Umweltfreundlich und leise. Für eine saubere Zukunft.
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Aw: Türdichtungen für P2 + P3 evt. auch andere Modelle 19.10.2015 17:01 - vor 9 Jahren
Gute Idee. Werksseitige Dichtungen an dieser Stelle sind wahrscheinlich nicht unmassgeblich für den relativ leisen Innenraum des CT verantwortlich. In USA gibt es sogar Nachrüstsätze für andere Toyotas.
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Hallo alle zusammen,
ich arbeite jetzt schon seit einigen Wochen daran, meinen Prius 3 im Innenraum etwas ruhiger oder leiser zu bekommen. Türen wurden gedämmt, Kofferraum und bald kommt auch noch der Motorraum und die Radkästen dran. Blöderweise habe ich jetzt was von zusätzlichen Türdichtungen gesehen, die nicht nur dafür sorgen dass weniger Schmutz in das Fahrzeug kommen, sondern es sollte nochmals um einiges leiser werden. Hier ein Link zu dem Video auf Youtube
Jetzt wäre meine Frage, ob Jemand von euch auch schon mal so etwas gemacht oder versucht hat und ob es viel gebracht hat. Für jede Hilfe oder Tipps wäre ich sehr dankbar.
Grüße an die Priuswelt T0M
Tipp habe ich keinen. Aber ich gehe davon aus, das es sinnvoll ist. Wir vermuten, daß der CT200h u.A. deswegen leiser als der P3 ist, weil er 2 Türdichtungen hat.
Hallo Klaus,
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich hab’s auch schon vermutet. Hab jetzt mal bei dem bekannten Onlinegiganten nachgeschaut und da gibt es die unterschiedlichsten Türdichtungen. Die kann man dann einfach an den Türen ankleben. Die Frage ist jetzt natürlich, wie lange das Zeug dann am Fahrzeug klebt. Wäre natürlich doof, wenn es nach der 3ten Autowäsche wieder abfällt.
Aber es wäre auf jeden Fall einen Versuch wert, da dann dadurch keine luftverwirbelungen zwischen Tür und Rahmen entstehen können und somit muss es rein physikalisch schon leiser werden.
wenn ich mich richtig entsinne - hat bereits vor längerer zeit jemand über ein türdichtungs tuning am P-2 oder P-3 hier im forum berichtet... ich selber kann den beitrag zur zeit auch nicht finden
ich wUErde erstmal einige versuche machen - und zwar mit soetwas www.amazon.de/Stylex-Knetebox-mit-20-Sta...rds=plastelina+knete
um damit die optimale form/profil und notwendige stärke derer zu erkunden - also einfach weich kneten und mal an einigen stellen einklemmen - dann sind mögliche rückschlüsse machbar
- oder jene user anschreiben welche bereits damit erfahrungen sammeln konnten
KSR1 schrieb: daß der CT200h u.A. deswegen leiser als der P3 ist, weil er 2 Türdichtungen hat.
Der P3 hat auch zwei Dichtungen, die im Verbund mit der Türe abdichten. Eine im Einstieg rundherum und eine an der Türe - siehe angehängtes Bild.
{...} There's too many men, too many people, Making too many problems
And not much love to go'round, Can't you see this is a land of confusion? {...} . It’s about how we live in a very nice world, and what a mess we’re making of it. How it should all be so easy and it’s all so difficult.
- Genesis 1986
Shar schrieb: Der P3 hat auch zwei Dichtungen, die im Verbund mit der Türe abdichten.
Vielleicht ist das eine der Verbesserungen des Facelift? Ich weiß es nicht. Wir hatten jedenfalls mal bei einem Treffen festgestellt, daß mein 2012er CT Dichtungen hat, die bei anderen Modellen nicht vorhanden waren. Z.B. die Gummilippe an der unteren Türkante, die beim P2 definitiv nicht vorhanden war: www.priusfreunde.de/portal/images/fbfile...mooth_Fahrertr50.jpg
Ich wollte mich bereits für meinen P2 mit dem Thema beschäftigen, bin aber davon abgekommen.
Es gibt von Toyota passende Dichtungen für den P2*, wie ein russischer P2 Besitzer hier schön darstellt: https://www.drive2.com/l/4287204/
*ich weiß, dass es hier um den P3 geht, wer danach sucht, findet sicher auch für dieses Modell zusätzliche Dichtungen von Toyota.
Shar schrieb: Der P3 hat auch zwei Dichtungen, die im Verbund mit der Türe abdichten. Eine im Einstieg rundherum und eine an der Türe - siehe angehängtes Bild.
Die beiden Dichtungen haben soviel mir bekannt ist alle Autos. Mit 2 Dichtungen an der Tür sind wirklich nur die an der Tür selber gemeint ohne die am Fahrzeug selber. Und diese zweite, zusätzliche Dichtung hat es offenbar in sich was die Reduzierung von Schmutz und Lärm anbelangt.
