Priusfreunde.de

Das Notruf-System ist ab 2018 Pflicht in Neuwagen.

- www.computerbild.de/artikel/cb-News-Conn...flicht-10886807.html

Grüße, Egon

tja es sind die kleinen Dinge mit denen die EU beim Bürger "punktet" - eCall, RDKS wenn das so weiter geht fahr ich nur noch Autos vor Bj. 2012

Guten Morgen allerseits,

rein optisch gefällt mir der C-HR sehr, die Bilder vom Innenraum wirken bspw. sehr wertig und vermitteln das Gefühl, dass das Fahrzeug mit "Liebe zum Detail" entwickelt und produziert wurde (wie gesagt, vielleicht wird es nur von Bildern suggeriert, mal sehen, wie sich das live erleben lässt). Wenn ich den C-HR mit dem P4 vergleiche (natürlich kein fairer Vergleich, da die Fahrzeuge ganz unterschiedliche Käuferschichten ansprechen sollen), dann stelle ich nüchtern fest, dass mich der P4 viel mehr anspricht:
- Ein absolutes High-Tec Fahrzeug (P4), C-HR ist für mein Geschmack etwas "magerer" ausgestattet
- Laut veröffentlichen Bildern des Kofferraums scheint das Gepäckabteil des C-HR kleiner als jenes des P4 zu sein
- C-HR hat einen etwas kleineren Radstand, somit etwas weniger Platz im Innenraum
- Ich finde den "traditionellen" Joystick des P4 viel bequemer als den Wählhebel des C-HR
- Das Kapitel "Preis/Leistung" gewinnt für mich ebenfalls der P4, da bekommt man m.M.n. "mehr Auto" fürs Geld geboten.

Da traut sich Toyota mal was und dann mit so wenig Leistung.Sehr
schade.Hätte der den Hypbrid Strang vom Rav 4 würde ich sofort bestellen ( auf Wunsch meiner Frau ).

Ein voll ausgestatteter C-HR kostet in etwa soviel wie die Exe-Version des P4 ohne Hybridprämie,aber ich sehe das ähnlich .
Mir gefällt der C-HR optisch innen wie außen sehr gut und er bietet auch Dinge an wie z.B. eine höhere Bodenfreiheit,Sitzheizung in 3 Stufen,Lenkradheizung,höhere Kopffreiheit hinten,Umgebungsbeleuchtung,Scheibenwischerenteiser und offenbar auch wieder Scheinwerferreinigung die der Prius nicht bietet,aber eben auch Nachteile wie ein fehlendes HUD,keine Grillshutter,kleineren Kofferaum (dafür Ebene Ladefläche !),wahrscheinlich etwas weniger Platz hinten,weniger gleichzeitige Info was den Hybridantrieb angeht,etwas mehr Verbrauch,offenbar leicht schlechtere Beschleunigungswerte und Endgeschwindigkeit und eine wirklich dämliche Lösung was die Wahl der Fahrmodi angeht .
Wer ist bloß auf diese "brilliante" Idee gekommen die Fahrmodi in die Menüstruktur zu verschachteln ?
Freue mich darauf den C-HR vor Ort in Augenschein zu nehmen,aber ich glaube der Prius 4 ist die bessere Wahl !

Ich werde am 31.10.2016 die 4-jährige Inspektion machen lassen und falls dort ein C-HR stehen wird, versuche ich ihn Probe zu fahren.

Ravpete schrieb:
Da traut sich Toyota mal was und dann mit so wenig Leistung. Sehr schade.
Das hat man zusammen mit dem ambitionierten Preis beim CT 200h auch immer bemängelt, von Anfang an. Und tatsächlich: Oft gekauft wurde er nicht. Aber Toyota pflegt solche Entscheidungen sehr konsequent durchzuziehen. Ich würde daher nicht auf einen C-HR Hybrid mit mehr Leistung hoffen.


Civic2006 schrieb:
[...] Lenkradheizung [...] Umgebungsbeleuchtung, Scheibenwischerenteiser [...] Scheinwerferreinigung [...] Ebene Ladefläche
Vorsicht vor voreiligen Schlüssen anhand von Fotos und Handbüchern. Es gab auch Pressefotos vom P4 mit ebener Ladefläche, aber gegeben hat es das dann nur in Österreich als Sonderausstattung.

Das gilt sinngemäß auch für alles andere, etwa für die in der Schweiz in den beiden höchsten Ausstattungslinien verfügbare Lenkradheizung. Kann schon sein, dass es die auch in D geben wird, aber gesagt ist das nicht.


Grüße, Egon

Guten Morgen Egon,

es ist zwar nicht besonders wichtig, ich wollte es nur ansprechen: Auch in der deutschen e-Broschüre zum C-HR wird die Lenkradheizung erwähnt.

Da geht die Post ab:
2017 Toyota C-HR - Sexy Car!!

Hallo allerseits,

habe heute zum Thema "C-HR Vorverkauf in Deutschland" 2 Broschüren heruntergeladen. Eine füge ich als Link zur Toyota-Seite bei und dann auswählen und selber herunterladen. Die andere konnte ich direkt beifügen, wahrscheinlich wegen der kleineren Datenmenge.

Mein Kommentar dazu: Oh Herr, führ' mich nicht in Versuchung!

- Toyota-C-HR-Presales_tcm-17-777456.PDF: Link dazu: www.toyota.de/automobile/c-hr/index.json#minicarconfig

- Toyota-C-HR-Preise-und-Daten-PreSales_tcm-17-780668.PDF, siehe unten.

Der C-HR kommt jetzt auch zu den japanischen Händler. Schön bunt, ich nehm ihn dann mal in Gelb!
www.carscoops.com/2016/12/toyota-c-hr-ar...ealers-in-japan.html

www.carscoops.com/2016/12/toyota-c-hr-ar...ealers-in-japan.html
Ich liebe kräftige Farben! Beim P4 Limegreen, beim C-HR dieses Dunkelgelb - sehr schick. Beide natürlich nur in Japan verfügbar.

Drei nette Kleinigkeiten:

1. THS II with Reduction Gear?
2. Was ist da (KLICK) im Dachhimmel?
3. Selbes Bild: Wieso steht das Auto (es geht um C-HR in Japan) vor einem bayerischen Wirtshaus?

Grüße, Egon

2: Designelemente, gibt es auch in Europa

Carscoops nimmt meist Bilder, die vom Hersteller kommen und ergänzt noch ein paar...von daher müssen die Fotos nicht unbedingt alle von der japanischen Ausführung sein.

Die Farbe heißt übrigens "Egon-Avatar Gelb"

Hier ist noch ein kurzer Fahrbericht von der Deutschen Welle zum C-HR:

[video width=350 height=300]https://youtu.be/qQvThOzcdrY[/video]

youtu.be/qQvThOzcdrY

Es wird zwar der Benziner gefahren, aber immer wieder auf den Hybriden verwiesen.