Priusfreunde.de

Zitat:
Eine weitere Verschärfung der CO2-Grenzwerte in der europäischen Automobilindustrie ist laut ifo-Präsident Hans-Werner Sinn extrem unwirtschaftlich und schadet zudem der Umwelt.
www.wiwo.de/politik/europa/hans-werner-s...-umwelt/8249694.html

Grüße, Egon

Danke, Egon!
Der Sonntag ist gerettet!
Zitat aus den Kommentaren:
"3. Angebot und Nachfrage,
pace335 21.05.2013
an alle die sich hier so aufspielen und beklagen, allen voran Herrn Hengstenberg, FAHREN SIE DENN EINEN HYBRID? Es gibt genug Möglichkeiten um CO2 einzusparen, aber wer will das schon? Kaum einer! Siehe die wenigen Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge auf unseren Straßen. Die Möglichkeit auf solch ein Fahrzeug gäbe es schon, aber keiner möchte eins kaufen. An alle die hier nörgeln und auf unsere Autoindustrie schimpfen. "Fahrt ihr schon einen Hybrid"? Ich meine abgesehen davon das Elektro und Hybrid absoluter Blödsinn ist, will den Ökomisst auch keiner. Mich macht es wütend, wenn diese Ökos und "Grünen Wähler" sich aufspielen wenn es um unsere Autoindustrie geht und dann selber mit dem Flugzeug in den Urlaub fliegen!"

Man sieht jetzt, wie informiert einige sind, nämlich GAR NICHT:::

Ich bin heute Nachmittag über den Artikel Abgas im Wiki gestolpert. Und mußte entsetzt feststellen, daß der PIII mehr HC ausstößt als der PI und mehr als doppelt so viel als der PII. Nimmt man hier etwa unsaubere Verbrennung in Kauf für noch geringere CO₂-Werte? Oder was ist der Grund? Und wie sieht es bei den aktuellen Modellen aus, deren Steuerung nochmals geändert wurde?

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
Und mußte entsetzt feststellen, daß der PIII mehr HC ausstößt als der PI und mehr als doppelt so viel als der PII.
Es kann schon sein, dass dies zugunsten von weniger CO2 passiert. Ich sehe aber keinen Grund zur Besorgnis, der zulässige Grenzwert selbst von EURO6 wird noch deutlich unterschritten und wenn ich es richtig gelesen habe, ist HC nur in Verbindung mit NOx ein Problem. Gerade bei NOx sind die Hybride aber vorbildlich im Gegensatz zu den Dieseldreckschleudern und auch vielen Benzindirekteinspritzern, die mit dem erlaubten Grenzwert zu kämpfen haben.

eppf

KSR1 schrieb:
Ich bin heute Nachmittag über den Artikel Abgas im Wiki gestolpert. Und mußte entsetzt feststellen, daß der PIII mehr HC ausstößt als der PI und mehr als doppelt so viel als der PII. Nimmt man hier etwa unsaubere Verbrennung in Kauf für noch geringere CO₂-Werte? Oder was ist der Grund? Und wie sieht es bei den aktuellen Modellen aus, deren Steuerung nochmals geändert wurde?

LG
Klaus

Hintergrund dürfte die geänderte Abgasrückführung (shop.berner.eu/berner/15/medias/sys_mast...Hans-Peter-Wandt.pdf Seite 8 der Präsentation)) sein. Da die Verbrennungstemperaturen beim PIII wohl dadurch gesunken sind, geht dies mit einem Antieg der CO und HC-Emissionen einher.

Irgendwie scheint mir das in diesen Thread zu passen:

Staatsminister von Klaeden - Merkel-Vertrauter wird Cheflobbyist bei Daimler

www.spiegel.de/politik/deutschland/eckar...bbyist-a-902399.html

Grüße, Egon

Frisch aus der Presee:

Quelle: Münchner Merkur - Wirtschaftsteil - 24.06.2013

Frisch aus der Presee:

Quelle: Münchner Merkur - Wirtschaftsteil - 24.06.2013

Ich würd mir so gern wünschen, dass die Bundesregierung im September ausgetauscht würde.
Leider habe ich da so meine Zweifel.

Mehr zum Thema :

www.ovb-online.de/wirtschaft/neue-runde-...nzwerte-2970974.html

Erstaulich, wes - wer alles weiß.
Nur geschehen tut nichts.

Interessaant fand ich den letzten Teil des Artikels:
hier der Scan:

Hier passt es noch besser (Beiträge aus "Presseberichte" in diesen Thread verschoben).

Grüße, Egon

CO2-Emissionen: EU setzt schärfere Grenzwerte ab 2020 durch

spon.de/adYfS

Grüße, Egon

Egon schrieb:
CO2-Emissionen: EU setzt schärfere Grenzwerte ab 2020 durch

spon.de/adYfS

Grüße, Egon

Wow. Der PII ist also auf CO₂ bezogen noch besser, als die Norm ab 2015. Von wirklichen Giften noch nicht zu reden...
Kommt es nur mir so vor oder hat sich in dann 12Jahren eher wenig getan?

LG
Klaus

Egon schrieb:
CO2-Emissionen: EU setzt schärfere Grenzwerte ab 2020 durch

Wenn's denn so kommen wird. Irgendwas fällt denen schon noch ein. Eine 10-fache Anrechnung von E-Autos, eine weiter verstärkte Einberechnung des Bio-Sprits, eine Gutschrift auf gewichtserhöhende Sicherheitstechnik. Die Kreativität der Autolobby ist unendlich, vermutlich fallen diesen Leuten noch schiefere Ideen ein, als meine genannten Beispiele, die ich auf die Schnelle niedergeschrieben habe.

eppf

eppf schrieb:
Egon schrieb:
CO2-Emissionen: EU setzt schärfere Grenzwerte ab 2020 durch

Wenn's denn so kommen wird. Irgendwas fällt denen schon noch ein. Eine 10-fache Anrechnung von E-Autos, eine weiter verstärkte Einberechnung des Bio-Sprits, eine Gutschrift auf gewichtserhöhende Sicherheitstechnik. Die Kreativität der Autolobby ist unendlich, vermutlich fallen diesen Leuten noch schiefere Ideen ein, als meine genannten Beispiele, die ich auf die Schnelle niedergeschrieben habe.

eppf


Respekt eppf - hast mal wieder deine hellseherischen Fähigkeiten unter Beweis gestellt.
Mutti macht jetzt mal richtig dicke Backen - und die Premium-Marken stehen hinter ihr

Bundesregierung will EU-Abgaskompromiss torpedieren