Priusfreunde.de

Hii, bin neu hier hab seit 2 Wochen meinen Prius II, gestern bin ich eine längere Strecke gefahren wo es dunkel wurde ist mir aufgefallen das die Scheinwerfer nicht mehr funktionieren, das Standlicht geht, Fernlicht geht, Nebelscheinwerfer sowieso. Wenn ich also die Scheinwerfer einschalten will bleibts beim Standlicht! Hat jemand schon mal das selbe Problem gehabt, es gehen beide nicht also können die Lampen ja nicht kaputt sein. Wäre dankbar für jede Hilfe. Kann es sein, dass irgendwelche Kabel locker geworden sind bei der Autobahnfahrt oder so? Eher wohl nicht...

Danke schon mal für die Antworten.

Hallo

also wenn das Fernlicht geht dann scheint Dein erster Gedanke gar nicht so verkehrt...also tausche erstmal auf einer Seite das Leuchtmittelchen und schau nach was passiert

Moin und willkommen, Watson.

Wenn der Wagen bei einem Händler gekauft wurde, würde ich ihn dort wieder hinbringen.

Ansonsten kam es bei einem früheren Auto mal vor, das das Relais nicht mehr schaltete und daher das Licht aus blieb. Beim PII müsste das Relais im großen Sicherungskasten im Motorraum sein. Relais kurz ziehen und mit Gefühl aufklopfen könnte helfen.

LG
Klaus

ausgefallene relais oder kabelbrüche kannste vergessen. entweder hat man da was "nachgerüstet" oder es sind tatsächlich beide lampen defekt.

es gehen beide nicht also können die Lampen ja nicht kaputt sein.

Das hören wir immer, wenn mal beidseitig was defekt ist, also Scheinwerfer, Bremsleuchten usw. Verstehen kann ich diese Aussage immer noch nicht.
Es kann dann aber auch keiner sagen, wann er das letzte mal beide Lampen kontrolliert hat, oder andersherum, wie lang er mit nur einer Lampe gefahren ist.
Also, der langen Rede kurzer Sinn: H4 überprüfen (oder -lassen), neue rein und gut. Ist zu 99% die Ursache.
Gruß

Dass beide Abblendlichter zusammen kaputt waren, habe ich auch schon erlebt. Und das bei einem neuen Fahrzeug nach einem Tag in meinen Besitz. Ich glaubte auch erst an einem anderen Defekt.

MfG Harzbube.

Watson schrieb:
... es gehen beide nicht also können die Lampen ja nicht kaputt sein.
Falsche Schlussfolgerung. Es können durchaus beide Glühlampen kaputt sein.

Hab ich selbst im Bekanntenkreis erlebt. Vermutlich fuhr die Fahrerin eine Yaris längere Zeit mit einer defekten Glühlampe, ohne dies zu bemerken. Erst als die zweite durchbrannte, fiel ihr eine Veränderung auf.

Auch gibt es diverse Berichte, dass Glühlampen öfter mit zeitlich recht geringem Abstand ausfallen.

Gruß Holger

Hallo,
wenn ein (1) Scheinwerfer während einer Nachtfahrt ausfallen "täte",
dann würde ich es merken.
Halte jede Wette.

..... was mich seit dem P II ungemein stört ist die Tatsache, dass beim Ausfall einer Lampe (Bremse, Scheinwerfer, Rücklichter, Nebelleuchten, egal....) dies nicht angezeigt wird.
Für jeden Scheiß piepst und blinkts im Prius....aber da scheint man sparen zu müssen.

Ist doch wirklich lächerlich.
Das kann doch sogar ein deutsches Auto.

PS : meine Osram H 11 NightBreaker PLUS leuchten immer noch.
Und das seit dem 23.09.2010 und 13800 km.

--------

Ernsthaft :

Eine Frage brennt mir schon lange auf den Nägeln :
Warum ist eigentlich die Bordspannung nicht EXAKT 12 Volt ?

easyroller

easyroller schrieb:
Hallo,
wenn ein (1) Scheinwerfer während einer Nachtfahrt ausfallen "täte",
dann würde ich es merken.
Halte jede Wette.

ich auch - nur viele eben nicht und wenn die dann auch nur fahren und nicht mal tanken bemerken die das im Stadtverkehr nie.

..... was mich seit dem P II ungemein stört ist die Tatsache, dass beim Ausfall einer Lampe (Bremse, Scheinwerfer, Rücklichter, Nebelleuchten, egal....) dies nicht angezeigt wird.
Für jeden Scheiß piepst und blinkts im Prius....aber da scheint man sparen zu müssen.

Ist doch wirklich lächerlich.
Das kann doch sogar ein deutsches Auto.

100% zustimm tun

Eine Frage brennt mir schon lange auf den Nägeln :
Warum ist eigentlich die Bordspannung nicht EXAKT 12 Volt ?

easyroller

Ja - warum???

weil dann die batterie ständig leer wär...

easyroller schrieb:

Ernsthaft :

Eine Frage brennt mir schon lange auf den Nägeln :
Warum ist eigentlich die Bordspannung nicht EXAKT 12 Volt ?

easyroller

Aus demselben Grund warum die Netzspannung nicht exakt 230V beträgt.

Da spielen so sachen wie Spannungsfall, Leitungswiderstand etc. eine Rolle.

Die Lima muss logischerweise etwas mehr Spannung bringen, weil sonst der Strom nicht zur Batterie findet. Man braucht also ein "Gefälle", damit der dahinfließt. Genau wie beim Wasser Der Fachmann nennt das dann Spannungsfall.

Mein Scanner zeigt in Ruhe "um die" 12,3 V,
nach Ready 14,1 V.
Die Frage war für die 14.X Volt im Fahrtbetrieb gedacht.

PriusfannL_HY hatte Deinen Eintrag nicht gesehen....

Ja, der Fachmann sprich bei flüssigen Medien von Rohrreibungsverlusten.
Keine Sorge, ich habe Dich verstanden.

easyroller

Soo zurück zum Thema!
Hab mal meinen Sicherungskasten fotografiert, schaut doch mal ob das alles so ist wie es soll! Ich kenn mich da nicht aus und welche Sicherung oder welches Relais für die Scheinwerfer ist weiß ich nicht, habe das Anhand der Beschriftung im Sicherungskasten nicht erkennen können, ich hör das Relais schalten wenn ich die Scheinwerfer anmache.
Das Auto wurde von 3 Wochen vom TÜV abgenommen also haben da noch beide Lampen funkitoniert, wird da doch geprüft oder nicht?
Ja habs bei einem Händler gekauft allerdings 1,5 h Fahrt weg. Hab auch schon Ersatzlampen besorgt und werde diese dann mal demnächst einbauen.

Watson schrieb:
...Ersatzlampen besorgt und werde diese dann mal demnächst einbauen.
Diese Antwort hat mich bei einer Verkehrskontrolle, als mich ein Polizist auf eine ausgebrannte Lampe angesprochen hat, vor langer Zeit 300 Schilling gekostet....

Nur als Tip, je früher Du Zeit zum einbauen findest, desto besser.

liebe Grüße
Martin