Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 01:06 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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moff schrieb:
Volvo ist schwedisch, Firmensitz ist in Göteborg.
Größter Anteilseigner von Volvo ist der chinesische Fahrzeugkonzern Zhejiang Geely.
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Meine Antwort auf die Umweltplakette
Prius 2 Sol, 04/2007, polarsilber (in Besitz seit 08/08)
Prius 4 Comfort, 11/2015, mica blau (in Besitz seit 09/16)
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 02:18 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Hmm, hätte ich dennoch als "schwedisch" bezeichnet.
Opel ist in der öffentlichen Wahrnehmung ja auch ein deutscher Konzern, und nicht (wie in der Vergangenheit) ein amerikanischer bzw. (seit wenigen Jahren) ein französischer, oder?
Naja, eh OT.
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 08:15 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Firmensitz wohl ja....
Aber wir wollen nicht streiten
geht ja Opel genauso
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Aktuell: Toyota P4
Vorgänger: ASX 1,8 Diesel
sorry für nicht googeln -
Prius 4 Exe/platinsilber metallic/0218
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 08:19 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Macht Toyota bei den Hybriden doch schon seit Jahren.
Ich habe durchaus das Gefühl das auch bei den 136 PS des P3 noch Luft nach oben wäre,aber 180 reicht völlig aus !
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 08:33 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Civic2006 schrieb:
Macht Toyota bei den Hybriden doch schon seit Jahren.
Aber eben konstruktionsbedingt, um das HSD-System nicht zu überdrehen! Deshalb hat z.B. auch der 1.2er Benziner eine höhere Vmax, weil hier diese notwendige Begrenzung nicht gegeben ist. Gleiches gilt für jeden anderen Nichthybriden, außer Aygo und Yaris, bei diesen beiden reicht einfach die Motorisierung nicht für > 180kmh aus.
Was Toyota aber allgemein anders macht, im Gegensatz zu deutschen Herstellern schämt man sich nicht, wenn manche Modelle eine Vmax von 195kmh ausgewiesen haben und man verzichtet auf die paar Extra-PS, die eine 2 vornedran ermöglichen würden.
eppf
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 08:49 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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hat schon mal einer an die armen Reifenhersteller gedacht ? Die bleiben dann auf ihren: V, W und Y Reifen liegen, die benötigt dann niemand mehr bei einem Tempolimit.
LG Reiner
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 09:39 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Wieso, der vorgeschriebene Speedindex beim Reifen wird immer noch durch die gegebene Vmax definiert, unabhängig davon, ob man sie fahren darf oder nicht?
eppf
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 10:23 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Und wenn die Vmax auf 180 begrenzt ist, reichen 190 km/h aus, unabhängig von irgendwelchen Tempolimits.
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Tesla M3 LR AWD - ab 8/2020
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 10:47 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Vogelsberger schrieb:
Und wenn die Vmax auf 180 begrenzt ist, reichen 190 km/h aus, unabhängig von irgendwelchen Tempolimits.Glaubst du ernsthaft, ein deutscher Hersteller wird einen 180kmh-Begrenzer einbauen, egal ob bzw. welches Tempolimit es gibt? Dazu müsste es schon eine gesetzliche Vorschrift für so einen Begrenzer geben, ok das war jetzt ein Witz.
Willst du dann die Leute, die mit einem 250kmh-fähigen Auto sich nicht an ein vorgegebenes Tempolimit halten, gleich dadurch bestrafen, dass ihnen ihre Reifen um die Ohren fliegen?
eppf
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 10:59 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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ich führe diesen Schritt einzig und alleine auf die Tatsache, nicht in die Diskussion zu müssen wenn die eigenen E-Autos nicht mehr als 180/200 schaffen bzw. es dadruch zu kompliziert wird. So hat man das Problem mit diesem Vorstoss beseitigt -> Volvo geht grundsätzlich nicht > 180.
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 16:03 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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eppf schrieb:
Willst du dann die Leute, die mit einem 250kmh-fähigen Auto sich nicht an ein vorgegebenes Tempolimit halten, gleich dadurch bestrafen, dass ihnen ihre Reifen um die Ohren fliegen?
Wenn 190km/h Reifen drauf sind, dann ist das Auto eben nicht mehr 250km/h-fähig! Die Kette ist nun Mal nur so stark wie ihr schwächstes Glied.
Jörg
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 16:34 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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RAV4me schrieb:
Wenn 190km/h Reifen drauf sind, dann ist das Auto eben nicht mehr 250km/h-fähig! Die Kette ist nun Mal nur so stark wie ihr schwächstes Glied.Eben und wenn wie zu erwarten die deutschen Hersteller ihre Modelle niemals bei 180kmh abregeln werden, selbst wenn es wider Erwarten zu einem Tempolimit käme, müssen da weiterhin Reifen montiert werden, welche die physikalisch mögliche und nicht nur die erlaubte Geschwindigkeit abdecken.
eppf
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 16:55 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Oh, heiteres Themen-Mischen!
HSD sind auch aus technischen Aspekten in der Endgeschwindigkeit begrenzt, das stimmt. Zwischen 160km/h beim Prius 1 über 180km/h beim Prius 3 bis 250km/h bei den Lexus GS und LS ist vieles dabei.
Auf Reifenhersteller wird es nicht unbedingt Auswirkung haben, wenn Autos begrenzt werden. Z.B. der Prius 2 mit 170km/h Höchstgeschwindigkeit hat V-Reifen eingetragen und somit ab Werk montiert. Hintergrund ist, daß solche Reifen robuster und härter sind. Die neigen etwas weniger zum "Walken" und sind somit beim ermitteln des Normverbrauchs im Rahmen der Zulassung ein Mittel der Wahl. Der Audi A3 eines Ex-Nachbarn hatte W-Reifen, trotz eingetragener 210km/h.
Wenns geht jetzt bitte wieder beim Thema Tempolimit bleiben.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 17:00 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Es ging eigentlich ja auch nur darum, dass wenn mehr Autohersteller anfangen würden, ihre Fahrzeuge nach dem Volvo-Modell abzuregeln, Reifen mit einem höheren Index nicht mehr benötigt werden würden, mit entsprechenden Auswirkungen auf die Reifenhersteller. Wie man davon darauf kommt, dass sich Leute Reifen aufziehen sollen, die für ihr Fahrzeug nicht geeignet sind, weiß wohl nur eppf allein.
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Letzte Änderung: 05.03.2019 17:01 von Vogelsberger.
Tesla M3 LR AWD - ab 8/2020
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Aw: Tempolimit - JA oder NEIN 05.03.2019 17:03 - vor 5 Jahren, 6 Monaten
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Sorry
ich wollte nicht eine solche Diskussion auslösen.
Vergisst was ich geschrieben habe.
LG Reiner
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