal schalten schön fandest.
Grüße Erirad


Ohne Worte !
mfG schwarzvogel

erirad schrieb:
[quote]Aus Sicherheitssicht dürften diesen Autos keine Zulassung mehr erteilt werden, denn als sicher gilt nur was den aktuellen Stand der Technik darstellt.[quote]

Nicht die Begriffe durcheinanderwürfeln:

allgemein anerkannte Regeln der Technik, z.B. DIN-Normen, die den momentanen Standard der Technologie fixieren, zumeist die Mindestanforderung, wie deutsche Auto V1.0.

Stand der Technik ist das tagesaktuell Neueste am Markt erhältliche, wie z.B. der Prius plugin. Meist Prototypen, Unikate, Ergebnisse von Forschung und Wissenschaft. Dafür muss der TÜV z.B. erst Prüfkriterien für den Prius plugin erarbeiten, damit dieser die Einfuhrerlaubnis und die Straßenzulassung bekommt.
Das wäre aber ein eigenes Thema für das Forum.

Im Alltag nur Automatik, egal in was für einem Auto. Das fängt beim Zugfahrzeug an und hört beim Prius auf. Warum, weils bequem ist. Ist auch besser wenn ganz viele Leute Automatik fahren würden, weil dann könnten sie sich besser auf die Strasse konzentrieren.

Im Spaßauto, Handschaltung. Bin wieder mal einen Tag mit dem BMW gefahren, naja im Stau und Stadtverkehr nervt die Handschaltung richtig. Plus leichter Schwung und Sinterkupplung dazu, das Kupplungspedal geht schwer wie bei einem Panzer... aber auf der Rennstrecke und zum Spaß haben ideal.
Zum Schnellfahren auf der Rennstrecke würde ich mir vielleicht noch ein sequenzielles Getriebe einreden lassen. Zum Driften braucht man die Kupplung, daher in meinem letzen Rennauto, nur sequentielles Schalten, aber mit Kupplungsbetätigung.

Muß jeder selber wissen was er will. So richtigen Fahrspaß beim Autofahren kann man heutzutage schon nirgends mehr geniessen, dafür gibts ein Spaßauto plus die passende Location.

madmarc schrieb:
So richtigen Fahrspaß beim Autofahren kann man heutzutage schon nirgends mehr geniessen, dafür gibts ein Spaßauto plus die passende Location.

Genau. Darum ziehe ich dem Fahrspaß die Fahrfreude beim Prius vor!

LG plofre