Priusfreunde.de

Gerade ist im Thread "ist fahren mit Strom sinnvoll" wieder Thema, das Menschen gerade auf dem Land ein Auto brauchen, weil sich hier für ein paar Bürger kein normaler ÖPNV wie z.B. Linienbusse lohnt. Daher mal der Hinweis, das es längst sog. Bürgerbusse oder Taxibusse gibt. Die Busse können vorbestellt werden, z.B. Senior muß morgen zu einem Facharzt in die Stadt, und anhand der gewünschten Fahrtstrecken fährt der Bus dann auch, zu Zeiten wenn er gebraucht wird. Aktuell gibt es wohl in Rheinland-Pfalz immerhin 85 solcher Projekte. www.buergerbus-rlp.de/index.php/56-buerg...e-in-rheinland-pfalz

LG
Klaus

Ja solche Bürgerbusse sollten viel mehr eingesetzt werden. Aber lieber lässt man Großbusse im Stundentakt mehr oder weniger komplett leer herumfahren, als diese sinnvolle Alternative verstärkt in Angriff zu nehmen.

Ist wohl eine zu starke unerwünschte Konkurrenz zum Auto, wenn manche Leute dadurch auf die Idee kommen, den Sinn des Erhalts eines kostspieligen, aber kaum noch genutzten Eigen-PKWs zu hinterfragen.

eppf

Das coole ist: so einen Bürgerbus gibt's bei uns im Landkreis bereits und wird wohl auch gut angenommen und soll in Zukunft weiter ausgebaut werden.

Das dumme ist: (kreisfreie) Stadt und Landkreis mit demselben Namen sind völlig unabhängig voneinander, leider auch was den ÖPNV angeht. Die Stadtbusse werden also von den Stadtwerken der Stadt betrieben, der Bürgerbus vom Landkreis und es gibt keinerlei "Übergabepunkt".

Will man also mit dem Bus vom Landkreis in die Stadt oder umgekehrt fahren, muss man auf den dünnen Fahrplan der DB Regio Bustochter ausweichen, der gerade am Wochenende faktisch leer ist, während der Bürgerbus im Landkreis auf Anfrage innerhalb von einer Stunde da ist und auch die Stadtbusse in der Stadt am Wochenende noch im Stundentakt fahren.

Zu einer zukünftigen Kooperation von Stadt- und Landbus gibt es bisher aber "noch keinerlei konkreten Pläne"... Ja vielen Dank auch

eppf schrieb:
Ja solche Bürgerbusse sollten viel mehr eingesetzt werden. ...
Ist wohl eine zu starke unerwünschte Konkurrenz zum Auto, wenn manche Leute dadurch auf die Idee kommen, den Sinn des Erhalts eines kostspieligen, aber kaum noch genutzten Eigen-PKWs zu hinterfragen.
Bei Schichtdienst mind. 2, mit 18-jährigen Sprößlingen im Haus auch 4 Autos pro Famile, damit jeder zur Arbeit kommt. Man muß ja "flexibel" sein.

In OVP (jetzt: VG) sind unterschiedliche Schichten inkl. Wochenenddienst mit Fahrzeiten von mind. 20 Minuten die Norm. Manche fahren auch 60 km einfache Strecke. Denn die Miete dort, wo andere Urlaub machen, kann sich von DEN Gehältern niemand leisten.

ÖPNV-Angebot: 2 Busse vormittags, einer nachmittags. Der letzte fährt freitags zwischen 13 und 15 Uhr. Samstags/sonntags: gar nichts.

Wie die Kellnerin oder Reinigungskraft früh vor 6 zum Strandhotel kommt, interessiert keinen. Wellnessanwendungen Samstagabend um 22 Uhr? Gerne. Die Physiotherapeutin muß vom gesetzlichen Mindestlohn mit dem Auto fahren. Das Gleiche gilt für die an Sonntagen geöffneten Supermärkte entlang der Küste.

Ich gehe beim Mangel an ÖPNV in diesem Staat von Absicht aus.

autogasprius_berlin schrieb:
Ich gehe beim Mangel an ÖPNV in diesem Staat von Absicht aus.Da liegst du sicherlich nicht ganz falsch .

eppf

Zitat:
Mehr Passagiere, billige Tickets
Brüssel plant europäische Bahn-Offensive

Günstig, schnell und umweltfreundlich: Die EU-Kommission stellt sich einen europäischen Bahnverkehr der Superlative vor. Auch die nationalen Grenzen sollen per Zug einfacher passiert werden können. Allerdings müssen die Mitgliedsländer mitziehen, damit der Plan gelingt.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Bruessel-plant-eu...article22999695.html

Grüße, Egon

Zitat:
Brief per LKW statt Inlandsflug
Post will für Klimaschutz langsamer werden

Eine Gesetzesvorgabe sorgt dafür, dass die Deutsche Post aufs Tempo drückt: Schon am Tag nach Absendung sollen 80 Prozent der Briefe beim Empfänger ankommen. Nun fordert das Unternehmen, die vorgeschriebene Quote zu senken, um klimafreundlicher zu werden.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Post-will-fuer-Kl...article23005639.html

Grüße, Egon

Und gleichzeitig wird das Porto erhöht, damit der "teure" Dieselkraftstoff des LKW ausgeglichen werden kann? Hybridfan5

Zitat:
In den oberfränkischen Städten Kronach, Rehau und Hof sind selbstfahrende Elektro-Shuttles im Einsatz. Noch sind Operatoren mit an Bord, die im Falle eines Problems eingreifen können. Forscher tüfteln daran, dass die Shuttle-Busse in Zukunft autonom und sicher unterwegs sind.


youtu.be/iAkMQODZ5MY

Gruß Ulli

Ich bin schon oft an unserem autonomen Shuttle in Hof vorbeigelaufen, muss aber zu meiner Schande gestehen, dass ich bisher noch nie mitgefahren bin.

Andererseits bin ich mit dem Fahrrad gut doppelt so schnell, von daher auch nicht wirklich drauf angewiesen. Aber die Idee ist cool.

Zitat:
Berlin plant Anschluss an ÖPNV
Seilbahnen sollen Städter beflügeln

Am Boden ist es eng geworden. Warum also dem täglichen Stau nicht einfach davongondeln? Als erste deutsche Stadt bindet Berlin eine Seilbahn komplett in den öffentlichen Nahverkehr ein. Auch in anderen Städten gibt es solche Überlegungen.
- www.n-tv.de/panorama/Seilbahnen-sollen-S...article22997462.html

Grüße, Egon

Irgendeine "Nachnutzung" des Prestigeprojekts der Bundesgartenschau muß man ja an den Haaren herbeiziehen, wenn man es nicht abreißen will bzw. wenn der Abriß nicht im Finanzierungsplan der BuGa stand.

Jetzt nennt man es eben "öffentlicher Nahverkehr".

Inwieweit es sinnvoller "ÖPNV" ist, vom Parkplatz Blumberger Damm in nordöstlicher Richtung hoch zum Kienberg zu schweben, ...

Seilbahnstation „Wolkenhain“
maps.app.goo.gl/zKByQQRgkfjM39AT9

... um dann mit 1x umsteigen wieder Richtung Süden in fast 200 m Entfernung zum Bahnhof Wuhletal anzukommen...

So übernimmt halt der Steuerzahler über den Schattenhaushalt der BVG die "Verantwortung" für Unterhalt oder Abriß.

Wiesbaden will Modellstadt für Fußverkehr werden
Die Stadt will mehr für den sicheren Fußverkehr tun. Im kommenden Jahr sollen mit "Quartiersgeher:innen" Fußverkehrs-Checks und Workshops in Wiesbaden durchgeführt werden. Anschließend wird ein Maßnahmenprogramm erarbeitet.
www.wiesbadenaktuell.de/nachrichten/news...sverkehr-werden.html

LG
Klaus

War deshalb der Hauptbahnhof auch schon Mal testweise offline?

Zitat:
Verkehrsprobleme gab es immer
Gesünder leben - mit dem Auto

Die Ampel steht, der neue Verkehrsminister kommt von der FDP. Aber das ist eigentlich egal, denn bislang schaffte es keiner, die Verkehrsprobleme hierzulande - vor allem in den Großstädten - in den Griff zu bekommen. Was das mit Pferdeäpfeln und Cäsar zu tun hat?
- www.n-tv.de/wirtschaft/Gesuender-leben-m...article22981600.html

Helmut Becker.

Grüße, Egon