Priusfreunde.de

Hat ja Rudi Carell schon gesungen:

"Gööthe, war gut! Mann, der konnte schreiben ...., lala "

Aber hat nicht Jürgen von der Lippe gesungen:

Es war ein Dichter namens Goethe
der goss sich gern was auf die Tröte

knapp daneben ist auch vorbei - das thema lautet SUVs
esox

Der Geistesblitz von bujatronic (wenn original und nicht kopiert) gehörte halt gewürdigt und nicht übersehen. Knapp vorbei, oder ganz daneben, egal. Der war einfach gut!

SUV: sind eine aussterbende Spezies im EV-Zeitalter.
Crossover: immer mehr EVs nennt man nur so, um sie attraktiver für das geneigte Publikum zu machen, sind aber in Wahrheit keine.
EVs Will Make SUVs Extinct According To Citroen Boss
Aerodynamics, weight and cost will all play their part, according to Vincent Cobée...
... there are more cars that aren’t quite crossovers...are called crossovers in order to make them appealing to those looking for that specific type of vehicleinsideevs.com/news/631642/evs-will-make-suvs-go-extinct/

Kann mir jemand den Unterschied zwischen Crossover und SUV erklären? Optisch sehe ich keinen.

So ganz naiv sehe ich die Einteilung folgendermaßen:

Crossover = Hochdachkleinwagen bis -kompaktwagen (also bis etwa Golf-Klasse). Man denke an den alten Golf Plus, der den Golf damals zwar optisch nicht zum SUV, sondern eher zum hochgelegten Minivan gemacht hat, aber sowas in der Richtung.

SUV = alles ab Hochdachkombi aufwärts (also die typischen BMW X3 und X5 oder eben der RAV4).

Ein typischer Cross-over als Hochdachkleinwagen: BMW X6

Gruß Thorsten

Man denke an den alten Golf Plus


Das war "früher"...

Im Artikel steht aber, dass zB der Citroen e-C4 oder Jaguar I-Pace Crossover sind. Wenn ich mir die Fahrzeuge anschaue, dann sehe ich zwei SUV.

Kann es sein, dass man mit dem Begriff Crossover nur Kunden locken will, die kein SUV (im Sinne der Bezeichnung) fahren wollen, obwohl sie gerne SUV (als Fahrzeug) fahren wollen?

Lt. Nissan ist der Qashqai ein City-Crossover, ein Kompaktwagen im Design eines Geländewagens, also ohne Geländetauglichkeit.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Kann es sein, dass man mit dem Begriff Crossover nur Kunden locken will, die kein SUV (im Sinne der Bezeichnung) fahren wollen, obwohl sie gerne SUV (als Fahrzeug) fahren wollen?
Vermutlich.

Aber so ganz klar ist die Definition wirklich nicht. Ein ID.3 ist offensichtlich kein SUV, aber höher (1,568m) als ein Citroen C4 (1,525m). IMHO ist ein SUV eher ein Van mit hoher, kantiger, unübersichtlicherer Motorhaube. Und genau dieses Merkmal dürfte mit den Van-typisch meist steil stehendem Heck und der großen Fahrzeughöhe zu einer schlechten Aerodynamik führen.

Ein Crossover muss nicht unbedingt wesentlich SUV-iger sein als der zugehörige Kompakte, siehe bspw. Kia Ceed und Kia X-Ceed.

Servus.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Kann es sein, dass man mit dem Begriff Crossover nur Kunden locken will, die kein SUV (im Sinne der Bezeichnung) fahren wollen, obwohl sie gerne SUV (als Fahrzeug) fahren wollen?Möglich oder (womöglich sogar "und" statt "oder"), so meine These, man bemerkt langsam, daß diese Fzg-Klasse (SUV) ein gewisses negatives Image entwickelt und möchte dem aus Marketinggründen vorzeitig begegnen.


Grüße ~Shar~

Eines der für mich lächerlichsten SUV Modelle ist der X2 von BMW. Eher flach und breit, ich habe heute noch einen vor einem älteren Peugeot stehen sehen und im vorbei
fahren erschien mir der Peugeot in der Dachlinie höher.
Wird aber auch oder deshalb schon als Crossover SUV beworben...

Gruß Martin

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Kann es sein, dass man mit dem Begriff Crossover nur Kunden locken will, die kein SUV (im Sinne der Bezeichnung) fahren wollen, obwohl sie gerne SUV (als Fahrzeug) fahren wollen?
menschen mit einem gesundem selbstwertgefühl/selbstvertrauen haben das nicht nötig.
ich fahre sehr gerne mit meinem suv rav4
esox

Ohne Bezug zu irgendjemanden hier:
Und Egoisten kommen gar nicht erst auf die Idee, sich derartige Gedanken zu machen.