Priusfreunde.de

Dazu passt auch folgende Meldung:
"Der VDA berichtete für den Monat Oktober: Die Daten der PKW Produktion aus Deutschland sind erneut um -5,1% zum Vorjahresmonat eingebrochen.
Im 12 Monatsdurchschnitt ist das ein neues Tief!"

Aber dank der großzügigen Förderungen (Abwrackprämie 2.0) kann es ja nur wieder aufwärts gehen...

Gruß
Martin

Zitat:
Milliardenverlust bei Zulieferbetrieb
Continental befürchtet auch 2020 maue Autokonjunktur

Die Krise der Autoindustrie belastet den Zulieferbetrieb Continental schwer. Außerdem musste der Konzern hohe Firmenwerte abschreiben. In nur drei Monaten machte das Unternehmen zwei Milliarden Verlust.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/co...naten-a-1296031.html

Grüße, Egon

Wenn man die Zeichen der Zeit nicht sehen will, dann kommt es halt so wie bei Conti.

Vielleicht hätte man sich rechtzeitig an den Stammtischen umhören sollen, welche Unmengen an Autofahrern es gibt, die momentan nicht wissen, was man sich ggf. kaufen sollte und deshalb einfach bei ihrer alten Kiste bleiben.

Was erwartet man zu Zeiten, wo
- der Dieselskandal noch nachwirkt,
- die Leute die Angst entwickeln, als nächstes könnten die Benzindirekteinspritzer am Pranger stehen,
- die E-Autos immer noch massiv schlechtgeredet werden?

Dass der Verbrennerabsatz weiterhin von Rekord zu Rekord eilen wird?

Ich habe jedenfalls schon von vielen Leuten folgenden Satz gehört: "Ich warte jetzt erst einmal ab, was man in ein paar Jahren sinnvoll kaufen kann."

eppf

Zitat:
Oettinger will an die VDA-Spitze

Günther Oettinger möchte Präsident des Verbandes der Automobilindustrie werden. Nach Informationen der F.A.Z. ist er, nachdem er zunächst aus dem Rennen schien, nun einer der beiden Kandidaten, zwischen denen die Entscheidung fallen soll. - www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verk...spitze-16483891.html

Zur Erinnerung: Günther Öttinger war als EU-Kommissar an der Verwässerung des Flottenverbrauchs und an der Mehrfachanrechnung (Supercredits) für Elektroautos und Plug-In-Hybride beteiligt und warf Fahrern japanischer Autos Landesverrat vor: "Wer jetzt japanisch fährt, der verrät im Grunde Baden-Württemberg".

Grüße, yarison

Zitat:
Krise bei Daimler
Etwas mehr Musk, bitte

Daimler-Chef Ola Källenius will Milliarden sparen und Jobs streichen. Doch was er damit konkret erreichen möchte, sagt er nicht. Dabei wäre ein klarer Kurs und ein bisschen mehr Mut bitter nötig.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/da...alyse-a-1296534.html

Grüße, Egon

Scheint so, dass sich der Spruch " Das Beste oder nichts" jetzt auch für einige Manager weiter oben bewahrheitet...

Gruß
Martin

Mittlerweile zeigen sich auch in meiner Firma* Bremsspuren...

2 größere Maschinen wurden von Kunden storniert... Ein umfangreiches Bauvorhaben liegt auf Eis...

Gruß
Martin

*in der Firma, in der ich arbeite!

Zitat:
Neuausrichtung der IAA
Hersteller werben für Verlegung der Automesse nach Köln

Die Internationale Automobilausstellung ist bislang mit dem Standort Frankfurt verbunden. Doch der Vertrag mit dem Messebetreiber ist ausgelaufen - und Autokonzerne bringen Köln ins Gespräch.
www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ia...ingen-a-1296818.html

Gruß Ulli

Unsere Bundeskanzlerin hat angekündigt, die Kaufprämien für E-Autos und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen zu erhöhen. Wie umweltfreundlich letztgenannte Autos tatsächlich sind, darüber hat "Monitor" berichtet.

www.tagesschau.de/investigat...bride-101.html

Obwohl die Niederlande bereits vor drei Jahren und England vor einem Jahr die Förderung von Plug-in-Hybriden wieder eingestellt haben, weil sie die Sinnlosigkeit der Förderung von Plug-in-Hybriden eingesehen haben, führt sie unsere Regierung weiter und erhöht sie sogar noch.

Und überhaupt, wie benebelt muss man sein, um glauben zu können, dass ein Mercedes-Benz GLC 350e - ein Plug-in-Hybrid mit 320 PS und 2 Tonnen Eigengewicht nur rund 2,5 Litern auf 100 Kilometer verbraucht, weil es so in den Papieren steht?

Es ist seitens der Regierung und der Autoindustrie eine Dreistigkeit und Frechheit so zu verfahren um ungestraft Richtwerte über den Verbrauch eines Autos anzugeben, der tatsächlich einen mehrfach höheren Verbrauch hat.
Das ist Co2 Emmisionsbetrug

Selbst als PHEV Fahrer war ich verblüfft, dass die PHEV Förderung sogar noch erhöht wird. An und für sich finde ich PHEV nicht schlecht. Angesichts der aktuellen Kritik und aufgrund dessen, was die europäischen Hersteller an hochmotorisieren Modellen in dieser Fahrzeugkategorie auf den Markt gebracht haben, hätte ich auch eine Reaktion der Politik in Richtung „so nicht weiter!“ erwartet. Dass die geplante Erhöhung der BEV und PHEV Förderung just an dem Tage des Starts der Serienfertigung des VW ID.3 verkündet wurde, zeigt aber wie verstrickt Autoindustrie und Politik sind.

Es wird spannend, ob sich unter Führung von Hildegard Müller als VDA-Chefin die Marschrichtung vielleicht ändert. Günther Oettinger steht ja anscheinend nicht mehr zur Debatte.

Grüße, yarison

Ein Bekannter least über seine Firma ab Februar 2020 einen neuen Geschäftswagen, der seinen Geschäftswagen-Polo ersetzen wird. Nach einiger Überlegung entschied er sich für einen laut Liste teuren Passat Kombi Plug-In Hybrid. Die 0,5% Steuervergünstigungsregelung für solche Autos machte ihm die Entscheidung leicht, da er nur die die Hälfte des Neuwagenwertes als geldwerten Vorteil im Steuermodell in der monatlichen Gehaltsrechnung spüren wird. Auf eigene Kosten Strom laden kann er als Mieter nicht, warum sollte er auch, da die Benzinkosten in seinem Geschäftswagendeal mit enthalten sind, egal was der Wagen dann so gefahren verbrauchen wird. Vermutlich kommt das Ladekabel eher nicht zum Einsatz, wie bei anderen Geschäftswagen, die am Ende des Leasings mit unausgepacktem Ladekabel wieder abgegeben werden. Sehr schlau geleast dank staatlicher Förderung. Es müsste ein Messgerät in solchen Autos geben, das turnusmäßig aufzeigt, in wieweit die Plug-In-Technik zum Einsatz kommt, um eine solche staatliche Vergünstigung zu rechtfertigen oder teils zu verwehren.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
Es müsste ein Messgerät in solchen Autos geben, das turnusmäßig aufzeigt, in wieweit die Plug-In-Technik zum Einsatz kommt, um eine solche staatliche Vergünstigung zu rechtfertigen oder teils zu verwehren.Volle Zustimmung! Und die Mehrfachanrechnung für den Flottenverbrauch müsste entfallen und stattdessen der Realverbrauch angesetzt werden.

Viele Grüße, yarison

PS: Die Messgeräte haben die Autos schon. Es geht also nur noch um Euro Beträge für die Auswertung.

Es wird daran scheitern. Der Verwaltungsaufwand wird den Zuständigen so einer regelmäßigen Überprüfung zu groß erscheinen, obwohl sonst ziemlich alles in unserem Land regelmäßig überwacht, begutachtet und mit Nachforderungen versehen wird. Zumindest das, was den kleinen Mann betrifft.

Wisedrum

Zitat:
AUTOINDUSTRIE
Umstieg auf E-Mobilität: Die Not der Zulieferer

Lange Jahre lief es wunderbar in der deutschen Autobranche. Selbst die Dieselkrise 2015 hat dem weltweiten Absatz nicht wirklich geschadet.Das weltweite Wirtschaftswachstum und damit auch das Wachstum auf den Automärkten sind von den weltweiten Handelsstreitigkeiten deutlich abgebremst worden. Vor allem werden im größten Automarkt China weniger Autos verkauft.
www.dw.com/de/umstieg-auf-e-mobilit%C3%A...ulieferer/a-51296802

Gruß Ulli

Zitat:
Sparplan
Audi will 4000 bis 5000 Stellen abbauen

Audi-Führung und Betriebsrat ringen um ein Spar- und Zukunftspaket. Der Autohersteller will Tausende Stellen abbauen, die Arbeitnehmer fordern eine Jobgarantie. Nächste Woche könnte es eine Einigung geben.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/au...bauen-a-1297813.html

Grüße, Egon