Priusfreunde.de

Huch -
ich dachte (hm) Du hättest irgendwann einmal etwas von einem "ELEKTRO" Fahrrad gesagt ...
Tschuldigung.
habe mich wohl geteuscht.

easyroller

easyroller schrieb:
Huch -
ich dachte (hm) Du hättest irgendwann einmal etwas von einem "ELEKTRO" Fahrrad gesagt ...
easyroller

Du liegst voll richtig.
Ich leiste mir den Luxus, gleich 3 Fahrzeuge zu halten, in denen E-Motoren für den Antrieb verwendet werden

1. Prius II
2. city-el (mein "Bleiakku-city-glider"), Bj. 1990 (!)
3. Flyer F6, der 2-Rad-Hybrid (fährt übrigens auch mit NiMH-Zellen, 36V/9,5Ah, die werden aber nur mit max. 10A belastet)

Schönes Tägle wünscht
Herbert

Posting geändert von: herbhaem, am: 07/11/2006 08:00<br><br>Posting ge&auml;ndert von: herbhaem, am: 07/11/2006 08:01

Komprex schrieb:
Hallo
Das Management des Prius scheint derart intelligent zu sein, das es selbst versteht, kalte Motoren so zu behandeln wie man sie eben behandeln (sollte).
1. Gebot: &quot;Niemals kalte Motoren hoch drehen lassen&quot;
MfG sepp¥

Ja, so ist es. Ich wurde früher ausgelacht, wenn ich am Feierabend motorschonend vom Firmenparkplatz wegfuhr.
Die wenigsten Leute, die ein Auto fahren, haben ein Gefühl für die Technik. Es tut oft richtig weh, wie die Motoren gequält werden.

Noch etwas:
Dein Spritmonitor-Verbrauch ist ja wirklich sagenhaft !
Mit welchen Geschwindigkeiten fährst Du denn meistens ?
Auf Landstraßen mit 60-80km/h kann man leicht unter 4 Liter kommen.

Ich bin mal versuchsweise auf der Autobahn von Gossau bis 50km vor Basel hinter einem LKW, der 95 km/h fuhr, im Windschatten gefahren. Dann hatte ich bis Basel 3,8l/100km auf dem Display.
Diese anstrengende Fahrt mit dem Kofferaufbau vor den Augen war aber nur ein Versuch, wie sich das &quot;Anhängen&quot; verbrauchsmäßig auswirkt.

Eines habe ich dabei noch entdeckt: Hinter einem Reisebus geht´s nicht, weil die meisten einen Heckauspuff haben - da verreckst ja fast.

Gruß,
Herbert<br><br>Posting ge&auml;ndert von: herbhaem, am: 09/11/2006 08:14