Priusfreunde.de

Hi Sebstian

"das Kind" hat keinen Führerschein, er sitzt als Beifahrer oder hinter dem Beifahrer (tut mir leid wenn das nicht so rüber kam) -
Fahrersitz wird von 1,72m Mutter oder dem alten Mann mit 1,83m besetzt^^

Kann es sein, das der RAV 4 den Prius+ kannibalisiert?
Ausstattung kann man ähnlich nennen - und der RAV ist wohl teilweise effektiver im täglichen Betrieb (und ein SUV) - natürlich mit Mehrpreis verbunden, aber da geht Heute ja auch vieles wegen "verkaufen verkaufen"

nur so ein Gedanke

VG - Jens

Der P+ ist gut €2.000 teurer, als ein P4 oder CH-R und hat noch das alte Hybridsystem. Je nach Ausstattung ist die Differenz eher 4.000. Kein Wunder, daß er fast nur gekauft wird, wenn der Platz wirklich benötigt wird.

LG
Klaus

jason67 schrieb:
Hi Sebstian

"das Kind" hat keinen Führerschein, er sitzt als Beifahrer oder hinter dem Beifahrer (tut mir leid wenn das nicht so rüber kam)
Kann es sein, das der RAV 4 den Prius+ kannibalisiert?
Also das wundert mich wirklich (daher fragte ich auch nochmal so deutlich nach), da ich wie gesagt auf dem Beifahrersitz des CH-R gar nicht gerade sitzen konnte, ohne meinen Dez zu knicken, weil ich sonst "durch die Decke hätte gehen müssen". Auf der Rückbank kann ich mich im P4 auch nicht gerade (also nach hinten gelehnt) hinsetzen und den Kopf an die Kopfstützen legen. Und der Fond des CH-R wirkte auf mich sehr ähnlich in der Höhe zum P4.

Der RAV4 und der P+ sind m.M.n. nicht so ganz einfach vergleichbar. Letztendlich haben ja auch beide veraltete Antriebe, die aber sehr verschieden von der Charakteristik sind. Denke mal, der P+ verkauft sich gut als Taxi, weil er grundsätzlich mehr spritmäßig knausert als der RAV4 und trotzdem geräumig (und auch höher) ist. Es gibt hier in WI beide Wagen als Hybrid-Taxis...

Und er ist extrem hässlich, das kommt noch dazu. Ein Nachfolger mit aufgehübschten Design und Generation 4 Antrieb ist auch noch nicht in Sicht.

jason67 schrieb:
Hi Sebstian

Der RAV4 und der P+ sind m.M.n. nicht so ganz einfach vergleichbar. Letztendlich haben ja auch beide veraltete Antriebe, die aber sehr verschieden von der Charakteristik sind. Denke mal, der P+ verkauft sich gut als Taxi, weil er grundsätzlich mehr spritmäßig knausert als der RAV4 und trotzdem geräumig (und auch höher) ist. Es gibt hier in WI beide Wagen als Hybrid-Taxis...

Der RAV4 ist wesentlich höher +100 mm und auch breiter + 70 mm. Der Prius+ ist höhenmässig ein mittelding zwischen P4 und RAV.

Buschi schrieb:
Ein Nachfolger mit aufgehübschten Design und Generation 4 Antrieb ist auch noch nicht in Sicht.
Dohoch...Vielleicht schon

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=429496#429496

jason67 schrieb:
(...)
Kann es sein, das der RAV 4 den Prius+ kannibalisiert?(...)

Im Moment schon zu einem gewissen Grad, das hört man auch bei den Taxifahrern.

ElektrischesGefühl schrieb:
Buschi schrieb:
(...)
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=429496#429496

Genau das Teil wird das Angebot vervollständigen. Der C-HR ist das "Spielzeug" für die jungen Leute in der Stadt, der RAV4 der Geländewagen und der Prius SUV der großräumige Strassen-SUV/Mini-Van (P+ mit neuem Antrieb und modernerem Styling). Für mich wäre es auf jeden Fall eine Option, ein Jahr inne zu halten und dann diesen neuen großen Prius zu kaufen, falls ich wirklich unbedingt den Platz benötigen würde.

Für eine 4-köpfige Familie halte ich den Kofferraum im CHR für zu klein.

Definitiv, da ist der vom P4 aber auch knapp. Er hat jedoch deutlich mehr Platz als der CH-R...

Wir haben 3 Kinder, 10, 10, 5, passt gut auch mit dem Kofferraum beim einkaufen und alle sitzen hinten mit Kindersitz.

Stimmt, du hattest doch von eurer ersten Reise geschrieben...Respekt - wir kriegen wohl den Kofferraum schon zu zweit recht voll. Mal sehen, im April fahren wir zu viert (Erwachsene) entweder mitm P4 oder dem Niro nach Utrecht. Da bin ich jetzt schon neugierig, was rein- und "rausgeht" (an Super Bleifrei)...

jason67 schrieb:

Kann es sein, das der RAV 4 den Prius+ kannibalisiert?
Klar, sehe ich so. Würde es den RAV4 nicht geben, man aber wie ich hoch sitzen will und einen großen Kofferraum haben will, holt man sich den Prius+. Nachdem der RAV4 draussen ist und der SUV weltweit geliebt wird, ist der Prius+ überflüssig und wird vermutlich irgendwann eingestellt. SUVs lösen die Vans ab. Man sieht es auch bei anderen Herstellern. Den Mazda 5 (Van) gibt es nicht mehr....

Ich hatte den Prius jetzt 2 Tage zur Probe (wir hatten 2er und 3er). Danach hat mir der Verkäufer den CHR gezeigt.

Ich finde ihn innen wie außen hübscher. Was auch auffällt ist die bessere Ergonomie, Schalthebel...Tacho...Sitzheizungsschalter...
Er hat innen etwas weniger Platz als der Prius aber mehr als der Auris. Ich konnte mit knappen 1,90 gut drinnen sitzen und hinten war auch genug Platz. Was mich überrascht hat war der relativ große Kofferraum (gefühlt kaum Unterschied zum 3 er). Den hätte ich viel kleiner geschätzt. Also ich bin jetzt wirklich am überlegen...bin ihn aber noch nicht gefahren. Wir sind übrigens zu viert...zu kleinen Kofferraum und Co in den anderen Beiträgen kann ich nicht nachvollziehen. Ich meine man sitzt im Auto zu 90% allein und für 3 Urlaube im Jahr ein größeres Auto fahren ? Dafür hab ich ja eine Box. Tja...nicht so einfach. Beim Prius+ habe ich schon mal überlegt aber der ist jetzt raus. Ihn trennen Welten von der neuen Plattform und da wir eh 2 Autos haben ist ein 7 Sitzer quatsch. Der RAV ist objektiv betrachtet zu groß und wirkt auch nicht so frisch. Kritisch finde ich den Preis der ist zu nah am Prius.

Was mir fehlt wäre mal eine Steckdose im Kofferraum und ein Panoramadach.

Freu mich auf weitere Familienerfahrungen.
Sushi