Priusfreunde.de

Hallo, Priusfreunde,

wer kann mir sagen, was ich machen muss, damit mein PRIUS III nicht laut dauerpiepst, wenn er durch eine Waschanlage gezogen/geschoben wird? Ich hatte gelesen, dass das Piepsen verschwindet, wenn man den Schlüssel in den Schacht steckt und drin lässt. ABER: Der PRIUS III hat keinen Schacht! Würde es etwas bringen, wenn ich den Schlüssel einfach im Wagen auf dem Beifahresitz liegen lassen würde? - Oder was macht ihr, damit nicht bei jedem Waschvorgang ein langer und durchdringender Pieps ertönt? Danke für euer Knowhow und Gruß von Franz

Hallo Franz, für die Frontsensoren gibt es einen Schalter. Der befindet sich seitlich links unter dem Lenkrad.Schalte ich in der Waschstraße auch aus. Gruß Harald

Genauso ist es.
Aber er piepst einige Male, wenn Du das Wägelchen verläßt und es steht schnöde ohne Fahrer und Herrchen in der Waschanlage herum.
Dann hat er Sehnsucht nach Dir, schließ ihn doch einfach ab.

Man kann auch in ON auf "neutral" schalten, oder wie nennt sich das, wenn man ohne die Bremse zu betätigen zweimal auf Power drückt? Ob er dann aber auch lautstark protestiert, ist mir unbekannt.

Zweimal POWER ohne Bremspedal nennt sich ACC, für “Accessory Mode“ (Zubehör-Modus). Kann man leider leicht verwechseln mit der gleichen Abkürzung für “Adaptive Cruise Control“ (Radar-Tempomat).

In ACC kann man in der Tat auf N schalten und dadurch frei rollen, ohne dass er in READY ist. Sollte man aber in einer Förderband-Waschanlage nicht machen, weil man bei der Ausfahrt READY braucht, und das geht dann nur mit Bremse - was üblicherweise die gesamte Anlage stoppen lässt.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zweimal POWER ohne Bremspedal nennt sich ACC, für “Accessory Mode“ (Zubehör-Modus). Kann man leider leicht verwechseln mit der gleichen Abkürzung für “Adaptive Cruise Control“ (Radar-Tempomat).

In ACC kann man in der Tat auf N schalten und dadurch frei rollen, ohne dass er in READY ist. Sollte man aber in einer Förderband-Waschanlage nicht machen, weil man bei der Ausfahrt READY braucht, und das geht dann nur mit Bremse - was üblicherweise die gesamte Anlage stoppen lässt.

Grüße, Egon

außer, man lässt sich entspannt bis ganz zum Ende der Anlage stupsen, dann macht ein kurzer Tritt auf die Bremse nichts aus, da man nichts mehr blockiert. Wobei es hier ja scheinbar darum geht, überhaupt in ausgestiegenem Zustand durch so eine Anlage zu gelangen...

Hallo, Harald,

danke für deinen Tipp. ABER: Als begeisterter PRIUS-Fahrer (den PRIUS II bin ich ab 2005 gefahren) kenn ich natürlich den Schalter zum Ausschalten der Frontsensoren. Den beutze ich auch oft, insbesondere nach Regen u.dgl., weil die Sensoren dann oft "plötzlich und unerwartet" zu piepsen beginnen. - Aber das durchdringende Pieps- oder Pfeifgeräusch in der Waschanlage klingt in meinen Ohren ganz anders. Ich hab bisher nicht gedacht, dass es von den Frontsensoren kommt. - Wenn es so einfach ist das abzustellen, werde ich in den nächten Tagen gleich mal einen Test machen und durch meine übliche Waschanlage fahren.

Herzliche Grüße von Franz

wogue schrieb:
außer, man lässt sich entspannt bis ganz zum Ende der Anlage stupsen, dann macht ein kurzer Tritt auf die Bremse nichts aus, da man nichts mehr blockiert. Wobei es hier ja scheinbar darum geht, überhaupt in ausgestiegenem Zustand durch so eine Anlage zu gelangen...
Warum sollte man in einer Waschanlage, die den Wagen durchzieht, überhaupt aussteigen wollen?

gshybrid schrieb:
...
Warum sollte man in einer Waschanlage, die den Wagen durchzieht, überhaupt aussteigen wollen?
Z.B. weil es gleichzeitig von innen gereinigt wird.

KSR1 schrieb:
gshybrid schrieb:
...
Warum sollte man in einer Waschanlage, die den Wagen durchzieht, überhaupt aussteigen wollen?
Z.B. weil es gleichzeitig von innen gereinigt wird.

Von innen? In einer Förderband-Anlage??
Höchstens, wenn man das Fenster offen lässt...
Drinnen sitzen bleiben ist doch klasse! Besser als Kino, wenn die Bürsten über die Scheiben schrubben. Und was für ein Action-Gefühl, wenn der Balken des Trocknungsgebläses beinahe durch die Frontscheibe fährt!

LG plofre

Franz schrieb:


...wenn man den Schlüssel in den Schacht steckt und drin lässt. ABER: Der PRIUS III hat keinen Schacht!

Ich glaube mit "Schacht" ist der Becherhalter mit der kleinen Klappe gemeint, der zwischen Armlehne und Wählhebel liegt.

Bei meiner ersten Probefahrt hat der Verkäufer den Schlüssel da demonstrativ reingelegt - ich war fasziniert

studio1 schrieb:
Franz schrieb:


...wenn man den Schlüssel in den Schacht steckt und drin lässt. ABER: Der PRIUS III hat keinen Schacht!

Ich glaube mit "Schacht" ist der Becherhalter mit der kleinen Klappe gemeint, der zwischen Armlehne und Wählhebel liegt.

Bei meiner ersten Probefahrt hat der Verkäufer den Schlüssel da demonstrativ reingelegt - ich war fasziniert

Nee,nee, beim P2, bis zu welchem Baujahr und Ausstattung weiß ich nicht, gab es einen Schlüsselschacht unter dem Powerknopf. Man musste aber nicht, man konnte.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:

Nee,nee, beim P2, bis zu welchem Baujahr und Ausstattung weiß ich nicht, gab es einen Schlüsselschacht unter dem Powerknopf. Man musste aber nicht, man konnte.

MfG Harzbube.
Der Schacht beim PII hat den Vorteil, man kann den Wagen auch mit leerer Schlüsselbatterie starten. Oder mit ausgeschaltetem Keyless-System.
Vielleicht darf beim PIII der Schlüssel weiter vom Empfänger weg sein und es reicht, ihn einfach irgendwo vorne hin zu legen. Einen extra Schacht braucht man dann nicht mehr.

LG
Klaus

Leider versteh ich den Thread nicht ganz, denn mir ist nicht klar, unter welchen Umständen es in der Waschanlage piept.

- Getriebe auf N?
- Fahrer samt Smartkey ein- oder ausgestiegen?
- Piept die Einparkhilfe oder ist es ein serienmäßiger Warnton?

KSR1 schrieb:
harzbube schrieb:

Nee,nee, beim P2, bis zu welchem Baujahr und Ausstattung weiß ich nicht, gab es einen Schlüsselschacht unter dem Powerknopf. Man musste aber nicht, man konnte.

MfG Harzbube.
Der Schacht beim PII hat den Vorteil, man kann den Wagen auch mit leerer Schlüsselbatterie starten. Oder mit ausgeschaltetem Keyless-System.
Vielleicht darf beim PIII der Schlüssel weiter vom Empfänger weg sein und es reicht, ihn einfach irgendwo vorne hin zu legen. Einen extra Schacht braucht man dann nicht mehr.

LG
Klaus

Der Schlüssel wird beim P3, im Fall dass die Batterie nicht mehr zum Starten reicht, vor den Powerknopf gehalten und gestartet.

MfG Harzbube.