Priusfreunde.de

In der Januarausgabe hat Car and Driver den i3 getestet:

Quote: "But maybe that's a bit of an evolutionary smoke screen, an intentional break with convention. What BMW has done with the i3 is keep the best aspects of the modern car (enclosed body, tillerless steering, automatic climate control, wheels) and carry over virtually nothing else."

Zitat:
Laut t-online.de kostet der i3 im Leasing bei zwei Jahren Vertragsdauer und jährlich 10.000 Kilometer stolze 875 Euro pro Monat - das entspricht ungefähr den Kosten für einen BMW 7er.
- www.green-motors.de/news/1312202101-bmw-...r-wie-7er-oberklasse

Grüße, Egon

Die müssen bescheuert sein (sorry, sonst nicht meine Art), aber 10500€ im Jahr macht nach 3 Jahren 31500€. Damit liegt der Restwert des I3 dann praktisch bei Null.

Heißt für mich: Ich warte jetzt drei Jahre und nehme dann einen Leasing-Rückläufer für "umme"

Der I3 war echt zu Anfang für mich eine Alternative, aber nun bin ich doch echt ernüchtert.

Grüße
Peter

Aber er ist sehr umweltfreundlich:


Der BMW i3 ist das umweltfreundlichste Auto auf den deutschen Straßen. Das ist das Ergebnis eines Tests, bei dem das unabhängige Umweltinstitut ÖKOTREND aus Wuppertal und AUTO TEST die ökologischsten Autos in zwölf Klassen ermittelt haben.

www.dpp.de/articles/1021

Zitat:
ÖKOTREND und AUTO TEST küren den BMW i3 zum umweltfreundlichsten Auto 2014. Das E-Auto verdrängt den Toyota Yaris Hybrid auf Platz zwei.
- www.autobild.de/artikel/die-umweltvertra...os-2014-4501340.html
- ecomento.tv/2013/12/23/elektroauto-bmwi3...n-auto-2014-gekuert/

Grüße, Egon

Vergleich PlugIn mit einem Elektoauto?
So etwas vom "unabhängigem Umweltinstitut ÖKORTEND"
Wie unabhängig? Sicher wie alle korrupten deutschen Autojournalisten.

Bevor Harzbube ko... grüßt er noch mal.

Ein Auto macht eine ganze Firma zum Ökomeister? Was ist mit den Schluckkübeln von BMW, der Dieselarmada und der Feinstaubflotte?

Ist der I3 überhaupt recyclingfähig? Das Chassis ist doch nur aus Faserkunststoff zusammengepappt. Kann man das einschmelzen oder wieder auseinanderdividieren? Oder ist es nur umweltfreudlich, weil es sich grundwasserneutral deponieren lässt.

Also, dass ist schon ein Hammer, wie hier in Deuschland argumentiert wird. Marketing lässt grüßen.

Das ist eh so ein Ding mit den Verbundwerkstoffen.
Zwar stabil und leicht, aber was ist wenn mal was ist?
Ich meine dem Poller im hohen Gras, dem Pfeiler im toten Winkel isses egal was da gegen bumst.
7er BMW ein bischen Kunststoff, Blech und Farbe gut ist es.
I3 ??? Neues Chassis?

haarthhoehe schrieb:
Ein Auto macht eine ganze Firma zum Ökomeister? Was ist mit den Schluckkübeln von BMW, der Dieselarmada und der Feinstaubflotte?

Ist der I3 überhaupt recyclingfähig? Das Chassis ist doch nur aus Faserkunststoff zusammengepappt. Kann man das einschmelzen oder wieder auseinanderdividieren? Oder ist es nur umweltfreudlich, weil es sich grundwasserneutral deponieren lässt.

Also, dass ist schon ein Hammer, wie hier in Deuschland argumentiert wird. Marketing lässt grüßen.

Ich verweise hier noch mal auf die Sendung "Automobil" bei VOX am Sonntag um 17:00 Uhr. Zweiter Teil: Test des i3.

Vorige Woche war die Produktion zu sehen. Von der Glasfaserherstellung in den USA bis zur Fertigstellung in Leipzig.
das Chassis ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff aus Einzelteilen zusammen geklebt. Die Außenhaut ist aus Kunststoff.

Sendung der letzten Woche

MfG Harzbube.

haarthhoehe schrieb:
Ein Auto macht eine ganze Firma zum Ökomeister? Was ist mit den Schluckkübeln von BMW, der Dieselarmada und der Feinstaubflotte?


Im Artikel steht weiterhin:
Als insgesamt umweltfreundlichstes Unternehmen belegt BMW den ersten Platz, gefolgt von Volkswagen und Toyota.

Einem Bericht der Autobild zufolge soll im i3 das Kühlmittel 1234yf auch zur Kühlung der HV-Batterie eingesetzt werden.
Meine Gedanken gehen in Richtung Tesla. (Brände)
Ob das wohl so richtig ist?

fragt mfG Harzbube.

Zitat:
BMW ChargeNow: Teure Ladestationen - BMW hält beim Stromtanken die Hand auf // Auf BMW i3-Fahrer kommen hohe Stromkosten zu. AUTO BILD hat errechnet: Eine Fahrt mit einem Diesel-Modell kann günstiger werden als mit dem Elektroauto.
- www.autobild.de/artikel/bmw-chargenow-te...ationen-4537031.html

Grüße, Egon

Freude am Frieren? So weit kommt man mit dem Elektro-BMW i3 wirklich

- www.focus.de/auto/fahrberichte/bmw-i3-im...lich_id_3562842.html

Grüße, Egon

Tuning BMW i3

- de.autoblog.com/2014/01/31/heisz-gemacht...r-bmw-i3-and-bmw-i8/

Grüße, Egon

Der i3 und das Gefühl, ein besserer Mensch zu sein

- www.welt.de/motor/modelle/article1250850...-Mensch-zu-sein.html

Grüße, Egon