Priusfreunde.de

Hallo easyroller,

danke für den Hinweis!! Ich schau noch mal genau hin.

Gute Fahrt!

Chris7

Hallo easyroller,

jetzt habe ich alle Beiträge im Forum "Grundträger" durchgelesen. Zur Dachboxenmontage auf einem original Toyota Grundträger habe ich keine Beschreibungen gefunden. Stehen diese Erfahrungsberichte doch noch an einer anderen Stelle?

Meine Anfrage bezieht sich nicht auf den Grundträger, sondern auf die Montage der Dachbox. Da scheint es meiner Einschätzung nach ebnso gravierende Unterschiede zu geben.

Nun habe ich A gesagt (original Toyota Grundträger), dann möchte ich also auch B sagen. Mit anderen Worten: Auch die Dachbox soll optimal auf den Streben des Grundträgers sitzen. Letztlich ist das ganze System ja nur so gut bzw. sicher, wie das schwächste Glied in der Kette an Befestigungen.

Allzeit gute Fahrt!

Chris7

Richtig.
Im Ansatz dachte ich echt nur an Grundträger - und dann evtl. Fahrradträger.
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Dachbox ist genau so ein Problem wie Träger. Weil es sooo viele Anbieter gibt.
Ich hatte mich mit 4 Leuten zusammengeschlossen und eine Gemeinschaftsbox gekauft.
Hier : Typ „jetbag“ – weil relativ preiswert. So um die 130 Euro.
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Nur um Unklarheiten auszuräumen :
Es gibt noch KAMEI, THULE, FAPA, ALTERA, und Original-Mercedes,- BMW, AUDI- und was ich nicht noch für -Boxen.
Meine/unsere Box :
Maße : ca. 140x91x45 cm. Ca. 350 ltr.
Für Badetücher, evtl. Liege, Schuhe (Bade-oder Wanderschuhe) Spielsachen (Plastik).
Aber im Grundsatz nicht mehr als die zugelassene Boxen- oder Dachlast von XX kg –oder
75 kg für den Prius II.
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Auf was sollte man achten :

Liegt eine ABE bei ? Möglichst mit europäischer Betriebs-Genehmigung EBG.

Untere Fläche sollte Profil-verstärkend ausgebildet sein. Also nicht einfach „platt“.
Der Abstand der Grundträger sollte ja so weit wie möglich auseinander sein. Der
Abstand Halter / Halter ist beim Original-Prius-Träger ja 60 cm...Passen die Befestigungspunkte der Box gut auf diese Halter- / Halter - Boxen-Bodenplatte ?

Länger als 1,40 Meter sollte die Box nicht sein (wegen Paßform auf dem Dach.Sonst sieht es aus wie draufgeworfen) Klarer Satz : Man sollte passend zur Dachgröße einen entsprechenden Dachkoffer verwenden. Oder so wie es Dir gefällt. (hm-hm).
Ein Ski-Transport mit 2 Meter langen Skiern kann ich mir nicht vorstellen.....eine 2,2 Meter lage Box auf dem Prius ? Geht wohl nicht. Frontscheibenbeginn - Antenne = 1,40 Meter !!!!!! Klar darf man nach vorne rausstehen – aber wie sieht das aus ? Hinten ? Geht die Klappe nicht mehr auf. Jetzt bist Du doch ins Grübeln, was man alles „messen“ uns wissen muß....

Der Gesetzgeber schreibt keine Geschwindigkeitsbegrenzung für das Fahren mit einer Dachbox vor. Ich warne jedoch vor zu hoher Geschwindigkeit. Empfohlen wird die 160km/h nicht zu überschreiten. Bei meinem Nachbar ging die Box bei ca. 180 undefiniert auf. Jedenfalls hatte er Badetücher und Badeschlappen irgendwie verloren. (Der Deckel war nur noch aufgelegt – also offen.) Abhilfe schufen dann 2 zusätzliche kleine leicht anbringbare Karabiner-Ösen...

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Zu den Bildchen : ist meiner Meinung nach am wesentlichsten. Leichte Montage. Auch bei Dunkelheit.
C) bei wechselden Benutzern sollten die jeweils extra gebohrten Löcher leicht mit Tesa zuzukleben sein.
D) Sind die Gepäckstücke noch „verzurrbar“ ? Damit es nicht bei Kurvenfahrt hin- und herrutscht.
E) Sind die möglichen 50 kg auch gut „verladbar“ ? ( 75 kg bei Prius)

easyroller

Hallo Leute, und nun ich auch noch:woohoo:
Nachdem ich meine Frau endlich vom Fahrrad fahren überzeugt hab will ich nun den Dachträger mit Fahrradträgern bei Toyo bestellen. Nach Toyopreisliste alles zusammen 425,- Euronen. Nun hab ich gelesen, gelesen, und gelesen. Das Wicki gelesen usw.
Ich bin nun am überlegen, die holländische Variante scheint ja nicht ganz schlecht zu sein, nur da kommt eine Werkstattmontage (macht das Toyo Deutschland und was ist mit der Garantie) dazu und im Endeffekt wird es wohl nicht billiger. Eventuell aber sinnvoller bei einer Körperlänge von 170cm.
Gibt es hier mittlerweile neue Erfahrungen Empfehlungen und Hinweise, Ratschläge usw. Bevor ich was falsches mach bei den Preisen möchte ich schon auf der sicheren Seite sein. Na denne schreibt mir

aubroehr schrieb:
Nach Toyopreisliste alles zusammen 425,- Euronen.

Nicht gerade ein Schnäppchen, weswegen ich mich auch schon mal nach Alternativen umgeschaut haben. Dann bin ich aufgrung des weiter oben aufgeführten Beitrages wieder bei Thule gelandet. Der Preis für Grundträger und 2 Fahrradträgern beträgt hier nur die Hälfte im Vergleich zur Toyota-Lösung.
Was ich nicht ganz nachvollziehen kann war der Kritikpunkt, dass alles sehr wackelig sein soll. Im österreichischen Forum war jemand anscheinend mit genau diesem Träger mit 4 Fahrrädern unterwegs und hat von keinerlei Problemen berichtet! Einzig negativ war sein Benzinverbrauch mit den 4 Fahrrädern: knapp über 9 l/100 km
Tja, nun bin ich auch noch nicht schlauer.

Gruß Jan-Erik

Hallo,

ich hatte mich, auch wegen der Beiträge im Forum, dazu entschieden, den Orginal Toyota Grundträger zu kaufen. War nicht billig, passte aber 100%-ig. Nach dem Urlaub kann ich nun sagen, dass es die richtige Entscheidung war.
Der Grundträger lies sich gut montieren, einzig mit den Klebestreifen, die die Dachkante schützen, darf man nicht sparsam sein. Die Regendichtigkeit der Türen lässt mit montiertem Dachträger etwas zu Wünschen übrig. Ist aber nicht tragisch. Ich habe eine kleine Kamei Dachbox montiert, 210 l Inhalt. Die Windgeräusche hielten sich in Grenzen und der Verbrauch lag durchschnittlich bei 5,2l/100 km über den ganzen Urlaub. Allerding bin ich nicht schneller als 120km/h gefahren. Das steht ja auch in der Betriebsanleitung des Grundträgers.

Carl

Hallo Jan-Erik, Hallo Carl.
Vielen Dank für Eure Posts. Hier wird gerade unser System deutlich
Ein Thema zwei Meinungen. Hilft mir nur begrenzt. Da ich aber weitere Erfahrungswerte wollte, habe ich mich aus den gesamten Posts des Themas betreffend für die teuere Variante entschieden. Lass ich mir zu Weihnachten schenken - darf aber schon nächste Woche damit fahren. Der Mehrverbrauch ist mir eigentlich Wurscht,

und Carl was heißt Regendichtigkeit der Tür? Wird der Prius jetzt ne Badewanne? Nun dann lass ich mich mal überraschen. Gruß
André

Hallo in die Runde,
wer die Wahl hat ist der Gequälte. Ich weiß nämlich noch nicht genau was ich mache, Dachträger oder Hängerersatzkupplung von NL Toyota, für die Fahrräder?
Habe den NEUEN P II ja erst seit Freitag, den 25.8.06 und er fährt sich gut.
Will noch nachrüsten in dieser Woche mit Freisprecheinrichtung von Parrot, Einparkhilfe, dann werd ich weiter sehen. Ich bin nämlich auch nicht sooo ein Großer, wie soll ich dann die Fahrräder oben drauf bekommen? Sehe bei uns vor dem Haus desöfteren, dass dort viele halten und sich mit einer kleinen Trittleiter behelfen, um die Fahrräder auf den Dachträger zu bekommen. Na das muß ja wohl nicht sein:laugh:

Hallo André,

es tropft Wasser beim Öffnen der Türe auf den Schweller und teilweise in den Innenraum. Das mit der Badewanne ist übertrieben.

Noch zum Toyota-Träger: Der ist so weit vorbereitet, dass man ihn nur noch nach Ankleben cer Schutzfolien draufsetzen muss. Es waren keinerlei Anpassungen notwendig. Alles sauber beschriftet! Sogar ein Inbusschlüssel mit einfacher Drehmomentanzeige zum Festschrauben lag bei. Die Träger haben ein C-Profil, in das alle gängigen Systeme befestigt werden können.

Carl

Danke

Hallo Carl

ccprius schrieb:

es tropft Wasser beim Öffnen der Türe auf den Schweller und teilweise in den Innenraum. Das mit der Badewanne ist übertrieben.


...das macht es bei mir auch ohne Dachträger

Gruß René

MezzoL schrieb:
Hallo Carl

ccprius schrieb:

es tropft Wasser beim Öffnen der Türe auf den Schweller und teilweise in den Innenraum. Das mit der Badewanne ist übertrieben.


...das macht es bei mir auch ohne Dachträger

Gruß René

Hallo heute nun ist der Grundträger für HW2 und die beiden Fahrradträger eingetroffen. Montage ist erfolgt sieht gar nicht so übel aus. Wenn die Räder drauf sind (eventuell am WE) mach ich mal ein Bildchen. Da ich eine MCF Kundenkarte habe wurde pro Artikel 10% rausgerechnet, so dass ich 382,48 € berappen durfte. Immernoch ne Menge Holz aber trotzdem jedemenge weniger. Immerhin 42,52 € gespart. Freu! <br><br>Posting ge&auml;ndert von: aubroehr, am: 30/08/2006 18:30

Wie auf dem Bild zu sehen, auch meine Kleine wäre in der Lage, wenns keine Frau wär, die Räder hoch zu bekommen. Das bei einer Körperlänge von 1,67 + den 1,5cm Sohlen der Schuhe. Besser wäre sie auf der Bordsteinkante dran, aber da war ich schneller:woohoo:
mit ner Körpergröße mit Schuhen von 1,71. Es geht, je öfter man die Räder rauf und runter macht um so schneller geht es.
Im nächsten Post noch ein Bild mit ner Frage.

Die Frage die sich mir bei der Abdeckung stellt ist folgende: Hier liegt ein Schlüssel bei, welcher nur noch einzustecken wäre um diese zu lösen. Beim ersten mal habe ich mir dabei fast die Finger gebrochen:( dann gingen die Kappen etwas schwer ab. Heute war ich froh, dass ich die Kappen nicht verloren hab Ich hab sie einfach angefasst und waagerecht abgezogen. Somit ist jedermann ohne Hinderung in der Lage an das Innenleben (Imbusschraube) zu gelangen. Gibt es da eine andere Möglichkeit? Oder mache ich mal wieder was falsch?