Priusfreunde.de

Das würde allerdings den Eindrücken der Probesitzer gut entsprechen. Die meckern ja im Chor über die geringere Kopffreiheit auf der Rückbank und der geringen Innenhöhe des Kofferraums.

Nun - wir werden sehen...Solange die Rückbank nicht so ausfällt, wie beim Corolla (TS), sondern wie beim P4, wurde das für mein gar kein Problem darstellen. Das mit der "Innenhöhe des Kofferraums" hab ich noch nicht gesehen. Musste abbrechen - sehe mir das aber nochmal zu Ende an...

the_janitor schrieb:
Die meckern ja im Chor über die geringere Kopffreiheit auf der Rückbank
Echt? Fiel mir überhaupt nicht auf. Im Gegenteil, es wurde gelobt, dass, obwohl man beim Einstieg den Kopf einziehen muss, man drinnen dann genug Platz hat.

KSR1 schrieb:
Ja, bei 5cm geringerer Höhe 1,5cm mehr Bodenfreiheit ist schwer vorstellbar. Das wären zusammen 6,5cm geringere Höhe der Fahrgastzelle zum P4.

LG
Klaus

Warum sollte es nicht gehen ? Flache Autos gibts schon lange ..auch mit eine gute Bodenfreiheit . Ein Peugeot 508 messt 1,41m hoch und hat noch gute Bodenfreiheit ( 14cm).
Aber sowieso die Werte von eine Bodenfreiheit hängt auch davon ab wie sie gemessen ist ! Die Hersteller angäbe sind wie bei Kofferraum immer fraglich und unterschiedlich . Selber Toyota gibt einmal das einmal den . BZ4 sollte 21 cm haben laut eine Meldung und 17,8 in eine andere Techniker Seite ! Was ist dann reel ?

Der P5 ist sehr flach und so ist mann sehr "länglich sitzend " drin . Deshalb auch weniger platz in der lange allgemein. Koffer auch.
P5 ist einfach zu flach fuer ein funktionalen Prius . Aber dafür gibts ja Corolla oder Cross ( oder CHR sogar ).

Mit schwer vorstellbar meinte ich nicht, das es nicht sein kann. Sondern im Vergleich zum Prius 2, der mich auch gerade wegen des hohen Innenraumes begeistert hat. Prius 5 ist in dem Punkt wohl fast das "Gegenteil". Auch der P1 hat einen angenehm luftigen Innenraum. Beim P5 fehlt nun scheinbar eine Eigenschaft, die ich pers. mit Prius assoziiere.

LG
Klaus

Bei meiner Länge von 1,93 m hatte und habe ich gerne "Autos mit rundem Dach": VW Käfer, Citroen DS und Prius 2.

Alle 3 haben noch was gemeinsam: keinen störenden Mitteltunnel

Gruß Thorsten

Ich bin zwar 10cm kürzer, aber Sitzriese. Daher geht es mir ähnlich wie Thorsten. "Autos mit rundem Dach", ja ungefähr so: www.der-bank-blog.de/wp-content/uploads/2014/11/die_jetsons.gif

LG
Klaus

Genau, so eines! Nicht so 'ne flache Flunder!

Bei Eurer Diskussion über die Bodenfreiheit habt Ihr nicht bedacht, dass der P5 19" Räder hat? Zwar Niederquerschnitt, aber trotzdem.

MfG Harzbube.

Inwiefern ist das relevant?

Dann rate mal!

Hab ich schon, ich komm nicht drauf (ernsthaft).
Eventuell meinst du, dass man andere Räder verwenden könnte. Aber deren Umfang darf max. 1,5% größer sein, was (Achse zu Boden) grob geschätzt kaum einen halben cm ausmacht.

@Harzbube: ehrlichgesagt hab auch ich nicht verstanden, was genau du mit deinem Beitrag aussagen wolltest. Vielleicht erklärst du es bitte, "raten" bringt uns offensichtlich nicht weiter.

Timo

harzbube meint wohl, dass die großen Räder den P5 "aufbocken". Das 19" Rad hat immerhin 67,8 cm Durchmesser, deutlich mehr als die 15-17" Räder des P4 mit 62,5 - 63,5 cm.
(lustigerweise hat beim P4 das Rad mit 15" Felge den größeren Durchmesser )

Allerdings kompensiert das die deutlich höhere Radaufhängung des P5:



Auf die Schnelle habe ich leider keine Nahaufnahmen im gleichen Maßstab gefunden, der P4 ist etwas größer dargestellt. Dass das Rad beim P4 höher aufgehängt ist, sollte dennoch erkennbar sein.

Ach so. Ich dachte, die Bedenken gingen in die Richtung, dass manchen die Bodenfreiheit des P5 zu gering ist.